大概周三周四我去柴沟堡，我想打两张红票，我现在想求助各位老哥们，柴沟堡人工窗口还有红票吗，有的话在第几窗口，拜托了

第一次坐倒骑驴，名不虚传真抖驴

瑞雪从东北回来跑京张了？

我不太明白高寒动车组的意义，上京张不是得要高寒动车组吗？西安局怎么派cr300bf，甚至还能重联（客流好）那这样子的话专门制造高寒动车组的意义？300BF能上京张的话，这样子的话，以后可以不用造那么多的高寒？而且西安局不是现在才让300BF上京张的，一月份就出现了

50分钟？

京张G很有意思，年前是借走了，没开，清明节客流大的时候又停运了，哈哈

此前的环评报告显示预留了9对京张高铁跨线车，但本人认为实际能够开行的数量根本达不到9对。

太锡铁路这意思是需要到塞北全部下车换乘吗

因防汛需要，6.29-8.31包头-温州K1277/8次、包头-青岛北Z351/2次列车停运；包头-广州K599/600次、包头-杭州Z281/2次列车改为5日售票期，其余列车待定。

谁知道4月7号后Z351 352为什么没有了。显示停开。据说这车客流还行啊。

丰沙线会增开普速车吗？ 会增开北京北到郑州方向的车嘛？ 其他车次大家下面可以聊聊……

D1077什么时候改北京北始发的

在12306车站大屏上看到的，但是查询不到相关信息，这是什么情况

这么看来，西环线还是八字没一撇，开动遥遥无期

招标公告名称：新建张家口至唐山铁路项目(张家口段)站后“四电”工程技术和咨询服务项目招标公告 招标公告编号：I1301000075069493001G01 招标内容： 新建张家口至唐山铁路项目(张家口段)站后“四电”工程技术和咨询服务项目招标公告 1.招标条件 本招标项目 新建张家口至唐山铁路项目(张家口段)站后“四电”工程技术和咨询服务项目已由 中华人民共和国国家发展和改革委员会 以 发改基础(2010〕460号 批准建设，项目业主为蒙冀铁路有限责任公司 ，建

经与多位爱好者比对，京张高自2019年12月30日开通运行至今，北京北—张家口区间有记录的最短用时为51分20秒，具体运行情况见下图：

谁知道张家口站等级，一等？归张家口车务段？

基本怀来～东花园北最快跑到 341，好久没见到这个速度了…

二季度，北京局调图，列车会有什么变化

截止目前，京张高铁上只有crh5a，cr400bf-g，cr400bf-c三种车型，未来还会增加哪些车型呢（不考虑新研发车型）？

沿京通线30多公里，最多30亿就能搞定的事。 如果改造京通线，3个亿也够了，一天过10对车，一小时才1辆车，有啥问题吗？哪怕降速到100公里，20分钟也足矣通过了。 哪怕京张进朝阳绕出来，京沈绕京北再掉头，无非一个小时不到，比倒地铁更减少北京市内交通压力。

进京坐了太原的智动，行李架上挂了温馨提示，这是受了那次事件吧

下面的车型也不是呼局的老驴

求吧友回答。

k56沈阳客流厉害，南广场黑漆漆的

虽然与本吧主题不太相关但还是忍不住吐槽 还以为会把北京东站的名字让出来开了一个坏头

就一趟车套存车在清河，早晚都照顾不到，是谁早上北从北京到延庆6点。

正好他们有京沪高铁的时刻，而且调整起来也相对容易，晚上六七点到北京北之后还能套跑一个张家口或者大同。

现在京张还是APT350，但是受到拍图的松和D车太多的影响，以及350的线路短，所以基本上达速也就不到300，在以后包银开通，京银、呼、包、乌（海）、大（同）的标杆车数量增加，能不能把标杆做到350常态化运营，京（北京北）呼标杆跑进2h

各位吧友，这是要在京张高铁上跑380的节奏么？(截图自抖友@太局大同段拍摄)

就是菊花不保，到西安的性价比不错

开学季就开一天

京张高铁崇礼支线过了崇礼站是太锡铁路，这条铁路在内蒙古境内设有桑根达来北站，是既有的车站有动车组停靠，太锡铁路这条线在桑根达来和集通铁路交汇，谁知道太锡铁路和集通铁路会不会有联络线？如果要是集通铁路可以上动车，以后北京会不会开行经崇礼，桑根达来，然后走集通到赤峰，通辽，阜新的车？

节后需要去趟庄里，发现4.5号增开张家口邯郸

京张高铁哪个站还可以打冬奥票？

14号想买来着，不开了

浙江杭千懿律师事务所的氛围极差！男执业律师孙有超比女的还要碎嘴，背后议论人，还在主任面前背刺其他同事，嚼舌根女实习律师潘依娜和宋文静没有边界感，会窥屏，看到电脑隐私之后会到处传播，看不起人，踩高捧低，看见谁用什么牌子的东西还会被吐槽只用得起这种牌子,和孙有超律师一起说人闲话！