南昌。 有点快溢出画面了，向塘与昌北机场，特别是湾里与瑶湖，很难同时兼顾。

截至3月22日，全国有16个省市发布了最新的人口数据，其中，浙江、福建、海南以及安徽、陕西实现了人口增长，江苏和天津常住人口持平，其余9个省份则全部下滑。 地处中部地区的江西，2024年常住人口为4502.01万人，较2023年下滑了13万人。全年出生人口30.0万人，死亡人口32.6万人，人口自然减少了2.6万人，2024年，江西人口净流出10.4万人。 近日， 江西统计局发布了2024年 各设区市常住人口主要指标， 全省11个地级市的常住人口数据全部揭晓。 2024年

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南昌赣州机器人未来产业对比

官方消息，2025年3月18日下午市铁建中心组织召开长赣高铁赣州北站站房设计方案路地协同对接座谈会

萍乡表现不错

来活跃活跃

南昌10500万亿 赣州7300万亿 九江5800万亿 上饶5300万亿 宜春5000万亿 吉安4400万亿 抚州4000万亿 鹰潭2600万亿 新余2300万亿 景得镇2000万亿 萍乡1800万亿 江西总GDP47000万亿 数据会有浮动，比如南昌，赣州，九江，会多增或少增五百亿左右 上饶，宜春，吉安，抚州，会多增或少增三百亿左右 鹰潭，新余，景得镇，萍乡，会多赠或少增一百亿左右 江西总GDP也会在43000万亿与47000万亿之间浮动

赣西水运在改工程建成后航运能力大大提高，叶省长确实对江西水利建设做了巨大贡献呢，从21年开始，江西水运格局发生巨大变化，赣抚尾闾工程，袁河航道提升，南昌，吉安，赣州相关船闸建设，还有各地码头建设，江西水运正在起飞🛫，江西复兴就在不远的将来

上饶站：6.28万（305趟） 黄山北站：4.72万（277趟） 景德镇北站：3.63万（86趟） 鹰潭北站：1.6万（140趟）

楼下持续更新

数据来源住建部，南昌县的建成区被住建部遗漏，南昌吧友别暴怒，楼主给补上了 进入全国100强城市 21南昌 497平方公里（极限接近20强） 52赣州 238平方公里（极限接近50强） 82九江 165平方公里

3月19日，由中共中央党校（国家行政学院）主管主办的《学习时报》头版刊发了民政部党组书记、部长陆治原署名撰写的文章《有力服务经济发展和民生改善良性循环》。 在文章中关于“发展民政新业态”部分，陆治原提到了要“加强和改进行政区划工作，优化生产力区域布局”。 陆治原写道，“当前，我国发展不平衡不充分问题仍然存在。优化行政区划设置，有利于提高资源配置效率，提升行政管理效能，破除区域协同发展壁垒。必须加强党中央

井开区还是单列

随着4月3日，特朗普宣布美国进入国家紧急状态，美国关税的大棒挥向全世界，包括美国盟友在内，几乎无一幸免。美国与全世界为敌的政治转向，给了中国两年黄金发展期，也给了江西一次大的历史机遇。 以往为了躲避美国贸易战，很多国内沿海的企业，被迫迁到越南、泰国等东南亚国家，东南亚经济迅速崛起。但随着美国这一轮无差别攻击，东南亚此次也是关税打击的重点区域，比如对越南关税46%，对泰国关税36%，比中国的34%还重。很多原来转移

2025年4月7日，中微半导体设备（上海）股份有限公司（以下简称“中微公司”）微观加工设备研发中心项目签约活动举行。省委常委、南昌市委书记、赣江新区党工委书记李红军出席并见证签约。市长高世文，中微公司董事长尹志尧分别致辞。市委常委、市委秘书长赵捷，市委常委、副市长安宝军，市委常委、副市长马煜洲等出席。 高世文在致辞中指出，近年来，南昌坚持制造业立市，深入实施“8810”行动计划，全力构建以移动智能终端、LED为主的

以前都把这言论当笑话看的，虽然大家都知道江西藏了不少兵，但出名的军工还是没咋听说。 今天偶然看到讲2月17号中央民营企业座谈会的讲解，才发现江西竟然去了2家企业，是除北浙广外唯一一个有两个及以上参会企业的省份。再认真一看，泰豪是电力和军工，昌兴是航天，这不都和军工关联的吗。这两家搞不好是参会的31家企业里和军工关联最深的企业了

亚中心的地方收入为84.2亿元，同比增长-8%

本来看到国补政策想换手机，结果在抖音等各大平台上的购买上都没有显示江西的国补补贴，然后去江西省政府公众号上看到公告说须线下扫码领取补贴卷还要当面激活什么的很麻烦没有其他省的补贴来的方便快捷，到底是卧龙山不愿意掏钱搞的小动作还是什么原因

