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卧槽,比亚迪和蔚来全吹牛皮啊

只看楼主收藏回复

yyp说全主动悬架路面表现并不好


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2025-03-30 20:28回复
    豪车最基本舒适性连顶级都不算?那还玩个锤子


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2025-03-30 20:28
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      全是营销效果 ,消费者不会喜欢


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2025-03-30 20:29
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        减少柔性连接增加刚性连接,靠电机调节的悬挂,可以理解


        IP属地:山东来自iPhone客户端4楼2025-03-30 21:35
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          扯这么多做啥?试驾又不要钱,别人说💩是香的你也信是吧?


          IP属地:湖北来自Android客户端5楼2025-03-31 01:55
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            yyp都有人看吗


            IP属地:浙江来自Android客户端6楼2025-03-31 03:15
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              这人谁啊


              IP属地:山西来自Android客户端7楼2025-03-31 03:28
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                秀肌肉的,不过一想明显u7和et9设计都偏运动没那么商务,可能还真有这一层的考量


                IP属地:山东来自Android客户端9楼2025-03-31 04:50
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                  沙漠王子


                  IP属地:广东来自Android客户端10楼2025-03-31 04:50
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                    他说你就信,不会自己去试驾


                    IP属地:山东来自Android客户端11楼2025-03-31 06:45
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                      楼上两个一级小号都试驾过,你怎么不去试驾试驾?


                      IP属地:山东来自Android客户端12楼2025-03-31 06:59
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                        想想就知道,现在车机的算力光是分给智驾都不够用,拿来计算主动悬挂调节的算力绝对不算多,更何况造成稀碎颠簸的路面状况本身就是最复杂的情况,这边你刚算出来的调节量还没调好新的路况立马顶上来了,就好像你打游戏,石头人大招你好躲,那你试试扭开每一发的泽丽q试试


                        IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2025-03-31 07:17
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                          颜桑,三缸奇骏玩沙漠真是太好玩了


                          IP属地:陕西来自Android客户端14楼2025-03-31 07:20
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                            不如奇骏


                            IP属地:北京来自iPhone客户端15楼2025-03-31 07:23
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                              车重摆在那,这些传统的调教需要积累经验


                              IP属地:广东来自Android客户端16楼2025-03-31 07:47
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