先说结论：国家应该就智能辅助驾驶，尽快出台相关法则，避免类似悲剧。
逻辑分析：
其实这事件事情系统的来看，就是小米SU7 硬件上从成本考虑，省掉了激光雷达。
但在辅助驾驶上的软件系统上，可能同步了PRO及以上版本，没有或各别部分的限制未到实时的测试及更新。
从小米公布的信息来看，在深夜&路况差&突发情况下，智能辅助系统给到驾驶员的反应时间仅仅只有2S左右，
对于此次事故驾驶员深度信任，可能处于全托管的情况，根本未能作出及时反应，最终酿成如此惨烈的事故。
对于此次事故，双方可能都存在一定的盲区。从此次事故中吸取教训，国家应该有相关部分出台相关法规，在安全优先的情况，对智能辅助系统的适应性、硬件配置要求及实测、用户使用限制做出明确定性及标准。