洗个屁啊没那本事就别宣传，你们拉别人下水干啥？

扯那么多没用，希望L3法规完善，只要你标榜搭载智能驾驶，出事了车企负全责就ok，少扯些没用的几秒退出智驾。

本来就是，还有一堆人信。

网上只有大把华为ads避免事故的视屏，从来没看到小米的，小米确实不配上桌
猕猴们开始了一贯打法，我米有的问题，别人也一定会有，如果没有那就骂华为。
做手机是这样，做车还是这样，真是太阳底下没有新鲜事

马上就会有傻狗跑来说蛙为智驾遥遥领先都是l2天天瞎jb吹，早说了不可信还是要靠自己开，出了事都是车主自己负责。

我冖的是自动驾驶

拉其他车企多年努力的智驾给你冖垫背？？？你冖这样做真不怕众叛亲离？？？

你说猴车aeb有用，你要脸吗？猴车撞死多少人了？自贡车祸你知道吗？睁眼说瞎话的东西。还有，今天猴企还在说自己啊aeb生肖范围是8到135，阉人雷还在鼓吹自家每一辆车都是端到端，你来洗吧！

l3也不是完全自动驾驶。 如果系统要求司机接管驾驶，而司机没接管，责任划分还是司机全责

最恶心的是每次事故前几秒退出智驾，还有说可以睡觉，睡觉了退出智驾没人接管，最后还是用户负责，厂商撇的干干净净，就应该把责任落实到厂商，用户自己也有一部分责任。以前油车死再多人，跟厂商都没关系，现在至少比那时候强

雷大嘴自己落后，还不让别人玩了，当初怎么吹的？135自动刹停，实际上97直接三杀

没办法，新能源车卖点其实真不多，
只能强推智驾作为新能源车的优势点，
但是由于技术发展的问题，现阶段远没有达到L3级自动驾驶，
以至于全球尚无一个国家敢立法支持L3自动驾驶！！！
现在凡是看到一个劲宣传智驾的，请带着理性，因为压根就没有法律给你提供保障！
凡是刷短视频搞什么睡觉开车的，你可以留意观看，毕竟这样的人和飚摩托的一样，
看一个少一个....