煤局应该好好优化一下停车站点

晚上18点到24点，4趟终点是太原的，忻州西停车的就一趟。都这个点了，就算人再少，站站停一下也比拉椅子跑强吧。搞不懂太局的排图逻辑。而且还有2趟是北京来的。这个点不正是牛马下班的好车次么。而且晋北地区也需要啊。白天跑标杆也就算了。大晚上的也要跑标杆么？

太原到大同也是。这么多车。7趟，忻州西停的就2趟。有一趟还是上海那个停运的，现在晚上回忻州稍微晚点都只能做私家车。平时还有这么多票。真是，宁拉椅子也不停车。

煤局在等着你们当地ZF充值呢，你们多打打12345，督促一下赶紧充值

伟大的逻辑：给雄忻预留空间呢。

都开好了还怎么赚钱

，拉上原平和忻府区一起出钱把太忻号搞回来

入库车，多停站要耽误很多人下班的，而且增收的车票款未必够支付多出的加班费……

二季度北段没有停站调整，可以散了。好在G2406恢复开行了，至少有晚班车了

K602停运以后晚上回忻州-原平-代县-繁峙-灵丘就不方便了，本来起码也应该缩短到管内保留运行线

忻西不扩建等27年雄忻开通了没有足够的接发能力，到时候直接跨忻西去定襄停车

有追踪车次客观原因影响运行排图动车入库检修停留也时间紧张山西目前较好的车辆全部得去太原的动车所才有检修线可使用

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