十宜高铁直接经过远安，从北站东侧进入，同步建设北站-长阳三四线，远安站预留后期呼南三四线（襄阳？荆门）彻底顺接西安，长沙 ，厦门大通道，同时连接西安古城，十堰武当山，神龙架，三峡，张家界等著名景点。 岂不比什么一堆菜鸟互啄的呼南强？此路线将强化宜昌南北通道，建成之后东西向两条，南北向两条，成为不容置疑的高铁枢纽。 十宜长高铁，宜昌未来举全力所争取的唯一高铁。此高铁可以让十堰摆脱襄樊，甚至可以通过东站转

樊城区：1661.64 名义-2.22% （含高新区部分） 枣阳市：874.58 名义5.62% 襄州区：856.44 名义3.17% （含高新区部分） 谷城县：530.64 名义8.11% 宜城市：525.81 名义8.37% 襄城区：514.36 名义6.48% 老河口市：507.16 名义14.45% 南漳县：416.31 名义5.95% 保康县：215.47 名义13.30% 襄阳：6102.41 名义4.44% 西陵区：998.21 名义13.08% （含水利发电和东山园区） 宜都市：963.04 名义4.61% 枝江市：900.72 名义5.27% 夷陵区：847.60 名义8.36% （不含水利发电） 当阳市：664.68 名义4.29% 伍家岗区：46

荆门山宜昌最经典的景点，不是现有的国家级A级景区，也不是已建设好的公园，而是一个尚处于原始状态的地方——荆门山。它的标志性自然景观是：十二碚，大小仙人桥。荆门山位于湖北宜昌宜都市红花套镇渔洋溪村与点军区艾家镇柳林村的交汇之地，长江“山至此而陵,水至此而夷”，它既是古夷陵地名的来源，也是长江出三峡后由山区进入平原的节点，也是古今长江两岸的过江码头。 荆门山的地貌特征，与湖南崀山很相似，同属丹霞地貌，只是

如题

武铁已对中铁十二局集团有限公司宜兴铁路ZQ1标项目进行验收，主要是对下堡坪到宜昌东至宜昌北进行静态验收了

宜昌荆门相互成就的友好城市，挑拨荆门宜昌，亲者痛仇者快，非蠢即坏

主办方在金色华府小区对面的柏临河草地上营造多处美景：以画轴为主题，杜鹃花点缀其中，配上飞燕草和怪石，好似一幅立体山水画；也有木屋风车主题，房前屋后配以不同颜色的杜鹃花，好一派田园风光……现场摆放的杜鹃花，有的结满了待放的花苞，有的已经花朵满树，姹紫嫣红热热闹闹堆满枝头。还有些杜鹃花树，花苞和叶芽都呈现出鹅黄绿色。本届杜鹃花微花展以“春光乍泄·河畔花约”为主题，占地约两万平方米，共有两万多盆各色花卉

主线

4月2日晚8时，经过1600多天艰苦鏖战，宜兴高铁全线控制性工程之一的魏家山特长隧道正式贯通。至此，宜兴高铁23座隧道已经贯通22座，为顺利通车奠定了坚实基础 据2月初的报道，宜兴高铁兴山东隧道全长约16.8公里，是宜兴高铁全线的控制性工程之一，目前已开挖约13公里，主洞剩余3880米待贯通，还有作为应急通道的平导洞1690米待开挖。

宜昌规工利润率是芜湖的3倍，经济能效比芜湖高近50%，税率比芜湖低33% 传统产业都是拼规模的，芜湖规工营收高不很正常？ 众所周知高 新技术产业税率低，传统产业税率高 宜昌高利润低能耗低税率被说成是水？ 芜湖低利润高能耗高税率被说成“含金量”高？ 什么倒反天罡？？？？ 这么明显的错误没人指正？

