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临淄铁路
朝圣鞠源
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比如济宁盛昊,到处都是。这玩意没啥太高的技术含量,比造汽车简单多了,但是利润很大!
lihe0047
盛湖一览
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搞这种产业能上瘾,老板也能赚钱的时候,就不会去做高端的汽车项目,因为做高端需要天量的资金投入,招聘各种高薪资人才,所以呢,山东就做不出高端的消费级汽车项目,国家之前也在调研老代车转正问题,并且也给予政策支持,始终烂泥扶不上墙,临沂的知豆甚至是全国最早的项目,都没用
溜溜逛逛在路
朝圣鞠源
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这种行业入门门槛低,但是怎么着都能挣钱,后续再提升的动力就不足。能不费劲就能解决温饱,那行业深挖掘的动力就没有了,就不断地模仿-重复-再模仿,不想传统汽车行业那样不突破就淘汰的危机。 老头乐的用户给产品的要求和期望不高,企业再创新迎合用户不断提升的需求动力就不足,所以老头乐的创新和革新速度就很慢,没有先发优势没有后进动力,慢慢悠悠的发展对产业进步没有推动作用。 我觉得有这个问题。
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