2020年开启了一个抗疫情的模式，疫情的信息从社会的每个角落传递到你的眼前。很多人伤心和悲愤交织，可是情绪并没有用，还是让我来分析一下现状吧！疫情肆虐的当下，还有很多挑战在等着大家！很多人上班要钱不要命的观点，我真的不敢苟同！先不说医院和医药类企业，也不谈政府部分的公安 交管 纪委会等职能部门，我们来谈谈日用百货零售行业和物业管理单位。从日用百货零售行业说起可以延展出很多，从其本身说如果不是这些大中小型超市的正常营业，我们生活的必需品都是通过它输送给我们！我不否认大城市有很多送菜app，您可以足不出户就可以通过手机把您想要的食材购买到手（足不出户食材到手的先决条件也是有人为您服务，换句话来说就是有人上班工作！），可我们这样的小县城没有那些APP服务。有人会说小县城有美团 e了么 跑腿等等，但先决条件也是有人上班工作为您服务。
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年后全国各地陆续管控交通之后，物资和人员的流动基本进入半静止状态！说到人员那就说说招远这个小县城劳动力问题吧，劳动力外流严重很少有年轻人在本地发展。近的有在烟台 青岛 潍坊等山东及境内发展的，远的有北上广深一线大城市发展的！因为交通管制客运车辆停运，导致很多人没有办法乘坐客运回到相应的邻近工作城市 也使得很多人没有办法到达相应大的交通转运中心去更远的工作城市！这时私营车辆开始每天穿梭在小县城到各大城市或交通转运中心，可很多人不去理解他们却说让他们是病毒携带者 自己想S别到这大家等话语。来上一套分析，如果没有这些私营车辆那么这些要回到工作城市的人怎么办？不是每个工作单位都可以停工到疫情结束，也不是每个工作单位都可以在家里云办公的。那这些人就必须要回到自己所在的工作城市，那靠谁去送？每家都自驾去送？那人员流动规模不更大！受感染几率也会更大！国家为什么只叫停了城市和乡镇之间的城市客运，而没有关停私营车辆 火车 动车 飞机 海运呢？这个自己品品吧！
