电池在九号app里不显示电压。我尝试更新保护板固件过，还是不显示电压

BMS测试系统方案 ■概述 BMS测试系统是针对新能源汽车及电池储能系统中的动力电池管理系统(BMS)开发的一个可灵活配置的测试平台,它适用于电池管理系统(BMS)从研发、设计到生产各阶段的测试验证。可模拟单体电池电压、单体电池电流温度、总电压、总电流、绝缘阻抗等电池参数。可模拟电池过压、欠压、过流、过温、低温、采样线断线、采样线短路、绝缘阻抗低等故障状态。除此之外还具备数字信号、模拟信号、开关量信号等的输出和检测功能,可

彦阳新品，24S100A极简板：控正，带灯板和蓝牙，4路NTC；TTL通讯，

1、百分比：空闲中-设备有三种运行状态：空闲中，充电中，放电中，空闲中设备有可能进行休眠 2、电芯类型：电芯设置以后就会在这里显示 3、V：总电压 4、A：总电流，隐藏功能：电流校准功能，点一下进入电流校准 5、放电回路：放电回路状态指示，正常状态是打开，OFF状态：单串欠压，总欠压，放电过流，放电过温，短路（外面的图标任何一项图标变为红色，保护板还是处于正常使用状态），点进去以后（放空，硬件检测单串欠压，保护板多半

彦阳圆形显示屏是通过与彦阳保护板进行485通讯获取电压、电流、功率、剩余容量、功率等多种参数并直观显示的断码液晶显示屏。 该仪表通过与彦阳BMS485通讯实时监控运行数据且采用断码液晶显示。除了基础显示功能，同时可以使用手机 APP和通讯控制，也可以实时对固件进行更新升级，方便定制需求与协议二次开发。 彦阳方形显示屏是通过与彦阳保护板进行TTL通讯获取电压、电流、功率、充放电容量 、瓦时、运行时间等多种参数并直观显示的新

注意⚠️最新通讯座子接线示意图排列序号有变动，各位老板注意查看🉑收藏起来

手机是Iphone 15 pro max IOS版本17.4.1，月头还正常的。今天连接显示成功连接，但什么数据都不显示...

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保护板软件板和硬件板的区别 一、保护原理 保护板主要起到保护电子系统组件的作用，如芯片、传感器、电机等。软件保护板的保护原理主要包括软件算法控制、发出中断信号以及设置保护模式等手段。而硬件保护板则依靠硬件电路来实现对电流、电压、功率、过载等异常情况的保护。 二、实现方式 软件保护板常见的实现方式包括编写程序代码、配置寄存器和设置中断等，这些操作通常需要在原有程序的基础上进行调整。而硬件保护板则是通过集

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一、串联接法 串联接法是将多个保护板按顺序连接在一起，形成一条保护链。当保护链中某个保护板触发保护动作时，该保护板会切断电路，保护周边设备。串联接法适用于需要按照优先级顺序触发保护的场合，例如故障保护和过载保护。但是串联接法也存在一定的缺点，因为保护链中每个保护板的电阻值不同，会导致电路的电压和电流分布不均匀。此外，一旦保护链中某个保护板失效，整个保护链都将失效。 二、并联接法 并联接法是将多个保护板

现在会充着电70多突然就100%，停车一段时间突然掉电，一开始1.20没发现这个问题，能解决一下吗

保护板之所以会进行低温保护，是为了确保锂电池在低温环境下的安全运行。低温环境对锂电池的性能和安全性都会产生影响，因此保护板采取相应的措施来保护电池。 在低温环境下，锂电池的电化学反应速率会减慢，电池的放电能力和容量可能会降低。此外，锂电池在极低温度下还存在以下问题： 电解质阻抗增加：低温会导致电解质的阻抗增加，电池内部的离子传导能力减弱，从而影响电池的性能。 电解液固化：某些电解质在低温下可能会部分或

