总共加了180元的油跑到现在还有三格油

本来打算今天保养去昆明的但是今天回来晚了，没有及时保养今晚要去昆明所以就你接着是这个车了，目前这八百公里骑下来感受就是除了腿疼，其它的目前都没有发现问题，这个车这八百公里骑下来超控很灵活没有看起来这么笨重，入档很顺滑，刹车前后联动钢喉很实用，轮胎滑这个就不说了，减震很硬这个是我多次尝试肯哇路面得出的结果，还发现一个问题就是后减震回弹特别慢，不知道是不是新车的原因，这八百公里全程没有超过八十速度骑行，没有激烈驾驶。排气管烫脚这个也不好。震动还能接受吧……五六千的时候特别明显说实话还是比较厉害的整动了外观的话看个人吧，我觉得这个车很好看如果说想下手的还在考虑的可以考虑下手了，我这个车是第47台第一批的47台。国产的车也在慢慢变好了，还有就是这个车跑起来没有没有V咖声音好听但是坐姿比V咖舒服，我骑V咖感觉双手撑着的很累不知道你们骑过这个车的人的感觉怎么样……写的不好望理解以后发现问题继续不间断更新

路遇两个摩友哈哈

总算忙好了，现在骑了一千多公里了，礼拜一准备骑他去高原测试了，看看他在高原的表现

今天去试了一下这个车高海拔哈哈，一早就出发了八点多出发，上里没有信号郁闷，风景还可以哈哈

250电喷风冷爬上海拔四千多米感觉还是可以了，高反不是那么严重虽然比不过大排量的但是够用了

爬到这里4480米下雨了起雾了，动力对我来说还是够用没有明显的

没有那么严重的高反我是四档上山的平均下来六七十的样子

国产车记得紧螺丝啊哎，差点出事还好问题不大售后专程跑过来维修搞定继续出发了

带上女儿一路下雨

目前到现在为止没有出现什么问题，没有像其他国产车一样大小毛病层出不穷，没有像其他车一样打不着火感到欣慰