联赛即将重新开始，聊一聊徐7目前在申花的位置吧。
首先，对澳大利亚的比赛，徐7首发踢右侧8号位，打满全场，可以说发挥是不错的。对比国足左路防守，右边他和杨泽翔的防守稳固很多，尽管开场也有被打穿的场面，但并不是因为丢失位置造成的。并且徐7还有好几次不错的向前传球找到张玉宁，再加上角球，是国足为数不多的可以向进攻三区传球的球员。
不过在申花队，徐7的处境就比较尴尬。
上赛季徐7联赛29次出场20次首发，算是绝对主力。但上半赛季15场比赛8次首发，下半赛季改打左边后卫14次出场12次首发，可自从陈晋一坐稳主力后他最后三场联赛又成了替补。这赛季申花8号位竞争更加激烈，那属于徐皓阳的位置又在哪里呢？
（1）8号位
上赛季，8号位上徐皓阳和高天意是分享比赛时间的，司机会根据状态和对手来选择首发人选，但这赛季明显杨皓宇成了首选，其次是高天意、李可（主要看司机要进攻还是防守），最后才是徐皓阳。不知道今后如何，但目前看在司机眼中，似乎并未将徐7放在这个位置的轮换阵容中。
（2）左后卫
上赛季的下半赛季，徐7被改造成了左后卫，发挥其实是不错的，他让申花左路进攻有了传球威胁，并可以拉开进攻宽度，贡献了6个助攻。这轮陈晋一大概率不上，徐7会不会去踢左后卫还不知道，但至少这是个选择。当然，徐7和陈晋一不一样，首先不是科班出身的边后卫，在回追、拦截、争顶等方面吃亏，另外就是他不具备带球突破下底的能力，更多时候只能45度传中，所以这赛季哪怕陈晋一体能已经到达极限，司机也没有用徐7替换的举动。
（3）变前腰/前腰
那么徐7是不是真的就没有位置了呢？肯定是否定的。
司机在对国安以及对川崎的两场亚冠给出了答案，那就是4321的边前腰。如果说对国安，徐7替换拉伤的路易斯上场属于临时举动，最终也由于边路防守位置不明确导致被绝平。那两次对川崎就能说明在司机心中徐7的定位了，特别是第二场，司机宁愿让杨皓宇踢8号位，却让徐7打前腰，说明他确实认为徐7更适合这个位置，也就是更接近对面禁区，创造机会。
虽然我们都可以看到徐7在这个位置上还不完全适应，因为前腰需要有背身拿球的能力，更接近中路和对面禁区也会面临更多对抗，还需要和周围队友形成配合默契，但至少司机在做一种尝试。
单从前腰的个人技术方面来说，谢鹏飞无疑更适合，从得分能力来看，于汉超也可以，而拼抢方面杨皓宇更能拼，徐7的优势就是综合能力。他可以传球，也有一定的逼抢拦截能力，国家队比赛也看得出对抗也可以。如果徐7可以在这个位置有所发挥，或者至少给申花提供一种变阵的思路，未来无论4321还是4222都会更有威胁，甚至可以成为特谢拉的替补。
目前，申花的中场选手各有特点，在阿马杜受伤后除了吴曦，其他人也不能说谁是铁主力，高天意的优势在于推进和提速，他更愿意直接向前传球组织，杨皓宇更拼更适合打高位压迫，而徐7则更全面，攻守平衡。希望申花拥有更多技战术选择，把各球员的特点最大化发挥出来。