北广场一侧的站名也装上了，北广场不知道什么时候建设

金色玻璃幕墙去哪了，哪怕搞个超白玻也行啊，现在这绿不拉叽的

2025年1-2月全市主要经济指标指 标单位本月累计增 速（%）一、规上工业增加值亿元 11.9二、固定资产投资亿元 8.4三、社会消费品零售总额亿元388.23 7.8四、地方一般公共预算收入亿元83.84 7.3地方一般公共预算支出亿元129.84 15.4五、进出口总额亿元55.1 4.9＃出口总额亿元38.1 13.3六、实际使用外资（2024年）万美元6122 13.5 七、金融机构存款余额 （本外币）亿元7064.38 11.7金融机构贷款余额 （本外币）亿元6984.32 12.0八、全社会用电量亿千瓦时40.29 3.0

宜昌市已建/在建350高铁约416公里，建成通动车里程172公里(汉宜线66公里、宜万线106公里) 郑渝高铁兴山段 建成约53公里 武宜高铁宜昌段 在建约67公里 宜昌至兴山高铁 在建约109公里 宜涪高铁宜昌段 在建约141公里 宜常高铁宜昌段 在建约46公里 合计：约416公里 襄阳高铁里程 郑万高铁襄阳段 约187公里 汉十高铁襄阳段 约180公里 襄荆高铁襄阳段 约 68公 合计：约435公里 已建/在建350高铁,襄阳比宜昌多约20公里~ 宜昌还需加油，争取155在十宜和宜岳有突破~

宜昌国土空间规划近日获批挂网，批复指出： 努力打造世界水电旅旅名城、长江中上游区域性中心城市和长江大保护典范城市。 加强与武汉、襄阳等中心城市及吡邻地区城市协作。推进宜昌-荆州-荆门都市区建没。 增强中心城区人口和经济聚集能力，提升城市发展能级，做强产业聚集区和宜都、枝江、当阳副中心城市。 做好重大区域交通设施预留，强化区城交通基础设施互联互通，完善多向联通、多式联运的对外对内通道，构建复合高效的综合交通

近日，随着一票银饰货物在宜昌三峡国际机场启程飞往泰国，三峡机场正式开通国际航空货运业务。 这也是继武汉天河机场、鄂州花湖机场之后，湖北第三座开通国际货运的机场。 那么，三峡机场国际货运业务的开通，又承载着怎样的使命？ 目前，湖北共有四座国际机场，分别是： 武汉的天河机场、鄂州的花湖机场、宜昌的三峡机场，以及恩施许家坪机场。 如果我们打开湖北的航空版图，会发现，在航空货运上表现最突出的鄂州、武汉，都位于湖

3月15日，特隆美储能与楚能新能源于楚能全球总部签署5GWh储能电芯战略合作协议。根据协议，双方将围绕储能生产制造、技术、市场等领域展开深度合作，共同开拓全球储能市场。楚能新能源将为特隆美全球储能项目供应5GWh自主研发的314Ah储能电芯产品。特隆美储能表示，此次签约对特隆美产能升级及完善全球渠道网络意义重大。双方合作整合资源，有望抢占全球储能市场更大份额，开拓国际市场。

说真的，如果不打压荆州。自由发展。荆州不说发展的多么多么的好。但起码是南昌级别的城市！武汉襄阳依然是现在的样子，但是宜昌最多和荆门一个样子！

2024年，楚能新能源超20GWh的出货量，不仅使其顺利进入国内储能电池出货量前十，而且助其在全球储能市场占据一席之地。 进入2025，楚能新能源延续上年发展态势，一季度表现亮眼，放量提速，实现“储能+动力”双驾马车狂奔。2025年出货量超60GWh将成事实。 01储能端：中标/入围/签约多个大项目据不完全统计，今年一季度，楚能新能源连续开单，中标/入围/签约中国电建、中核汇能、中车青岛四方所、特隆美储能等多个企业项目。 具体来看：3月21日

3月21日，总投资10亿元的中物同位素技术（宜昌）有限公司硼同位素分离项目，在宜昌高新区开工建设，这项突破“卡脖子”技术的项目建成后，将实现相关硼同位素产品的国产化替代。

