在还要排队交车的情况下，汉兰达改款了。
虽然被很多车拿来对标，拿去怼，
但严格来说，
汉兰达在国内市场一直都没有对手。
它的对手是自己的产能，
是丰田能给多少2.0T发动机的配额。所以，
不管市场如何起伏、又多了几个“对手”，
汉兰达的销量一直像山一样稳定，
无法撼动。
所以，汉兰达也一直都不怎么提销量，
它的销量基本是由产量决定的，
这种情况下和别人比销量还有什么意义呢。
今年1月，汉兰达的销量是10456台，
上市近3年了，
仍保持着最初供不应求的状态；
它最直接的一个合资对手，
当月销量只有3241台，
事实证明，它终究还不是汉兰达的对手。
自2009年正式国产至今，汉兰达在国内累计销量近75万台，2017年单年销量首次突破10万台。
没有对手，既有云淡风轻的惬意，
但有时也难免孤独求败的寂寞，
所以，汉兰达就自己跟自己玩了起来，
所以，汉兰达很任性地改款了。
2018款全新汉兰达拥有同级独有的三款造型设计——别误会，不是像凯美瑞运动版和豪华版那样迥异的设计，只是格栅横幅哑光和镀铬、格栅带不带镀铬边框的区别。
第三代汉兰达这么成功的车型，
中期改不改款其实都没有所谓，
即使改，也没必要动大手术，
这次主要就是改了一下前脸，
以及前后车灯；
前悬——指前轴到车辆最前端部分的长度，不是前悬挂哈
——增加了35mm、车高降低了5mm，
算变化么？
现款汉兰达外形设计变化区域。
新款车身前悬延长了35mm，车身高度降低了5mm，其他关键尺寸都没变。
相对于外形，改款更主要的变化
在于配置及车型型号的调整。
新车取消了形同鸡肋的3.5升车型，
在豪华版和至尊版之间增加了一个尊贵版，
然后对每个型号的具体配置做了一些调整，
最重要的是在所谓的“核心等级”车型
——即除了精英版之外的所有车型上
——增配了“TSS丰田智行安全套装”。
改款以后，新车全系
搭载2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机
和6速自动变速箱，
提供两驱和四驱共八款车型；
厂家表示“核心等级车型”价值提升过万元
青主认为这是靠谱的，
在其他品牌同级车型上，
一个TSS类似功能价值就在8000元以上，
然而，汉兰达全系价格区间保持不变，
依然是23.98万元-33.08万元。
2018款汉兰达建议指导价（单位：万元）
和改款前相比，改款后
汉兰达的车型级别更清晰了，
只有2.0T车型8个级别；
精英版的价格没变，
四驱至尊版33.08万元的最高价也没变，
豪华版调升了5000元，
尊贵版替代了原先的豪华导航版，
价格也相应调高了7000元。
改款前汉兰达车型价格表
即使不考虑其他配置，
花5000元买一个TSS也是很值的。
所谓TSS即“Toyota Safety Sense”，
是一套规避碰撞的安全辅助套装，
包括：PCS预碰撞安全系统、
LDA车道偏离警示系统、
AHB自动调节远光灯系统
和DRCC动态雷达巡航控制系统四大功能。
PCS预碰撞安全系统能大幅减少追尾事故的发生，在事故无法避免时也可以大大降低碰撞速度，减少乘员伤害程度。
长途驾驶司机难免分神，也难免会“跨越车道”，这时往往就有可能导致事故发生。车道偏离警示系统能及时提醒司机不要压线。
会车不变灯的行为大家都讨厌，有了AHB功能，车辆自己就会自动切换近光灯了。
其实就是ACC自适应巡航。有些品牌仅增加此一项功能就要多花1000元。
汉兰达增加的配置不算多，
但都是实打实的东西，
并非那些听起来花哨其实没用，
也值不了几块钱的花花草草。
除了TSS，PVM全景监控系统
对汉兰达这样的大家伙来说
也是非常有必要的；
后排增加了两个USB接口
也很与时俱进——
你是7座车嘛，后面常常是会坐人的，
有时候还是好几个人，
大家的手机都是要充电的……
但在青主看来，
汉兰达还真的没有什么好改的，
所有改动都不是必须的，
3.5升本来也没什么人买，
所以也就无所谓去不去掉；
再比如说前脸，我个人就更喜欢原来的设计
——当然，试驾当天也有人表示，
爱死了新款的前脸，
当着厂家领导的面说得一脸诚恳，
分不清是由衷之言还是阿谀之词。
汉兰达仅仅3代就进化到“无敌”的境界。
这次改款，汉兰达并非针对任何对手，
它只是在和自己较劲。
没有对手，是所有高手
都矢志追求同时又都害怕的一种境界，
所以，腾讯搞了一个微信和QQ去PK，
周伯通发明了双手互搏自己和自己比武，
汉兰达也只能把自己当作对手了
——而这仅仅才是第三代汉兰达！
在汽车工业历史上，最近30年里，
我想不到还有哪款车
能如此快速地就进化到无敌的境界。
虽然名曰“新款”，
但大汉还是那个大汉，
还是那么靠谱，还是那么舒适。
试驾完，
青主果断拒绝了“请谈谈你的试驾感受”的同行采访，
因为我确实没什么好说的，
又不想绕来绕去说一些废话，
难道我要说“开起来和老款完全一样”，
“一样的配方一样的味道”？
或者就一句话：它，还是那么无敌？
前脸可能更加霸气了，但青主依然喜欢原来更具设计细节的前脸。
