买的二手小牛，电池是天能的48V12A，电车最快只能开18时速，加减档用不了，怎么可以开快点？

那位大神会调里程表啊

u1电池不行了，实在是太贵，而且原来的三元电池太差，开了一年，从三十左右下降到现在的七八公里，回家到单位2公里，来回两趟有时候还要推，外电和配件淘宝买的，本来想放到后备箱里的，电池大了一公分，后备箱子小了一公分，来回两个公分，还有就是装了也不平衡，所以锁在前面了，一共花了一千五百多，48v50A，七十来斤，还有铁链一条，直接红线接红线就可以，开了一个星期了，13公里一格电，看图

U1的续航已经崩坏，小黄鱼收了个电池好不容易切割上车，用原头接上去仪表台亮，电量显示0%，拧油门不走，电池表显示89%的电，看到还有安德森线，现在应该怎么样让车能走呢，求求了。

各位大佬好，最近收了辆u1，正愁不知道怎么改装好，大部分只想改外观件，尤其是坐垫，不知道老u1能不能改一体式的坐垫，来个大佬帮忙参考参考，然后就是三大件这块了，电机就不改了，通勤也勉强够用，就是电池不知道怎么改，续航有点尿崩，如果要改电池要改坐桶吗？控制器如果预算足够的话，想改个比u1原装的控制器更好一点的就行，主要还是改外观，原厂u1感觉有些瘦小骑着有点怪怪的，另外就是前后减震了，后减震不清楚，前减震原厂u

原车来说，是真的很垃圾。 首先是电池和控。极速25真的很难受，搭个人就更不用说了，又慢又没力。之后单纯换了个UB的控，速度能到35. 但是电池又过放保护了，搭人稍微给大点油门就会熄火。所以想开的舒服钱还是要花的。 换了240控，电池，电机，后避震，轮胎。换了240是默认有3个档，1档给油门秒到40，提速响应极快。2档50+，3档60+ 没了，就以上。现在开的舒服了

u1a动力版吧，应该是。官网 网上标注是电机500w。也有说是600w的。换上凌博122控制器真的可以跑50-60吗。平时极速40。跑个14公里去找朋友还是觉得很久。道路空旷。。电池是48v52a的。南宁这边没啥人玩u系。不想改电机，退下来的二手电机处理不掉。

U1数据： 前减：27芯，孔距335mm 后减：孔距235mm 电机（12寸BOSCH）:6004*1；6024*2共计三个轴承，油封型号油封20- 35-7/20-28-7 极对数30，相位角60°，48V下适用电流母线50A，相线160A，LM设置为11 ，GPS极速68左右 前轮股：12寸，前轴承6301*2，油封型号18-37-7*2 中控电池：HX2.54 A序头，18650规格 龙头压力轴承：异形，非标准27芯，上管螺纹处约28.3mm，底档约29.5mm，只能用U1专用，和U+/N/M全部不通用

想要升级轮胎性能的车友看过来了，固利斯纳米高硅胎， 纳米级别高硅材质，目前国内只有一家在做，带有防爆边。没气不脱圈还能跑5-10公里，可以看下最后一张装车实测的热熔效果图，代步通勤，跑山压弯都可使用，告别打滑🤣给大家争取的福利，自己拿捏

卡钳坏，就换咯，暴死很郁闷，现在处于坏什么修什么升级什么的阶段

23年1月的小牛u1，多了个中置箱，2800值吗

各位大神，我想把u1改装有60码的速度，要多大电机和什么控？续航达到100，要多大的电池？能给一个方案吗？价格不用考虑，先谢谢了

牛友们老U1青春版不换大线能换什么控制器提速，据说没有485通讯，能否换个不带485的控制器呢？

大佬么求救，U1顶配启动不了，离维修店很远，想自己买配件维修，但是不知道是什么问题 目前情况： 1.电池是充满电的 2.遥控器也有电 遥控器按爆了启动不了，但是有时候会有一点声音，就是启动的声音的前面的一小段，然后就没了，灯什么的都不亮， 试过换警报器，但是没用，还是启动不了 到底是什么原因， 有没有大佬知道？

除了车架，应该是没有原车的了，全改了。 240控，2千瓦全顺周年纪念版，4855电池。其他就不列出来，极速80

五年1.6w公里小牛交流贴（细节很多慢慢交流）#小牛改装[话题]# 看了这么多，感觉还是早期的小牛u1系列产品设计更好，前后一体车架设计感强，现在的明显是阉割产品。几个不够合理地方：充电接口很难插；置物空间太小；电池座桶小。 车子介绍：u1pro800w博世电机；刚出新国标时买的老国标款。速度最高45-48，原配电池21a的续航最开始45左右吧，后来下降到35-40，去年换3800多大洋换了驰兔53a的，500元控制器：远驱240/母线35A，相线210a，极速55！目前综

