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九号线逆天啊

松江客流量的确十分给力


如果数据准确，L9应该早就一大片90%+了，然而st的数据L9近期就没上过90%
举个例子，满载指数＝断面/编组数*间隔
11上海西站~真如上过90%，满载指数4.96/6*120=99.2
9星中路~合川路没上过90%，满载指数5.68/6*110=104.1333


设计载客量有两种口径
一个是“310人/节”，则6A载客量是1860人
一个是“6人/㎡”，按一节车厢23.5m×3m算，最大载客量有423人/节——当然这个数字是不可能达到的，所以不妨往下取400人/节（相当于5.67人/㎡），则6A载客量是2400人
9早高峰最大运力是32.5车/h，按310人/节算运力有60450人/h，按400人/节算运力有78000人/h
然后拿那个56800人/h来比，前者已经是93%，后者只有72.8%
数字游戏而已


除开四条R线，7和8的断面真是够猛的，而且7还是被15分流后的版本


16号线


总客流还是2号线最厉害


7被15分流后断面基本稳了，也就是小交路断面最少大概也在4万左右了。未来就是大交路上车，不换15给提高断面增量？


迎春路为什么下车的人那么多？


看某些评论 ，都和懂王一样，比地铁老总都专业


1号线救星：18号线二期、19号线。
11号线救星：嘉闵线。
9号线：我最惨为什么就一个旅速垫底破12号线来帮忙啊，松江快线呢？来救一下啊？


我建议赶紧把12号线西延修好，缓解一下松江的压力


壮哉，大漕河泾打工人


1号线➕5号线＝9号线




我住松江火车站。我上班挤高铁。九号线挤是非多，常常吵架。有一次坐九号线洞径上来年轻母亲，它手提车推不进一脸怨气说，你好让我一下吗谢谢你。看看有教养但是她对挤地铁不满，别人不让怨气。一接给你一个脸色看，你有本事打车，买车开，不要在九号线上怨气。别人欠你。而且外地人。从那后我坐高铁到虹桥换地铁2号线。高铁13元一张，换地铁4元，多10元人舒服。不会遇到这样怨妇


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