今天驾照考完倒杆，本打算还要继续练习后面的场地科目，结果因为场地考试人数实在太多，恐怕没有时间练习，所以倒杆考完之后教练就直接叫我回去了，当时的时间刚刚10点多。因为时间太早，不想回家，于是突发奇想，决定到汉沽走一圈。说实话，虽然同为滨海新区，塘沽与汉沽之间的距离也不过20六七公里，不过我从小到大都从未去过这个如此邻近的城市，很多距离塘沽上千公里的地方都走过、看过了，而这个近在咫尺的地方却从未踏足。若不是因为心中的那个她，可能我这辈子也未必会踏上这块土地。
　　其实说从未去过这块土地也不尽然，去年中秋的时候，因为和父母去参观中新生态城，趁机到汉沽溜过一圈。其实正常情况下，从塘沽出发去生态城，是不会经过汉沽城区的，而那天从生态城出来，父亲却并没有直接回塘沽，仿佛是看透了我的心思，提议说到汉沽转一转。我一听，正合我意，便欣然同意了。不过那一次汉沽之行只不过是走马观花的转，连车都没有下，我拿着相机在车上拍了几张照片，便因为天色已晚匆匆回家。
　　今天考完试，时间还大早，便决定再上汉沽走一圈。11点左右我到达洋货车站，不久便来了一辆133路公交车，40分钟后我便抵达了处于汉沽中心城区的汉沽百货大楼附近。
　　汉沽这座城市非常小，其实我的家乡塘沽也并不大，和天津市区比起来，塘沽城区至多顶一个南开区大小，而汉沽城区的面积如果和塘沽比起来，恐怕也就相当于塘沽区的两三个街道所辖的区域。我在塘沽是绝对不可能走着把半个塘沽区都转过来的，而我今天却步行转遍了半个汉沽城区，可见这座城市之小了。
　　汉沽之小不但体现在城区面积上，还体现在其建筑之小。走遍汉沽，除了汉沽河西街的东北面有几座在建的高层建筑以外，多数都是3-5层的普通楼房，其中还夹杂着不少平房。但是这座城市虽然如此的小，甚至略显破旧，却有着一种欧洲小镇的风貌——也许这是我的爱屋及乌——但是我的感觉确实如此。或许是因为人少，所以即使在汉沽最繁华的汉沽百货大楼附近，也很难找到像塘沽那种嘈杂、混乱的景象，繁华而不失秩序是我对这座城市的印象。而家乡塘沽在我的印象里却是一片嘈杂、混乱的样子。最明显的例子，比方你走在塘沽的和平路与解放路交口，无论什么时候你都会看到横七竖八的公交车、出租车和私家车杂乱无章的挤在一起，中间穿插着无数的行人和骑车者，看到那样的场景，即使你有再好的心情也会丧失大半。



汉沽百货大楼，这恐怕是汉沽最繁华的地段了，不过也很难找到塘沽那种嘈杂混乱的景象。



这是百货大楼旁的一条步行街，名叫“牌坊街”，两边是店铺，中间有亭式的摊位，让我想到了洋货市场。

纪念碑上的铭文，“公元一九七六年七月二十八日凌晨，……”

这座纪念碑的背面似乎成了一面“表白墙”，写满了各种暧昧的文字。

文化街，路如其名，汉沽的多所学校都坐落在这条路上。

这是培养了她的母校，没有校服所以没法进去，只在外面拍了几张。

汉沽与塘沽最为相似的地方就是都有一条河流从城中央穿过，这样一来就把这座城市从当中分为了两半。只不过，分开塘沽的河流是大名鼎鼎的海河，而分开汉沽的这条河则是默默无闻，却一直滋润着这块土地的汉沽母亲河——蓟运河。蓟运河起源于蓟县，经汉沽入海，全长140多公里，与海河不同的是，蓟运河似乎现在已经不再通航了，所以在汉沽不会出现在塘沽经常出现的一过船就提桥，然后堵车一两个小时的“盛况”。不过这条河里并不是没有船，时不时的会看到一两条小木船在河中飘过，别有一番水乡风情。
横穿汉沽城区的蓟运河，河中有两条渔船，远处的高层建筑似乎是汉沽为数不多的高大建筑之一。



汉沽城区连接两岸的主要桥梁之一，还有一座叫寨上大桥。

河西公园旁的公路，因为旁边有公园，所以周围都是树，在塘沽很难看到这种景色了，一般塘沽的公元里面都是人工建筑。市里的很多地方倒是有不少这样的景色。


汉沽区环保局，确实很环保，整个楼都被爬山虎围起来了，若不是有几扇窗户，真看不出这是一座楼。