一个德国步兵师辖炮兵团的马匹车辆配备：
全团有48门榴弹炮（150炮12门、105炮36门）。官兵总计2872人，有2208匹马，240辆马拉车，76辆汽车、80辆卡车、57辆摩托车（内有8辆边三轮）。
全团有9个105榴炮连。另有3个150毫米重炮连（重炮连用机动车拉炮）。
105毫米榴弹炮连基本靠马来拖拽。
全连有4门炮、官兵171人，马153匹。1门炮用六匹马拉。其他马拉辎重弹药。105毫米榴弹炮在射击状态的重量为1985公斤。
显而易见，要维持一个德国炮兵团的有效运用，除了一部分重炮用的机动车以外，主要就是靠二千二百多匹马。其中有558匹重挽马和874匹轻挽马。
苏德战争开始后，德国装甲师也大量配马，以运输弹药和补给。有时，一个装甲师可能有2000多匹马（多用俄国小马车）。
三百多万德国东线陆军，装备有60多万辆机动车和60多万匹德国马。此外还有大量的俄国马。东线德军维持的马匹总数，可能超过一百多万匹。
苏德战争并非很多人想象的全机械化战争。不。这是一场严重依赖于马匹的战争。
如果没有足够的马，苏德两军的大部分中型和轻型炮兵，根本就无法机动。也不能运输弹药。
尤其在俄国的泥泞沼泽地形下，马往往比汽车有用。汽车很容易抛锚或陷在泥淖里。到了冬季，汽车也很容易熄火。
由于苏联缺乏优秀的重挽马，炮兵机动能力较弱。德国人的马好，是德国陆军一大优势。
（日本陆军也有大量的重挽马）
对苏德战争而言，马匹甚至远比美国人的重型卡车更重要。
马和铁路，才是苏德战争的基本运输手段
转载在朱世巍