直线距离不到3公里，配车3台，旱的旱死涝的涝死

小号1365，电牌显示教练车不载客，是今年继18路、23路之后见到的第三辆青混

宇通的6米空间利用率还是非常好的，座位不挤，站立空间也很大，参考隔壁某隆

15路车，他目前从好几年前都是去的方向是走中州西路七里河回来是直接拐到建设路唐宫西路口，设路唐宫西路口对向站位也有个原15路的站位，那个站位已经不知所踪。据说是15路车最早也是去回一致，只不过后来中州西路建设路口不允许左转，具体什么时候禁止左转的，搜不到确切信息。反正总的来说，从10年代之后，基本上都是这个走向了

镇楼一张

203路于2021年11月开通，线路从洛阳站发往市民之家东门，由于该线路途经路段涉及多处道路中心隔离护栏、单向通行等因素，造成线路运营效率和客流量极低，社会效益不佳，洛阳公交集团将于2025年3月8日起，取消203路。

滨河南路天街桥从2024年3月19日开工到现在已经基本一年了，就错十几天，到现在为止下穿工程还没有竣工，地基都还没有打，虽然近一个多星期内复工了，但能不能建好还是另外一说，毕竟这桥都已经停工了，少说也得有七八个月，当时说的是花卉建好，现在估计暑期能建好都很难说，最快也得下半年之后，慢的话又要推迟了，对新村的人说是因为这里拖欠工资时间太长，导致被迫停工，说白了就是没钱导致的，现在因为没钱而停工的项目太多了，

今天无意间看到还有几台凌宇 中通 黄海没有报废，想去拍一下，请问有谁知道在哪里停放吗？

2024年1.15日，随着最后一台原色一代纯电的下线，洛阳公交于2015年夏季上线的50台一代E10现已全部退出运营。8年风雨感谢你们的奉献，再见，珍重…

这里指的年轻人，是指无病也不累也不残疾的年轻人，我虽然不认为老人指责不让坐年轻人对，但是我也觉得不给老年人让座的年轻人也有不对，我不太认同让是情分不让是本分这句话！如果每一个年轻人都不给老人让座，那公交车晃来晃去，老年人可能会摔倒容易骨折，为了不麻烦别人一个座位，就让自己骨折这代价也太大了！其次给老年人让座的是大部分年轻人人，不给老年人让座的是小部分年轻人，我觉得这小部分人年轻人不仅是不给老人让座

原四公司孙亚磊，认识他的都不要借给他钱，当初他说家人住院，借几千块，过几天发工资都还，我想都没想都借给他了，这都一年了还没要回来，每次都有各种理由不还，我都后悔借给他，把他当朋友，他可没有。

rt

对102建议如下 该线路是公交一分公司二车队负责运营，自1984年9月28日开通，已有40年历史；从谷水西发往洛阳站，该线路走向与多条线路重合，客流量较低，社会效益不佳。 建议如下： 102路是洛阳最早的对发线路，为5：25同时对发，为火车站去往西边和火车站西边区早上赶早火车提供便利，谷水区域和中州西路区域可乘此线路到达火车站；最早的对发线路没了，建议103路和101路也提前到5：25或更为早些，有些人凌晨下火车就是等102也不愿意再等那5

自2016年3月8日之后，34 60 68 往西的方向改经积翠北街，积翠南街积翠北街口已于3月8日移到五十五中西门，正好对应着原路北的积翠南街积翠北街口路北占位，原路南站位积翠南街积翠北街口，五十五中东侧站牌并未移除，直到2018年之后，彻底移除，2016年12月28日，因王城大道快速路古城路立交桥的修建，开始，49路临时改经英才路，60路改经学府街，五环街，新月路，太康路，34 60八经滨河南路一支路英才路至英才路积翠南街口，2018年初，王城快速路

【关于拟取消白园专线、102路的公示】为合理配置公共资源，提高公交通行效率和利用率，公交集团在多次实地调研、客流调查和征求社会各界意见的基础上，现对拟取消白园专线、102路予以公示。公示期为2024年8月20日至8月25日，公示期间欢迎社会各界人士提出宝贵意见和建议，请于2024年8月25日前将意见和建议反馈至电子邮箱lygjyyc@163.com或公交热线63411661。 拟取消白园专线、102路线路具体情况如下： （一）白园专线 白园专线从白园发往龙门石窟，

