成渝高铁初期过璧山后走兰渝线到达重庆北站，由于兰渝线速度等级比成渝高铁低，自然列车运行时间就变长了。待2017菜园坝改造后才走全线高铁，也就是说真正的成渝高铁全线高铁开通要等到2017菜园坝改造完成后。
目前菜园坝站在重庆的处境很尴尬，就作为最老最破旧的火车站始发一些普速列车。我就不理解了，为何要花那么多的钱把如此破旧的车站改为高铁站，直接把成渝高铁的重庆始发终到设为重庆北不更好？求各位铁迷解答，一起探讨。