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7内圈的人怎么比外圈多了那么多，有8u知道吗
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52【中潭路】-【3号线/4号线】 地铁中潭路站的旁边刚好是被铁路分割开来的交通路南北，而交通路南北又没有直接横跨铁路的非机动车道和人行道，而地铁站刚好建在了交通路南部，使得北部宜川社区居民想步行前往中潭路的难度系数直线增加，明明地铁站就在脸上却要绕好大一圈。抵制
站...
00:23
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133我看到有人说，机场联络线南站支线没了？前期研究中止了？
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19欢迎大家理性讨论
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419号线泰和路站樱花开了，迁移进展不大。共 6 张
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16约瑟夫
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3-15
和浦东机场同款磁悬浮，从上海松江站引出，沿着铁路廊道一路接入地铁龙漕路站，全程接近30km（和浦东机场磁悬浮长度一致） 这样上海松江站下车的旅客就可以10分钟进市区了 -
235号线不是违章建筑。1994年，批复了一次，2001年又批复了一次。贵道做了2期，“5号线不是违章建筑”的说明（？）
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77你们想想磁悬浮从浦东机场到龙阳路仅仅需要6分钟，如果真建成了，是不是可以实现20分钟之内浦东虹桥通勤了，价格先不谈，20分钟比现在的市域铁都能节省一半的时间，将会成为上海的一个大亮点，绝对比成都地铁19号线，北京的大兴机场线，首都机场线要快了不知道多少倍。现在磁悬浮一直亏钱，就是因为只建了一半，如果连起来虹桥说不定就盈利了。可惜了这么一个工程被那谁闹的没有了。最关键的是那群人不仅不吸取教训，在弥补方案机场
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721号线：周一早高峰上海马戏城至汉中路站常年上榜，一个8A超大编组的车型➕二分三十秒较短间隔还能上榜实属厉害，未来18二期以及20号线开通以后，能极大缓解一号线北段进城客流量压力； 6号线：虽然民生路能换乘18号线，但是貌似是起增流的效果，民生路至世纪大道在14.18号线开通后多年依旧在周一常年上拥挤榜，早高峰平均满载率接近百分之一百； 8号线：南段满载率近年来因为增能（小交路东方体育中心至延吉中路段间隔二分）大幅度下降，
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3能理解铁佛寺（法拉利车迷）们的愤怒情绪，但如果不是P的感觉这样对待线路图还是过了
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49根据市规资局、黄浦区《上海市黄浦区外滩-01、02更新单元规划实施方案（暨黄浦区单元规划相关街坊局部调整）》文本中，对轨道交通部分有如下表述：为鼓励外滩地区各类人群更多通过轨交方式出行，建议后续开展专项研究，论证在外滩地区增设南北向轨交线路的可行性。 大家猜猜看是什么线？嘉定快线？南北快线？
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29坐地铁去上海宝山站乘坐高铁，全线网只能通过18二接入，十分不方便徐闵线
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3-28
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1不知道怎么说，你什么姿势我都不管，反正陌生人，但反复踩凳子，这样是不是不文明了？今天看到三次了，是常态嘛？我知道你很帅，大家用的也请有点温度保护下
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40首先，从首末班车上的时间可以得到结论： 东川路~江川路：4~5分 江川路~西渡：6分 实测运行时间： （高峰采样，统计从发车~到站的时间） 东川路~江川路：3分55秒 江川路~西渡：4分50秒 再具体一些就是： 1. 5号线西渡→江川路，限速区间稍微缩短（从车头碰到江就限速，变为在江上多滑行一丢丢再限速）。 2. 瞬时速度似乎从20码提升到30码。 那么问题来了，坐全程为何没感觉到旅速提升？答案是每个站增加了扣车时间导致全程时间不变。 至于st为什
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14好像青鱼有四段声音，鲶鱼只有三段
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20图1：南线方案 浦东段途径：三林南 康桥东 度假区 图2：中线方案 与南站支线整合 途径：三林 张江南 川沙 图3：北线方案 途径：周家渡 张江 川沙北 大家觉得哪一个更方便
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118延伸到哪里
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26在各种招聘网站上看到招站务员。比如13号线，是一个物业公司招聘的。这种应该算是劳务派遣了吧？ 我看做二休二比较吸引我，所以想要不要去应聘下试试。请问有没有做过或者正在做的朋友知道这工作怎么样？ 我在知乎上看到说什么平时考核很多，还要学习什么东西？难不难？压力大不大…… 本人也不求什么晋升，能稳定一点，工作简单一点就行……
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6为什么伊犁路站不叫玛瑙路站，明明离得更近，名字也更好听
