10代雅阁第一个不服
第十代雅阁侧面的整体比例是唯一可以看出和现款雅阁有联系的地方。（国内为思铂睿）得益于第十代雅阁侧面线条的变化，在大体比例没有变化的情况下，第十代雅阁的侧面明显要比思铂睿流畅许多。溜背造型+小鸭尾的搭配也提升了不少的运动感。
裙线到尾部快速上扬，最终以双边共双出的排气收尾，搭配溜背短尾造型，让第十代雅阁的尾部向斜上方收紧，非常紧绷。
回旋镖尾灯增加了尾部的视觉宽度，整体造型时尚，最重要的是将尾部的紧绷感削弱了一些。第十代雅阁的尾部设计的张弛有度，运动的同时也不失大气。
新一代本田雅阁的内饰采用了最新式设计，内饰整体设计更加简洁化，采用全新的T字型中控台，配以木纹及镀铬装饰，摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联。
仪表部分，第十代雅阁采用了一块7英寸的液晶屏幕搭配传统实体仪表的形式，形状类似滑雪运动员的护目镜，从官图来看尺寸也刚刚好。
新一代本田雅阁将提供1.5T、2.0T涡轮增压发动机和一套混动系统可供消费者选择。其中，1.5T发动机的最大功率可达到143kW，峰值扭矩260N·m，传动方面与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为188kW，峰值扭矩370N·m，传动方面与之匹配的是6速手动或10速自动变速箱。
2.0T发动机的主要零件和第五代思域Type-R搭载的发动机都是通用的，但由于两款车的定位差异，在调校和发动机布局方面都存在着一定差异。但是通过透视图我们可以看出，第十代雅阁的发动机布局和冠道几乎完全一致。
第十代雅阁侧面的整体比例是唯一可以看出和现款雅阁有联系的地方。（国内为思铂睿）得益于第十代雅阁侧面线条的变化，在大体比例没有变化的情况下，第十代雅阁的侧面明显要比思铂睿流畅许多。溜背造型+小鸭尾的搭配也提升了不少的运动感。
裙线到尾部快速上扬，最终以双边共双出的排气收尾，搭配溜背短尾造型，让第十代雅阁的尾部向斜上方收紧，非常紧绷。
回旋镖尾灯增加了尾部的视觉宽度，整体造型时尚，最重要的是将尾部的紧绷感削弱了一些。第十代雅阁的尾部设计的张弛有度，运动的同时也不失大气。
新一代本田雅阁的内饰采用了最新式设计，内饰整体设计更加简洁化，采用全新的T字型中控台，配以木纹及镀铬装饰，摒弃了现款车型的双屏幕设计，采用了一块悬浮式大尺寸触控屏，并支持CarPlay与Android Auto进行互联。
仪表部分，第十代雅阁采用了一块7英寸的液晶屏幕搭配传统实体仪表的形式，形状类似滑雪运动员的护目镜，从官图来看尺寸也刚刚好。
新一代本田雅阁将提供1.5T、2.0T涡轮增压发动机和一套混动系统可供消费者选择。其中，1.5T发动机的最大功率可达到143kW，峰值扭矩260N·m，传动方面与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为188kW，峰值扭矩370N·m，传动方面与之匹配的是6速手动或10速自动变速箱。
2.0T发动机的主要零件和第五代思域Type-R搭载的发动机都是通用的，但由于两款车的定位差异，在调校和发动机布局方面都存在着一定差异。但是通过透视图我们可以看出，第十代雅阁的发动机布局和冠道几乎完全一致。
