回复：致17届幸运分配到动车段的学弟学妹

18届客运段实习的小兄弟们

餐厅夏日伙食

西部网：“带劲”的春运
百度可查

动车先锋分享会

打个游戏也能如此欢乐

找到一张关键图片，看横幅。这就是一入段要干的事情。

进检修库严禁携带手机噢

去年拍的关于就业率

http://mp.weixin.qq.com/s/cqThJXVJCHVA5nLBL1ps8g
看看你们在北京送培会遇到什么趣事，图文为一位才高八斗的本科生

想知道动车组机械师都干些啥，文字是说不清的，图文并茂会全面些
融冰除雪

http://mp.weixin.qq.com/s/cgihI5gGCcV7QqtC4BP8IQ
12届学长随车机械师成才之路
来源 草滩微课堂

对了，还没说工种。
我段目前百分之80的人都是动车组机械师。简单粗暴的来说就是修车匠。
动车组机械师又分为地勤机械师和随车机械师。再简单粗暴的说就是一个在段内车库里，一个跟车处理故障。

随车机械师是我段工作岗位里最高等级的工种，因为工作性质，休息时间少、操心多，一个人护航着几千人的生命安全，责任重大，不容一丝一毫大意，如果有操作不到接单子都是大单子，一个月工资能给你扣的你生活不能自理。随车机械师基本是白班，因为动车组列车晚上是不运行的，所以随车机械师没有夜班。（待班啥除外）
地勤分白班夜班，因为大多列车白天都是运行的，晚上全部回归到检修库内，所以职工大多都是夜班，夜班为运用修（一级修）夜夜休休夜夜休休无限循环，白班为专项修（二级修）上五休二。
夜班有夜班津贴，工资会比白班高一些。
跑过车的同志都受过夜班费制裁，没关系，那算什么，身体被掏空的日子才刚刚开始。