代号4C20的2.0T涡轮增压直喷发动机 ——技术亮点：双侧平衡轴、双流道增压 这 台2.0T发动机同样使用了增压+直喷的技术，在调校上分为了低功率和高功率两个版本。低功率：160kW/5500rpm，324N·m /1800-4000rpm；高功率：200kW/5500rpm，370N·m/1800-4000rpm。这样的性能，特别是高功率版本令人咋舌，已 经远远超过了目前通用搭载在君威、君越等车型上的2.0T发动机。 该发动机的排气系统采用了双流道的设计，配合涡轮增压器也可以称为单涡轮双涡管技术，其最大好