彦阳app 驰兔电池 充到后面灯不红转绿一直1.5A 店家说这个充电器是有过充保护的。正常充电8A左右，可是电量充满到100电量之后，一直显示剩余充电时间2分钟，然后电流一直是1.5A左右，充电灯也不会从红色变绿色。 因为害怕过充，所以这样持续半个多小时之后就拔掉电了 想问问各位大佬，1.5安的时候算是属于涓流充电吗？ 我可以一直等着它充电 看看会不会亮绿灯吗

彦阳九号保护板，持续200安峰值400安 APP仪表都兼容

协议改不了，九号功能没法用，怎么解决

在BMS（电池管理系统）的接线中，采取适当的措施可以帮助避免故障率。以下是一些建议： 良好的接线规划：在设计和安装BMS时，确保接线规划清晰、合理。理解电池组和BMS的连接要求，正确连接正极、负极和其他必要的接线。 使用合适的连接器和电缆：选择高质量、可靠的连接器和电缆，确保其符合相关标准和要求。使用正确尺寸和额定电流的电缆，以确保电流传输的稳定性和安全性。 良好的接线连接：在进行接线连接时，确保连接牢固、稳定，

1、百分比：空闲中-设备有三种运行状态：空闲中，充电中，放电中，空闲中设备有可能进行休眠 2、电芯类型：电芯设置以后就会在这里显 3、V：总电压 4、A：总电流，隐藏功能：电流校准功能，点一下进入电流校准 5、放电回路：放电回路状态指示，正常状态是打开，OFF状态：单串欠压，总欠压，放电过流，放电过温，短路（外面的图标任何一项图标变为红色，保护板还是处于正常使用状态），点进去以后（放空，硬件检测单串欠压，保护板多半有

1. 蓝牙问题 2.1连接不上：1蓝牙状态灯，2蓝牙名称有没有，在设置页面有没有搜到。3.电池电量极低，触发储运了也连接不上，默认三元2800mv以下，铁锂2500mv以下板子进储运。 2.2蓝牙连上没有数据，可能是板子休眠了，自动休眠有数据，手动休眠就没有数据。 2.3蓝牙APP显示，低串或者高串没有电压且NTC1或者NTC2没有温度显示，线束连接问题或者芯片损坏。 2. 充电问题 3.1排查充电器，1.原装充电器需要通讯接对。2.充电器是否能正常工作，充电器的输出

支持三元，铁锂，钛酸锂，持续电流100A https://item.taobao.com/item.htm?spm=a2oq0.12575281.0.0.50111deb 有需要的朋友可直接联系

动态码如何获取？ 电池固件升级不了啦。

亿纬的26V三元锂电池，正常电压是3.6V，满充截止电压是4.2，放电截止电压是2.5。在使用彦阳板子的时候，如果设置成三元锂，放电到3.2V附近的时候就会百分比陡降，直到掉零，放点到2.6附近的时候就会触发储运模式。如果设置成铁锂，放电曲线就没有问题，也可以把电池成功放完，但是充电时候只要接近3.7V百分比就会跳100。联系淘宝售后的意思是不用解决也不想解决，所以来问问大家有什么解决办法#彦阳#

求大神解答

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刚组装好的电池，采集的数据不是真实值，SOC可能会出现比较低的情况，比如显示0%之类的，可以把SOC值设置的比较高一点，比如设置为40%就可以跑了，设置好以后骑回去及时充电，否则会出现剩余电量SOC陡降（比如从40%直接降到0%）的情况，很有可能会被扔在路上

刚组装好的电池，采集的数据不是真实值，SOC可能会出现比较低的情况， 比如显示0%之类的，可以把SOC值设置的比较高一点，比如设置为40%就可以跑了， 设置好以后骑回去及时充电，否则会出现剩余电量SOC陡降（比如从40%直接降到0%）的情况，很有可能会被扔在路上哟！