R36完胜，车主赢得油卡

这个成绩是早上最快的!
　　R级，亦称限制级，源自美国的电影分级制度。至于R级是如何刺激肾上腺素分泌，是每个成年男人心照不宣的秘密。而R36带来的R级驾驶体验，也是机械狂人共同的秘密。强大的V6FSI发动机和DSG变速箱的组合，使R360到时速百公里加速仅需5.8秒，并达到了250公里的最高时速。R36还装备了动态运动悬架，并且车身高度比原型车降低了大约25毫米，使其动力能够完全作用到路面之上。4MOTION全时四轮驱动系统为18寸合金车轮提供出色的抓地性，特殊的刹车系统提供了更高的安全保障。加上电子稳定程序(ESP)、集成加速防滑系统(ASR)的防抱死刹车系统(ABS)、电子差速锁置系统(EDL)、发动机扭矩控制系统(EDTC)和循迹点火(TRSP)这些完善的安全设备，可以将赛车手可能面临的危险抛诸脑后，使驾驶者尽享激烈刺激的驾驶乐趣。

　　不可否认的是，豪车的品牌价值、高端配置、超前科技是底牌，但自诩“我是屌丝我怕谁”的C4L却也并非一无所有。

　　动力性能C4L的最大亮点，它所装备的1.6THP涡轮增压发动机屡获国际大奖，这款发动机同样搭载在标致RCZ、3008、进口C4轿跑、新宝马1系、MINICooper S等车型上，1.6THP采用最先进的高压缸内直喷技术和Twin scroll双涡道涡轮增压技术，涡轮在发动机转速仅为1000转时就开始介入，1400转时即可迸发出240N.M的峰值扭矩，在6AT变速器的配合下，1.6T车型可输出120kW(163PS)/6000rpm的最大功率，峰值扭矩在1400-4000rpm时输出240Nm，工信部披露的百公里综合油耗为7.5L。
　　虽然这个结局早已明了，但C4L给我留下了非常深刻的印象，它的出色表现让现场观众叹为观止，虽然此次在分秒必争的赛道上，输给了闪电男R36，但C4L输而不耻.