日前,在太凤高速平木立交施工现场,人头攒动,机声隆隆,随着第一锅沥青面料出炉,发出了路面工程开始铺设信号令,这一实验性的铺设,标志着太凤高速建设主体项目进入最后一道工序。
太凤高速项目建设是省市实现县县通高速重点项目建设之一。自2017年3月埋桩放线破土动工以来,经全体参建单位共同努力,全体员工顶酷暑、冒严寒,历时27个月的顽强拼搏,随着韩家山隧道(左洞)如期贯通、关山隧道双侧顺利贯通、王家山特大桥梁的落成,部分控制性项目相继建成,为路面铺设进入实验创造了有利条件。
据了解,当天的实验目标为单幅推进500米,其技术规程要求为自然温度10℃以上,沥青面料出炉温度160℃即可施工,截止发稿,这一实验已经顺利完成。随后只要通过技术鉴定,符合规范标准,太凤高速太白段将陆续进入路面铺设阶段。
太凤高速项目建设是省市实现县县通高速重点项目建设之一。自2017年3月埋桩放线破土动工以来,经全体参建单位共同努力,全体员工顶酷暑、冒严寒,历时27个月的顽强拼搏,随着韩家山隧道(左洞)如期贯通、关山隧道双侧顺利贯通、王家山特大桥梁的落成,部分控制性项目相继建成,为路面铺设进入实验创造了有利条件。
据了解,当天的实验目标为单幅推进500米,其技术规程要求为自然温度10℃以上,沥青面料出炉温度160℃即可施工,截止发稿,这一实验已经顺利完成。随后只要通过技术鉴定,符合规范标准,太凤高速太白段将陆续进入路面铺设阶段。