没关系，上海还有特斯拉

增程车问鼎第一第二，五年后车主估计肠子都毁青吧，3-5年内格局会变的很大。

主要是要支持特斯拉，只有打压国产车，才能更好的支持特斯拉

蔚来总部明明是上海，非要放到合肥，合肥只是工厂和部分研发

下海就是个付不起的阿斗

北京：小米、理想
上海：蔚来、哪吒、极越
高下立判，怪不得北京汽车产量已经超过上海了。

北方幸好有北京，否则完了。

上海这些年搞出了啥玩意？连杭州的尾灯都看不到

上海很典型干啥都不行。样样都有一点，没有一样精通。
互联网产业不行、人工智能产业不行、新能源汽车产业不行、商业航天产业不行、生物医药产业不行、大型银行总部就1个，也没有像华润中信保利招商光大这样的Y企财团总部。
社会消费总额刚刚被重庆超越、外贸出口不如深圳，外贸进口不如北京、汽车产量和地铁里程量也被北京超过。
上海越来越像10年前的广州，只有GDP数字好看，其他数据一塌糊涂。

上海这些年搞出了啥玩意？连杭州的尾灯都看不到

对于比亚迪，油车说，你是新能源新势力，别跟我们一队，电车说，你体量大做车旧是旧势力，别跟我们一队，注定的王者已经是王者

上海舔特斯拉就行了，发展什么民族品牌？

上海是外资的天堂，适合国外大企业投资。相对不适合本土企业创业。

所谓新势力，活下来的只有一个理想而已，理想产品9成是L系的油车，理想的纯电车基本没人买，实际还是油车实用。