以下是一些不同的统计数据和观点：
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　　●中国2023年第一季度数据：根据中国科学院院士欧阳明高在2024中国电动车百人会论坛上引用国家消防救援局的数据，2023年第一季度，燃油车自燃数量为18360辆，新能源车为640辆。燃油车起火率为万分之0.58，新能源车起火率为万分之0.44，新能源车比例稍低。
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　　●中国2021年数据对比：2021年中国全国共发生电动汽车火灾事故3000多起，以接近800万辆的纯电动新能源汽车保有量计算，着火概率约为0.03%。而传统燃油车的年火灾事故率为0.01%-0.02%，从这个数据来看，电动车的自燃概率高于燃油车，是燃油车的2.5至3倍。
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　　●美国数据研究：美国汽车保险推荐网站收集美国国家运输安全委员会（NTSB）、美国运输统计局（BTS）以及美国政府召回数据后得出，以每10万辆起火事故数为样本，电动汽车的起火数量仅为25次，燃油车的起火次数为1529次，几乎是电动车的60倍。
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　　不过，关于电动车和油车自燃率的比较，还存在统计口径不统一、起火原因多样性等问题，导致难以有一个确切且被广泛认可的结论。同时，随着电池技术的进步、相关安全标准的完善以及监管的加强，电动车的安全性也在不断提高。