收了一辆小牛u1青春版，定位和信号问题刚刚维修好，但是app里面不显示电池信息，骑行数据也不显示，仪表我看别人都显示百分比和时间，我的没有

小牛u1顶配改装中，前后玛吉斯90-90-12的胎，前后换黑名单减震，改电池仓，上m+顶配48v42ah电池，牛角，车把套，单支架，中掌焊接加高8公分。改坐垫，大灯罩！除了刹车没改，都改了，再犹豫是否改ak前后刹车，有人说改了不如不改，ak的响很厉害，大家给点建议！谢谢！

U1替换N1S电机和控制器，后胎可以换成130-70/12，替换后骑行更加平稳了！

22年5600购入，前后改装花了3k，变速，轮胎，中箱，电池没动，2700km，卖多少合适

我买了个二手的小牛u1日常用，但是他把电池改了，电池仓空着，放到了前面，电池仓可以加一块电池不，速度不太行，也不知是不是电机有问题上坡无力，很慢，而且一扭电门电量直接蒸发一半，也不知道电池坏了还是电机坏了，电池电用得快，提速不行，求大佬解惑

U1红色和蓝色哪个好看？

针对我们这缩水版小仓车开个群，欢迎车主加入

老u1都市版想换1200w小牛u2电机可以用吗 改过一个48v32ah的电池和一个凌博定制12管的控制器

后减震换了265的，请问前叉如何更换，才不会 翘屁股？

前两天看到吧内有人直接把U1控制器换成N1S，自己也动手这样干了。 但我换后有个问题，速度一上去就自动减速，非常恶心，跟没换一样，不知道什么原因。 私聊换N1S的博主也没回我。

我觉得老款u1动力款挺好的，颜值还行，最起码省电，极速56km，超威第三方22a锂电续航45公里，感觉挺好的，你们的续航怎样呢？欢迎讨论区留言

换了个控速度60+

小牛U1青春版，改装了远驱240控制器，博士800w的电机,装上以后扭转把没反应，不显示档位，P档灯光喇叭这些东西正常，有人指导要换大线什么的，求大神指导，具体需要换哪些东西，换什么型号的

小牛U1可以手机解锁吗

有没大神指导一下

这个是需要更换龙头了吗？

去年收的老u1sport版，不开停在那里一个礼拜电就跑没了，电瓶断开的话就不掉电，请问吧友这是什么问题

挡风板那个颜色好看？

小牛U1远光灯方案！ 1.原装配件 2.不改电路 3.不破电线 4.简易安装 5.即插即用 因U+大灯带远光，且与小牛车安装孔位通用，直接安装是没办法切换近光和远光切换的，自己设计了大灯灯控电路，直接与原大灯对插，即插即用。如需要我代为制作，可以上某鱼查找。 未开启灯控时： 大灯开关在关闭位置，日间行车灯亮。 开启灯控方法： 开启大灯，（自动激活灯控电路，大灯开关功能自动切换为：远光/近光） 远光灯亮，行车灯灭。 近光灯亮，行车灯灭

收了一辆老U1都市版，用遥控开锁，也不知道能不能连手机？

1800入手，行驶1.2w公里。没有app没有原电池给我带了一块新的天能锂电4812的充电口插了解码器。一档18，二挡最快时速33。行驶中p档指示灯闪烁，但是不影响行驶是什么问题？后尾灯不开大灯常亮后刹车不断电，怎么解决？请问一下可以再提提速吗？可以把app整上吗？感觉续航也不行，二挡20公里差不多

u1报69故障又是什么意思

换电池后按遥控器中间的红色按钮，启动不了车子，启动了又关不了车子，只能按车身自带的按钮关闭车子，兄弟们这啥情况啊

U1骑行过程中自己减速不走了 拧把手也没反应 有时候又有了 总这样 刹车会出现一个R标志 有没有懂的 我图中手画的一个R标志

小牛u都市软解状态，换了动力控制除了起步快了，最高速度也没超30是怎么回事

最近想买个小牛代步加轻改玩，买新车觉得没啥必要，准备买2手的。一直在纠结U1pro还是U1dpro呢。 还有9号的B110p值得入手么？

老款u1都市版，电池是16a的，极速38，准备更换原厂21A顶配版u1电池，谁知道续航可以多少啊？极速38的状态下，21a电池能续航多少，有谁换过吗

分享一下自己u1改装血泪史，走了不少坑