楼上的人民普速哥新号我禁言了

上周末刚坐完D5的一等卧，一路摇摇晃晃噪音很大，体验上真的跟TZ的软卧没啥区别，也就是洗漱区稍微好一点，跟之前坐的走京广高铁的京广动卧完全不是一码事。总之我是不会再坐桶卧了，性价比太低了。

简单粗暴算一下：CR200J 5001~5009、5011、5012配属京局，一共11对
西大库东大库各一对热备，11-2=9。
9-2(D139)-2(D17)-2(D5)=3
3对车是不够D7和D25图定每日开行的，图定D7隔日开，D25每日开。
何况现在5001去高级修了，只剩下2对了。
所以选择临时停运D25，临时恢复D7每日开行，听懂了吗？

不许偷换记忆蛤，京沪都多少年高端化了当时160的动卧取代了最爱的13猪，这批动卧运营中后期也开启了动态票价京沪普速早就在京沪高铁后砍的差不多了捏所以停就停了呗，淡季停运全路车多了，影响你去上海还是北京了吗

楼上反车迷吧的极端桶党已禁言。欢迎正常讨论，涉及到乱扣帽子，人身攻击的一律拉黑

一代桶我认为回厂改造吧，别那么多软卧了，这年头大家都消费降级，谁还去坐软卧啊，而且白天还那么多高铁。