近日，西南交大电气工程学院高仕斌教授主持的国家重点研发计划项目—轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术顺利通过科技部绩效评价。
该项目由西南交通大学主持，联合国能包神铁路集团有限责任公司、神华神东电力有限责任公司、华北电力大学、湖南大学、西安交通大学、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中铁第一、第四勘察设计院集团有限公司等多家高校和企业共同开展科技攻关和成果落地示范。
高仕斌教授带领项目团队通过基础理论研究、关键技术突破、成套装备研制和示范工程建设，在国能包神铁路集团有限责任公司303km繁忙重载铁路上升级改造了6座牵引变电所和1座分区所，实现了重大科技成果落地示范。
在项目执行期内，项目团队克服了建设地理位置偏远、覆盖面宽广、铁路大系统运输安全与工程改造冲突等困难，在系统架构、自洽技术、功率变换和能量管控等方面取得了一系列创新性成果，示范工程建设与运行为新能源接入轨道交通提供了从顶层设计到工程落地的全过程、一整套技术解决方案，积累了极为宝贵的技术研发与工程建设经验，为服务国家“双碳”战略实施，构建绿色低碳化轨道交通技术体系作出了重要贡献。
该项目由西南交通大学主持，联合国能包神铁路集团有限责任公司、神华神东电力有限责任公司、华北电力大学、湖南大学、西安交通大学、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中铁第一、第四勘察设计院集团有限公司等多家高校和企业共同开展科技攻关和成果落地示范。
高仕斌教授带领项目团队通过基础理论研究、关键技术突破、成套装备研制和示范工程建设，在国能包神铁路集团有限责任公司303km繁忙重载铁路上升级改造了6座牵引变电所和1座分区所，实现了重大科技成果落地示范。
在项目执行期内，项目团队克服了建设地理位置偏远、覆盖面宽广、铁路大系统运输安全与工程改造冲突等困难，在系统架构、自洽技术、功率变换和能量管控等方面取得了一系列创新性成果，示范工程建设与运行为新能源接入轨道交通提供了从顶层设计到工程落地的全过程、一整套技术解决方案，积累了极为宝贵的技术研发与工程建设经验，为服务国家“双碳”战略实施，构建绿色低碳化轨道交通技术体系作出了重要贡献。
