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54至于每枚受米2斛3斗的板方囊到底能装多少斤，我不敢说，因为到底装的什么军粮无法考证。 到底是单一品种还是多个品种，没有详细史料记载。 就算品种能确定，是每车都分好装的，还是这辆车装这种，换一辆车就装别的品种了，谁敢说？
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30历经十数载，现收集到大陆与港台，日夲与韩国的《三国志》，及《三国演义》多种版本二百余件套，其中中国十大古籍出版社，清华，北大，百强等全国各地，约占九成。在诸一核实孔明造流马尺寸时，意外发现竟然有八种不同尺寸在蒙着人们的视觉。当揭开其中奥秘后，在尺寸数字面前，将会彻底改变目前所有论点。
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33552021年勉县木牛流马制作大赛 勉县古称沔县，历史悠久，位于陕西省汉中盆地西端，北靠秦岭，南依巴山，汉江之水从境内穿流而过。在这片土地上，留下了武侯墓、武侯祠、马超墓祠、定军山、古阳平关、刘备称汉中王设坛遗址、天荡山等众多遗迹。而极具传奇色彩的木牛流马就是在勉县黄沙推演而成，今年是诸葛亮诞辰1840周年，为探寻诸葛亮智慧的千古之谜，弘扬科学创新精神，助力研学游，落实“学研在汉中、医养在汉中、旅居在汉中、兴业在2一，必须百分之百依据造木牛流马法还原木牛流马，否则三国史缺少最顶级的精华。 二，必须在中外八种不同流马尺寸中。选择最全数的流马尺寸，才能现身世界上最完整的流马。 三，只有得到古文献的全部印证，才能冲出当代人发明的各种版本的《中国未解之谜》，所有骗子才会暴露在光天化日之下。1注：此篇《作木牛流马法》是中华书局1960年的版本。此处为图书馆存档的电子版本。 古代文言文在正常的情况下是没有标点符号的，何时加上标点符号无从考证。笔者经过认真研读这篇文献中的《流马尺寸之数》，发现重要的句子中缺少一个句号，有五个标点符号与一个尺寸数字出现错误。 从两方面可验证尺寸的错误：1.可从文章结构分析中得到错误的原因，2.根据该尺寸做出来的复原件违背了机械原理与力学原理 二、前 言 关于复原诸葛亮发明制103《孔明木牛真相》（v4.0）预告，最新史料，横扫天下 孔明木牛，正是“转向架四轮车”。 有史书为证！125为什么木牛流马不能正确复原，主要原因还是读不懂作木牛流马法，对作木牛流马法的解释每一句每个人都不同，可是对作木牛流马法的解释只有一个是对的，假如有一百种解释也只能有一种是对的，其余的99个一定是错的。这就是现实。从现在开始我一句一句解释，一句一层楼，大家在每楼层对应回复。说出你对该句的理解。我说的也不一定都是对的，可以把大家认可的解释提取出来，作为正确的。现以木牛流马为两物讨论，尺寸按2.42厘米一寸记。03293闲来没事把惯性助力木牛流马的功能延展一下，运用到海浪发电上面，搜索得知，海浪发电的研究人士也是一拨一拨的，大家前仆后继的想要去解决这一世界难题，研究的精神和方式跟木牛流马大同小异，只是所要解决的问题却更有意义。时至今日，大家所提出的方案很多，甚至比木牛流马的都多，做出的产品也很多，但很可惜，没有一款是理想的方案，合适的产品，所以，跟木牛流马一样，这个课题 目前基本没有解决。建议大家有兴趣的可以转转297665重力参与做工，货箱动起来的木牛流马，货物再重，走起来不费力，二楼上图：55木牛流马之谜（连载汇总） 原创经达华，欢迎转帖，2023年9月 《三国志》记载孔明使用木牛流马运军粮。 《三国演义》更是把木牛流马描绘得出神入化。 俺曾经任百度贴吧“木牛流马吧”吧主。 目睹过各种古灵精怪的木牛流马。48复原孔明木牛1：记载 原创经达华，欢迎转帖，2020年3月 孔明北伐，为解决军粮的短缺，发明使用了木牛流马。 木牛流马实际是木牛和流马两物。 本文分析木牛。 一、《三国志》记载木牛 陈寿（233－297）前半生在蜀汉做主簿等文职。后来晋灭吴，统一天下，陈寿撰写完成《三国志》。 《三国志》记载“木牛流马”的文字总共有六句！整理如下： 1、九年春二月，亮复出军围祁山，始以木牛运。（《三国志·蜀书·后主传》） 2、九年，亮复出祁山，以147《作木牛流马法》文艺诠释 《作木牛流马法》是诸葛亮木牛流马的传世文章。文章面世一千多年以来，不知道世界上曾经有过多少人无论怎样解读都觉得不对，至今还困惑着世界文坛。 这篇文章为什么这样奥秘？主要原因是诸葛亮为了克服中原，不仅倾国之力，而且把木牛流马也当兵了。既然是兵，就不能让外人看到真实面目，所以，超常方法就自然而上：在比喻文句中加入兵法虚实与木工文化，使文章玄之又玄；妙用奇门遁甲，使文章像天书一样3牛马驻刹机构是起同样的作用，但操作方式上有不同。