思路：万载至南昌段和长昌九高铁共线，后续九江也可以顺接南下广州；芦溪南至莲花东和长赣高铁共线，宜春既可以经郴州南下广州，也可以经赣州去深圳；衡阳必定也会来对接。

近日，袁河航道提升工程龙尾洲枢纽段主体土建工程开工，标志着工程进入实质性施工阶段。袁河航道提升工程是江西省有史以来一次性投资最大的水运工程项目，项目概算总投资137.6亿元，计划施工工期48个月。

上饶三清山机场改扩建，上饶高铁站扩建

项目挺多，不知道能落实多少？

@横扫荒宇📈 d大佬如何看待？

deepseek官方回答：鄱余万成立地级饶州市是破解发展困境的重要选择。 有地级市加持，鄱余万发展会更好。 鄱余万成立地级“饶州市”有历史认同感、有民众认同和呼吁、有发展需求、有人口基础。 成立地级饶州市。临时驻地可放在余干或者万年。设力新区饶州区，管辖为三地部分乡镇， 新市区到鄱余万三地都在半小时内。

某些人说好的江西湖北一家亲呢

新干至兴国高速公路新建工程项目初步设计、勘察设计监理和施工图审查招标公告正式发布，预示着这条新规划高速迎来重大进展。 新干至兴国高速公路新建工程项目已列入“十四五规划”开工建设项目。项目资金来源为建设项目前期工作费，资金已落实。招标人为江西省综合交通运输发展研究中心，项目已具备招标条件。 这条高速起点为新干线大洋洲镇接东昌高速，途径吉安市新干县、峡江县、吉水县、永丰县、青原区，赣州市兴国县，终点位于

理性分析成立地级市的必要性。好的规划可以发动发展，区域不协调往往阻碍发展。 湖东三县是有苦难言的，湖东三县也备受他人冷眼，也受他人嘲笑，什么贫困县，经济是江西发展的"遗忘区"，被人称"三不管地带"等等。 上饶说：太远不可能发展，发展好了就分出去了。 景德镇说：要发展找上饶，不归我们管，我镇只对你们人和地盘感兴趣，有了人和地盘我就能增加政治地位，就有更多的话语权。 南昌说：与你们隔着一个天然而无

长三角G60科创走廊产业园区联盟成员单位名单更新的公示，非长三角协调会成员城市只有上饶和景德镇。

江西发展不起来很大原因就是被不科学的规划耽误了！ 很多吧友真的就不明白江西真正需要的交通线是哪些。 这么来说，江西三面山一面长江，就是一个独立的小王国。但就是这样，古代江右商帮也是走了出去，创造辉煌历史的同时留下了相当完善的交通格局。 大体上来看，赣中北枢纽从来都不是南昌一家，而是由南昌府-临江府-抚州府共同组成，分别对接皖、湘、闽。神奇又好笑的是，这个三角形到现在都没打通？！ 南方枢纽则是由赣州府为核心

@ luke34 地方县志记录了大量客家人的罪行，你们客家人是流民和盗匪，屠杀了土著，才遭到土著的排挤，清末人口井喷客家人抢土地导致土客械斗，于是出现客家人。 隆十五年的《上犹县志》卷一○《杂志》对客籍流民屠杀土著的记载非常详细。今列举部分如下： 　　（顺治）二年三月，粤贼阎王总、叶枝春、胡子田等从北乡突至，邑令汪嗥率民从南门出犹口桥御之，杀贼数百。 　　康熙十三年八月，逆藩昊三桂反，粤贼余何等纠合先年已降寇贼廖

这个是有根据的：海南-湛江-茂名-梧州高铁通道已经规划，玉梧贺城际350高铁广西已经规划，只要规划南昌-吉安-郴州通道，郴州规划郴连贺城际高铁，就能形成南昌-吉安-郴州-贺州-梧州-玉林-南宁新通道（斜线放射线，南南新通道）和南昌-吉安-郴州-贺州-梧州-茂名-湛江-海南（南海通道）。

会昌县：古称九州镇，宋太宗时期，因此地有人凿井时，发现了刻有篆文“会昌”二字的古砖12块，于是便以“会昌”作为县名。 1，文武坝镇 文武坝：清顺治末年，邹氏﹑李氏迁到此地开基，因邹氏多出秀才，李氏常练武而得名 白石村：宋朝中叶期间，原村四姓开村（即姓尤、姓国、姓白、姓石），当时命名为尤国白石，后因尤姓、国姓人丁少，最后命名为白石。 2，筠门岭镇 筠门岭：明朝隆庆年间（1567—1572）曾叫“军门岭”。因盛长筠竹又有江

真诚求问

南昌顶楼，未出全的后续会在楼下补齐