3.玩家进步：三年前的城管七个肉怼赢全场 两年前的控龙控buff奠定胜利和绑定趋势 一年前的绑定横行 无时无刻不说明300英雄“竞技”这一块确实在进步

5.关于黑车：这里只说小部分已经成了气候的黑车 一般四黑包中下 一般会双核双辅助/控制 为什么辅助越来越少了 因为辅助前期输出低 现在路人越来越精了 越来越难提了 控制一般还是能保证下路起码能弄死一个的 在互怼中 对面提起来 己方没提起来相当尴尬 一个不小心就是巨大的经济压制 也就是导致失败 一般路人就在这些局的扮演至关重要的角色 只要路人不好 基本是只能跑 至于四黑包了两路野区经济也是正常 只有主动权掌握在自己手中在能相信 而且四个配合比路人强 也可以说 比路人会掉链子的几率小很多 这也是导致四黑不受待见的一个点

6.想到什么写什么 我现在脑子一片空白

四黑去了 有什么问题只要我知道我一定回答～有缘在见

关于四黑车（装甲车）：赢得稳效率高 相反的是赢得越多越脱离不了四黑 跳跃的匹配是胜率团分越高 己方路人越智障 根本无法单排 我甚至无四黑不开车 日常会出现4打7的情况 加上黑科技横行 基本上只要不是实力相当 掏出绑定就是把对面摁在地上捶 也使单排玩家厌恶 虽然跳跃机制在最近改了一次 （以前匹配一把基本上只要2分钟 现在快则5分钟多则7分钟 遇到的人质量越来越高）可以看出来四黑车在高峰期确实遇质量局越来越多 ty的匹配机制也在更新 是个好趋势

版本英雄：在某个版本中加强或者新出的英雄因为强度或者某些方面强势可以称作版本英雄 基本上在版本中称得上爸爸 比如近期更新的蛮锤螺丝佐罗这些和初代jojo伊卡折纸等等 基本上都有一段贼强的时期出场率超过桐剑黑 甚至远古时代的初代夏娜 一个e全图英雄视野不要太屌 这些版本英雄会成为玩家的宠儿 虽然这是处理冷门英雄比较好的方式 但是ty显然有些时候没脑子 一次加强无脑 然后多次削弱又成为半个冷门 这里不多做评论 不过加强削弱一个英雄多次显然不明智 既然有体验服为什么还会造成这种失误 或许可以理解成跳跃已经把jjc看作了半个快餐

顺便安利一波阴阳师 ios安卓合区 携手同心！

现在开四黑无非就是为了赢、和朋友玩甚至别人开车脏我 我也要开车脏别人这种心理

来谈谈单排玩家心理 单排弊端是：配合不便 行动力不强 逆风很无力等等 通常会被绑定恶心 毕竟个人实力在nb遇到绑定还是被碾成渣 绑定优势在于提款和铺路节奏 这恰恰是单排的软肋 因为单带节奏负担很大 300也没有打野这个位子 一个位子不可能在前期兼顾杀人拆塔拿龙 不过路人素质已经越来越高行动力强 已经被绑定磨练出了抗压 确实单排日四黑也不是什么梦 前提条件是队友旗鼓相当心理：厌恶撞车 毕竟双拳难敌四手 贴吧也一直在传播负面影响 就像某笠 导致恶性循环 不过人总是会变成自己讨厌的人 又有多少人从单排慢慢上了车

4黑:这波路人比对面垃圾 我们可以跑了
这波路人对面比我们垃圾 对面可以跑了
让路人去上路 四黑中下
不要选打野要玩脏！对面路人漆黑
中单控蓝f4
你们上路缩塔就行 别出去打架
这是我天天说的话 路人在四黑中确实影响全局发展 可以理解成四黑是盖房子的 路人就是装修的 虽然大部分路人对一部分的黑车都抱有恶意 甩锅永远甩路人 莫名的优越感 为什么经济都让车 我经常换位思考 我这波经济拿了 路人会怎么想之类的 只要不是心态爆炸 语气尽量温和
个人和身边人的心理：只要不演不送不挂机 从来不举报 开局提醒对面大概组成队伍以及简单抗压方法 很少有看不起的路人 告诉路人怎么玩 毕竟是一个队的 四日七不太现实 除非对面那七个不是很强 千言万语汇成一句话 顺风笑嘻嘻 逆风妈卖批

第四件15稳如狗

外面的人想挤进去，里面的人却想出来