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33西郊会议中心东北侧那里有一块空地，我觉得可以在那里建一个小型车辆段，然后让10号线支线分开单独运营，然后再延伸到七宝北和嘉闵线换乘英超之迷
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4有没有大哥认识四公司领导能说上话的想去内招司机帮个忙！有偿！
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6虹桥火不火？虹桥火
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2开起来好吵 比其他车都吵
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12如果“春申”，“新桥”两站客流大幅流失，岂不是让本就亏损严重的金铁雪上加霜？
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28感觉宝山站和江杨北路总差点距离
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9明明火车更快 是因为火车大多数在地上吗
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151号线富锦路站北侧预留接口处，向北延伸1站到共悦路站（高架线路和高架车站，与3号线换乘），与3号线形成高架、地下并行，需1、3号线同步设计、施工。 3号线在铁力路站与江杨北路站中间改道，沿富锦路北侧向西，增设上海宝山站、德都路站，并向北转向蕰川路，与1号线形成高架、地下并行，到3号线共悦路站（地下线路、地下车站，与1号线换乘），需1、3号线同步设计、施工。 3号线上海宝山站新建进出车库线路，铁力路与江杨北路线路经改
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58审批过了，奉贤有钱，就能开建了吗？像5和15延伸，主体都在奉贤，那还好说。问题是奉贤线完全是一条全新的线，涉及几个区，如仅仅是奉贤有钱有意愿马上建，但闵行，浦东说，我们要把钱投在其他更重要的轨交上，这种这么破？
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0上海转一圈，后悔没带摄像机 陈翔公路地铁站周边（第一第二张图明显看出高架出事后新换的银白接触网） 虹桥枢纽嘉闵高架（第三张图模糊的市域C型列车； 第四张图动感小米与列车同框，凑合看看）共 4 张
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1519号线拖慢整体工期的并不是虹口区而是南北通道，浦东南路是陆家嘴金融区的重要主干道施工期间还要扯皮。建议虹建路——中华艺术宫段加紧开工建设提前通车
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421我觉得应该可以
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58强烈建议上海地铁把十号线航中路延长一站到七宝和九号线换乘，本来他俩也没有换乘站，就一公里的事，真心觉得这样会方便很多
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0共 4 张
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3上一个数数贴数到了8959，但是考虑到已经变成坟贴，所以决定另开新帖继续数数
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24近日，北京市郊铁路东北环线市域化改造环评公示。根据环评，市郊铁路东北环线开设市域D型车，运营时间为6:00—23:00，共17小时。在行车组织方面，市郊铁路东北环线拟开行列车类型包括市郊列车、跨线高速动车组，部分区段含少量货车。相关区段初、近期列车开行数量最多的区间为:新龙泽—北京朝阳141到193对。工程重点利用既有京包铁路、东北环线铁路及廊道，线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，正线全长约59公里，共设车站16座。沿
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5上赛散场车次好密集两分钟一班
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18有没有懂的老哥 这个岗位实习工资多少 面试会问什么问题#面试##工资##实习生#
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40因为能造的话，11号线早就徐家汇-上海体育场了。除非这些年技术进步了，不太可能。 但是有没有可能接别的地方呢，比如游泳馆换11/体育馆换1和4等等，现在是幻想时间。 那23号线价值就低很多了，一车人进市区只能换12，3和4还是绕着走的。不知道会不会6A灌6A。如果能接上徐家汇，1、9、11，23号线一下就四通八达了。
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30有无28号上午体检的小伙伴！！
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0跟浦交W0J车型、久事S0S车型一样
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20讲个笑话，沪4最大的意义在于给上海人提供了又一种定义市区的依据
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34第一次进闸机开始计时，那比如我今天早上六点半进站，第二天六点二十进站，那后面还能正常出站吗
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