要沉着气不要急，按我估算2019年就该修宁西了，但是架不住河南忙郑米时，湖北绝地整了个西武，让宁西显得没那么迫切，南边的当时多高调，都上地方新闻联播要开工。后来在21年左右才开始好转，觉得南信合有希望，但是饭要一口口吃，疫情，国内外环境，经济形式放缓了这一切。不过给阜黄比南信合又好到天上了，现在焦洛平开工了，下一步就是咱们，个人感觉今年开工不现实，能有个别大工程开建就算不错了，正常就是明年，看看今年能有惊喜不？
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南阳生命线合西或次点的南信合高铁，卡就卡在郑州省那群贪婪自私鼠目寸光的人那里！看看隔壁襄荆、宜荆、荆荆高铁、安六、阜六、安黄都不过省会依旧在修或省委支持强力推进，反观河南凡不过郑皆推皆拖缺d自私之极！一句话:知道退一步次点的南信合怎么突然纳入的嘛？知道河南南部南阳怎么突然被定位为二副之一嘛？内幕真的和邓…。就这说纳修了还是阳奉阴违能拖就拖…所以强烈建议2200万南信各届继续持续性高频度大规模多渠道使力促进南信合开修！而且切记一条底线:在河南省委层面网等只提南信合，万勿言合西！
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