目前102路定于2月15日起停运。 想法1:运营方面。如果能把西工段线路调回中州路解放路，或调整为中州路金谷园路，发车时间不要和101路重合，加密或定点发车，作为101路支线运营，客流会不会好些。 想法2：用车方面。目前102路全线运用2017年上线的在线充无轨，猜测是这批车要报废了，102路或许无车可用，只能撤线了。毕竟101，103目前的配车都已经是东拼西凑了，可能102也轮不到调配新车了。 以上个人想法。

rt，准备年后去洛阳旅游，本来准备用交通联合卡，但是听说洛阳交运的线路不能使用异地交通联合卡🤔，如果只是在洛阳城区内和龙门石窟、白马寺一带，会不会涉及洛阳交运的线路？如涉及，有没有什么方便快捷的方法同时乘坐？

今年过年要能出来溜一圈是最好的

rt

图一是郑州公交6888在拆解厂时的图片，好奇你们洛阳公交近几年是怎么拆解公交的，是随机拆还是有规律拆，郑州是三包，换电，插电三轴，一台一直没被拆的少林招标不到一个月，单开虫就下线封存了，单开虫招标不到两个月青插绿一踏就下线封存了，青插绿一踏招标不到两个月小插双开门青虫，大部分橙插就下线封存了

那辆贴560番号的青插不在封存厂在拆解厂

继1063销号下线后市内原装电车仅剩1059而此车配于102线巨大的发车间隔加之出勤率又持续低迷不知留下的见面机会还剩几次……

现在路边都停了公交了

201路于2019年12月开通，线路从洛阳站发往龙门公路客运中心，该线路走向与地铁并行及多条线路重合，客流量较低，社会效益不佳。洛阳公交集团将于2025年1月15日起，取消201路，线路取消后沿线乘客可选择乘坐1路、37路、77路、92路等线路出行。 201路线路历史 2019年12月11日：201路开通，方便乘客在洛阳火车站、洛阳汽车站与龙门公路客运中心快速接驳。采取“准大站运营”模式，单边设站仅16个。 此前，2019年6月，发往南部县区的客运线路调整至新投

龙门客运站的西侧有几个小区，客流只要以老年人为主，大河荟最终还是没起来，要不还是有一定客流的 201最初作为联通快线被设计出来，实际运营过程中也并不快，既然到了客运站，一直也不进高铁站被饱受诟病，或许跟二号线同站也能收货一部分客流 可以参考郑州的901快，高峰大快线，也不贵浪费多少资源 附几张早期老图纪念一下。

rt

翻到了两张在洛阳上大学时候办的公交卡，不知道现在还不能用了

计划周末抽一天去洛阳解决一下，中午到，晚上回。

【关于62路增设站位的通告】为了方便鹤鸣大道郭寨区域乘客出行，洛阳公交集团将于2024年10月23日起，对62路向南延伸并增设停靠站。停靠时间:7:30、11:00、18:00。

投币口旁边放的那一沓纸票是干嘛的

以前办过一张IC卡，最近发现洛阳行APP上卖的异形互联互通公交卡挺好看的，就买了一张。 今天打公交公司电话咨询了一下，现在将这两张卡的区别总结如下。 公交IC卡： 办卡需身份证，丢卡可挂失，可以充月票。 只能刷公交集团旗下的公交，每次优惠1毛钱，不能刷地铁。 互联互通卡： 办卡无需身份证，不记名，不挂失，不能充月票。 可以刷公交集团旗下的公交，每次优惠1毛钱，可以刷洛阳地铁，每次95折。 百姓呼声上说是可以刷交运集团旗下

原16车3352

1112，前面是公交的拖车

前往机车厂时偶遇原98一代蓝2471/4转场后洞，顺手记录，以表怀念-202308

早上听闻躺尸多月的洛阳唯二的无轨原装1066销号下线，结果下午便发现此车出现在废车厂 图一为借朋友相机拍摄的1066遗照 图二为本人之前此车在武汉南路躺尸时所拍

1527（5371）原1公司教练 5311原5公司教练

有几台车换了纯电，需要回厂充电就会造成大间隔，也算是当前没车可用的另一选择，后面新源车场启用后线网调整更加需要车辆，盲猜响应式公交会在伊滨区其他线路推行

近日发现2931、2957、27、28、39、44因故障全部下线停驶，不知等待它们的结局又将如何…

站牌和洛阳行上的时间还没有更新，早区间是没有了，这条线给的时间也不长，算是六公司平均时速最快的一条线了

P3凑活着看吧…

文仲车场的豪华版，双出口，40个充电桩

记得把站名带上

1、当地的特色美食有哪些 2、103路现在还有配属18m红鱼吗，有的话车牌号是多少 3、求机位和值得运转的线路 4、有没有到老君山的快速交通方式 5、公交地铁支持交通联合吗 海口1路镇楼