牛（580斤）重马（280斤）快，驻刹机构都很重要，不然会牛仰马翻。为防车倒滑，牛马都设计了只能前行不能后退的防倒滑功能。如:“载多而行，少则否”。一种情况是，褒斜道随沿离水面一定高度修筑，但褒斜二水是否有直挂悬垂瀑布的情况，那沿河栈道临瀑路段建修就要考虑修建阶梯（宽而长的平缓阶梯）而上。二是古人对此路段情况全部了解（有几处瀑布，瀑布高程）再统一设计栈道，以322了解了“木牛流马”的载重量，意义非常重大， 如： 1，知道了“木牛”可载“一岁粮”，而”流马”只能装280斤，仅从外型上也可看出：“木牛”和“流马”是不同时间出现的“两物”。 2，知道了“板方囊的载重量”，就知道诸葛亮发明“木牛流马”时，已经考虑了省力的问题，“木牛流马”是一种运输机械，运用机械运粮，比人用肩挑背扛要省力得多！ 所以，“木牛流马”本身就肯定是个省力的机械，有些人还说别人复原的不省力的复原品不是2其一 ：木牛载岁粮，流马运岁半。满腹润膏脂，车夫不劳伤。 其二 ：木牛流马皆无语，唯有幽谷传蹄音。暂歇栈亭检载剋，唯恐途中落单骑。 其三 ：流马无靬寸难进，上下坡道双闸匀。木牛虽本无此物，颔首翘尾道中行。2为中外唯一首创共 6 张3是从描写顺序上分析的。这种可能性是有的5在不长的制法古籍中多数部件都未提及，古人为什么要描述“刻者为牛齿”而未提“马齿”呢？这句话不是古人随意而为之。撰写此话，是有它存在的意义。这也宣示着“木牛”与“流马”的不同。这也是被从吧友们少有提及的。欢迎吧友们可以说说您的看法。4吧友们可仔细斟酌过？木牛的箱体尺寸其实已标示，请想一想。4流马比木牛先进在哪？答:速度。曾经有位吧友很清楚回答了此问。哪么这里又抛出一个问题，既然流马比木牛的速度快，那么，人会和马一起伴地走吗？谈到这里吧友们悟出了什么？94163243蒙曼老师在一档文化类节目上，把唐诗《悯农》中的“锄禾”说是“播种庄稼”，招致舆论哗然。 其实，这是准确度的问题。如果正确理解唐诗《悯农》的意思，也就没有什么的问题可争的。唐诗《悯农》的主要意思是：要珍惜粮食，因为来之不易。农人常说：一粒粮食九滴汗水。 所以，唐诗《悯农》中的“锄禾”，应该是指种植粮食的劳动。 蒙曼老师说“锄禾”是“播种庄稼”，可能是因为没有体验过用锄头铲除禾苗之中的杂草的劳动生活所至192首先，表明我的关点，木牛流马是两种运输车辆，是四轮，驾驶员利用改变位置，来改变车辆的重心，把势能通过杆杆加齿轮转化为动能，我把我的设计图，与模型，先发出来，共 4 张2摒弃，杂念，共同破解木牛流马的奥秘，11首先木牛中，关键的是，一脚四足，正确的理解脚与足的关系，才能破解木牛，脚在汉代 脚是小腿的意思，足，就是现代脚的意思，在l运输车辆上，转着为足，而且与路面接触，不是轮子是什么，第二，流马中关键是高与长，与宽的关系，高与长可以互换，在汉代可以讲人的身高多少，还可以讲身长多少，所以说在流马中高与长可以互换，是动态，这个是破解流马的关键，这在坡解木牛流马中是非常非常关键的，理解这两点破解木牛流马就在明天3在木牛中，破解木牛的关键是一脚四足，如何理解一脚四足，脚与足的关系，正确理解，才能破解木牛，在流马中，如何理解长，宽，高，的关系，在古代可以把长和高，在特定的情况下，是一回事，比如人，可以讲身高，或者说身长，是动态的，理解长和高的关系，才能破解流马，讲明了，流马就是倒骑驴四轮车5在流马中，关键是高与长，是动态的，在特定的情况下，高就是长，长就是高，比如人可以讲身高，也可以讲身长，是动态的，理解这个，就可以破解流马了，木牛的图纸与模型都已经发布了，有多少人想看流马图纸和模型的，讲明了流马就是倒骑驴四轮车1在木牛流马中的流马，它是什么样子，各尺寸，八十年代，九十年代，倒骑驴三轮车很多，可以结合倒骑驴三轮车，来理解流马的奥秘，所有的问题都解决了，三轮车在崎岖山路上，不稳定，后面增加一轮，可稳定，可以确定流马就是倒骑驴四轮车，立帖为证，各位吧友可以看看我以前的帖子，21或者是高粱河驴车是快速的木牛流马1一，记里鼓车被世界公认的汽里里程表的鼻祖。 二，指南车的指向可在高级轿车上看到指向标。 三，木牛刹车与当代车辆手刹机关则完全相同。 四，流马分离搬运装置与当代集装箱相符相承。1谁会这个 长约30.5cm 宽约15cm 现已完成两个腿部 主体框架已经完成设计 问题是风扇的尺寸以及扇叶大小#木牛流马##创客#网页链接3一，必须选择完整的造木牛结构及造流马尺寸。才能正确复制出与史料原汁原味的历史原型。 二，必须举证出流马在古籍中的双轮制历史图型。 三，必须举出木牛在古文中用的是什么动力。 四，必须举证出流马怎样转动四轮方向。又是怎样翻越台阶的。 五，必须举出怎样才能保障木牛与流马在运输途中，厢内米粮不被雨水浸入， 上述五个必须来源于古文史证，1牛鞅的作用，是皮质绳两头和刹车杠相连，中间在车箱上，作用是在停车时刹死车轮，与牛秋轴配合，一个刹死车轮一个锁死上下架，使木牛不能动，