宜常获批，荆州大胜，宜昌小胜，荆州真是稳麻了 他们赢了面子，我们赢了里子。

3月30日开始执行

华为与宜化集团将各骋所长，通过将宜化的各类生产工艺流程和丰富的业务场景，与华为在ICT技术领域的积累相融合，进一步提高化工行业的降本增效水平，打造智能化矿山、智能化工厂建设的科技力量，将双方合作成果提升至业界新高度。

虽然是全国最后一批，总算搭上了末班车，但是我们阿Q翔，志不在于此

Lululemon湖北地市首店-宜昌国贸大厦店宜昌国贸大厦集团与加拿大驰名服装品牌露露乐蒙 达成合作意向

博主实拍：湖北襄阳谷城某地工厂晚上排污水，味很刺鼻，而且有腐蚀性。据说是谷城的明星企业，湖北都排得上号的企业了。这水在襄阳上游，全襄阳市的襄襄都吃吃经过这个小沟污染过的水。 继续给湖北省环保厅纪监委举报，或者向中央环保督察组提供线索，督促当地环保官员履职尽责，处理其失职失察的过失。

宜昌车站两座，通达城市126个，车站平均通达城市63个 襄阳车站五座，通达城市108个，车站平均通达城市21.6个

湖北的方言体系比较乱，宜昌、荆州（沙市）、武汉的方言出省很容易被别人说是四川重庆话，即便如此也从来没见到这三地的人会因为被误会而不高兴，但是襄阳这地方有意思，只要去过那的，听那口音十个人里应该有十一个人都会说是河南话，离得近嘛，口音像太正常不过的事情，可这地方的人却要处处撇清与河南的关系，而且怒火中烧一副不共戴天的样子，这究竟是因为什么呢，谁能解释一下啊

宜昌东站抵达城市：101个 襄阳东站抵达城市：86个 宜昌东站抵达城市多于襄阳东站，襄阳东高铁车次多，抵达城市时间要快于宜昌东站。

超娘都进去了，广水王也发配边疆了。树人现在还升了

襄襄和河南的关系，无论是从历史移民，地理位置，文化交融，行政区划变迁等综合因素共同促成直接的血统关系。 现实中和网上的襄襄大多数不敢承认这种关系，实际的生活习惯却不会说谎。 比如“襄阳人和河南一样特别喜欢吃面食，除了中午必须得吃米饭，早上晚上都能吃面食，但是中午不行，中午吃面等于没吃饭。” 比如大部分襄襄说的都是“河南话”，相似度90%。 比如河南豫剧和襄襄地方剧几乎一样。 等等….. 还有襄襄网友说“我们襄阳

3月19日，点军区举办2025年一季度招商签约暨三峡绿色算力平台发布仪式。此次签约仪式共有14家企业参与，涵盖了网络安全、人工智能、智能制造、新能源等多个领域，签约总金额达80.25亿元，将助力宜昌数字经济加快发展。　　本次活动发布了三峡绿色算力平台，对《点军区推进人工智能产业发展若干方向性政策措施》进行了解读，分享三峡传神社区人工智能应用创新成果，启动点军区开元数据基金会，还举行了上海华东电信研究院AI原生创新中心

3月17日，春光正好。在宜昌高新区白洋园区，邦普时代45万吨新一代磷酸铁锂项目工地上，500多名工人趁着好天气争抢工期，操作打桩机将一根根桩基打入地下，其中最深的桩基达到了23米，相当于七八层楼的高度。“我们在施工中采用了旋挖灌注桩基，钻孔能够钻穿一些坚硬的岩石，再浇筑混凝土，可以使车间厂房的结构更加安全。”项目建设负责人王凤龙告诉记者。　　在500亩的项目用地上，即将建设国内设计产能最大的磷酸铁锂单体车间。“项

学校全日制在校生规模暂定为5000人

宜昌市区面积不够大主要还是县市太多了，目前还是要把县市人口往城区距离，扩大主城区面积，对比人口差不多的芜湖，别人只代管一个县一个县级市，基本大部分人口在主城区

就一个弱智营销号发的标题党视频，某些人见了都要出来黑宜昌一把

沪渝蓉沿江高铁🚄武汉至宜昌段正线铺轨工程近日已顺利完成