没错，宁愿用十个废物换一个天才

一可是我有种变态想法就是炸火车。。。。

脑残

不错的理解，加一句，催更。。。。。

能不能让火车出轨呢？

用价值比较得出结论这跟早已有的功利主义式解决倒似乎是一致的。。。
但如果那样的比较是可能的，请问人的生命的价值该如何衡量呢？
以前听说过用评估人的剩余寿命与其工作能力等来综合评估其可以创造的社会价值，然后用此价值表示该人的价值。。。
比如说算到是1000万吧，那样的话就可以引入一个问题---把钱的量上升到一亿，在价值一亿的科研成果与一个被类上述方法评估为价值1000万的人之间取舍，必须毁灭一个，那又怎么选呢？毁灭那个人吗？。。。
……
论述分析上面的例子主要是想说，价值比较的方法可行的前提是比较是可能的，就我现在想到的而言，那得起码有两个前提保证：
1、比较的东西的价值可以计算、衡量。。。
2、比较的东西之间具有可以被接受的代替性。。。
……
我的观点其实是倾向于以为生命的价值衡量比较是难以做好的，起码在关于其生存的这重要问题上我觉得我不怎么具备那样比较的资格。。。
这方面的分析针对上面所说的“1"，我上面的论述当然不是完备的，因为还会有别的衡量价值的方法，而我还没有去分析。。。
在这里由于我懒的缘故，就简略地说说关于“2”的算了。。。
---人死不能复生，人也不像不少商品那样往往被认为具有互相代替性。。。
。。。由此，我会倾向以为人与人间的价值的比较在“2"这个前提上是不能保证的，也就是比较不可能/不合适的。。。
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其实电车难题好像是一个关于伦理学的两难问题。。。
两难在于无论选择者的选择是什么，都意味着选择者有意识地选择了让某个并不是必然要在这个事件上、在选择前，就注定要死的人去死。。。
这个困境是起码我目前所知道的关于如何选择的解释、辩护等所不能妥善解决的。。。

我会拉的~，因为十个生命的价值远远大于一个

@朝个人走

陌生人的死会牵制我们的心一段时间，但是亲人的死却是刻骨铭心的，不管是不是经过时间的疗伤会渐渐忘却，但是陌生人的死却是无法跟失去亲人那样的痛苦相提并论，无论是马航还是韩国客轮，无论是国人也好，外国人也罢，对于我们，他们都是陌生人，国人死了，同胞讨回公道，外国人置之不理，但事实上，陌生人的亡命终究无法与亲人一样的刻骨铭心，为什么无数次说节哀顺变说逝者安息，生者坚强。却依旧有无数人重蹈覆辙，道理都懂，但是人的心是软，人是有感情的，人是感性的