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M字头的规则到底是什么?和纯数字还有没有分界线?

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感觉M字头的特征体现完全没有像E和N那样,完全迷失了E和N的突出感,E和N字头线路的核心特征十分明确,高速直达的长线和夜班线路,M字头给出的解释“走干线”这个特征迷迷糊糊的,比如M239和366,整体结构基本完全一样,都是城区到龙岗东北部、贯穿龙岗的大长线,为什么一个纯数字、一个M头?龙华某一站唯一一条纯数字的612和其他好几条M字头的路线模式也看不出什么区别,类似366、357和M239、811和M319、42和M113、337和M413这些等诸如此类的情况的根本原因是什么?路号定为M字头和纯数字的规则具体还有什么秘密?


IP属地:北京1楼2025-03-28 15:23回复
    有差别,其实挺明显的


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2025-03-28 16:23
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      2025-08-18 18:46:01
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      不感兴趣
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      没啥规则,数字线是历史遗留只会越来越少,m239是原来的309,现在纯数字线撤销或者改名就再也不会改回去了


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2025-03-28 17:22
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        没有区别 当初深圳想照搬新加坡的公交运营系统 只有E线和B线抄成功


        IP属地:广东4楼2025-03-31 08:08
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          没区别 毫无意义 其实一条线你叫m 还是b 他都是唯一的代码 也没有其他关联性的线路 所以字母失去了他的意义


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2025-03-31 14:30
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            全部M化抹去深圳短短的历史


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2025-03-31 15:51
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              没有规则。M线可以是28公里的骨干线,可以是几公里的微循环线,也可以是上高速的长途快线,甚至还可以是高峰线。它与E、B线的主要差别是定价方式不同,与数字线路没有区别。这种情况一方面是B线定价标准太低,企业更愿意开短途M线或者短途高峰线。另一方面是EMB线网理念难以落实,能直达没人愿意换乘,结果就是大部分线路都成了M线,当年某些地区(例如松岗、沙井)大批线路是直接数字编号改名为M线,线网都没怎么动过。


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2025-04-01 10:05
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