回复：【京通线电气化改造】2019年新帖

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75014次，那天风特别大，张辛至顺义间一棵树倒了，接触网也没电了，上下行线也中断了，然后上行线比较早的恢复了运行，不过仅限于内燃机车，那天上行车都晚了3个小时。

中欧班列75014次

X10067次是下午差不多第一个出来的车，到张辛也是停了好久，从上行线去的顺义。

然后晚点的K1190、Y514，6420，0K2560,0K915之类的好不容易都过去了，加上双桥上行场的车有点排不开线，基本上都8点多了才过完这几个车。然后上行75012也是到通州西站停车了

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10065

10065继续

10067

继续10067

然后继续京通直达

这车一共两组车体，一组车体都是比较新的集便25G，包括14年的塞拉门25G和16年的折页门25G，另外一组就是这个了，软卧有两节直排车

然后三间房到丰西的远程直达X10018次