历史上65型护卫舰,发动机选型就是2种,一种是潜艇上的柴油机发展来的37Dp,单台2000Hp,计划用3台,另外一种则是在民用6缸43/67柴油机基础上发展的9缸E43/67,单台功率3300Hp,计划用2台。
最后是因为潜艇发动机缺乏倒车功能,有倒车功能的37Dp研制中,被迫选择9缸43/67。
后果自然不用说,
第一就是主机功率不足、航速低,只有21.5节,不仅低于之前的01型护卫舰的28节、也低于之后的053K/h的26-28节。
第二,就是发动机体积大重量重,轮机舱体积巨大,影响舰体设备布置。
第三,就是可靠性差,西沙海战因为种种原因无法参战。
葱事后诸葛亮的观点来看,实际上65型护卫舰的动力还是有别的选择的。
以下就详细介绍一下,几种设想。
最后是因为潜艇发动机缺乏倒车功能,有倒车功能的37Dp研制中,被迫选择9缸43/67。
后果自然不用说,
第一就是主机功率不足、航速低,只有21.5节,不仅低于之前的01型护卫舰的28节、也低于之后的053K/h的26-28节。
第二,就是发动机体积大重量重,轮机舱体积巨大,影响舰体设备布置。
第三,就是可靠性差,西沙海战因为种种原因无法参战。
葱事后诸葛亮的观点来看,实际上65型护卫舰的动力还是有别的选择的。
以下就详细介绍一下,几种设想。