首先是第一个英国中部的卡特汉姆21，这是所有生涯车中最容易获得的一辆，原来在D12被同级的阿尔法吊打，现在更新RQ它的价值又增加了一些。这车MRA非常差，直线就别指望了，但是它和所有卡特汉姆一样轻，在短途多弯可以上场，不过最多前期过渡一下，毕竟比他好的D车一大堆（比如只高它1RQ的欧宝GT），后期一般就可以丢了。
323满改5.5 83

第二辆，法国夏蒙尼的雷诺5turbo
个人感觉这车比前面的21还要屑，仅仅是高了一点操控和一些加速，车重更重，MRA70多一点勉强能看就变成了C。不建议升级，前期可以过渡，后期food给135就好。
323满改140 5.2 84，0-150都跑不了

第三辆，日本厚木 斯巴鲁BRZ
奇怪的屑车增加了！这车比刚刚那个雷诺还屑，keeper甚至没有过半。这车操控加速MRA车重极速全部平平无奇，还被各种其他C车吊打，妥妥的food。
323满改155 5.3 87，你可以拿他跑0-150（误）

第四辆，德国巴伐利亚 奔驰CLS400
可能是因为第四关那个噩梦迈巴赫的缘故，赠送的也是一辆和之前甚至后几关不是一个档次的车，也会是大部分人第一台A车。这车本身性能并不差，标胎和中底盘让他在雨天城市几乎无敌（前中期），MRA70多，在前期可以上直线。但这车RQ有点高，前期比较难上场，所以很多人都卖他去开陶瓷赌博，赌到好车固然不错，要是全是捞C，建议你换号吧
111改装 4.7 81

Tykkimäki的和之后的呢

最开始的第三辆漏掉了，现在补上（主要那个车太没存在感）

第三辆，第一个美国的科迈罗Z/28
这个车定位比较尴尬，虽然MRA有81，但是直线加速被比他低1RQ的ZR1碾压；虽然是中底盘，但是同级跑城市也有很多比他强的车。所以这车唯一的作用就是在后期的德国4跑迈巴赫不输太多分，再往后就可以丢了。
332满改151 5.0 67

第六辆 芬兰的福克斯ST170
在拿到A车以后出这玩意实在是令人难以接受事实上这车在原来D14也是被同级各种车吊打，现在RQ细分，他还是被高1RQ的后驱霍顿吊打（7.5 82那个），就算是66的MRA也没多大用。所以不建议改这车，前期没有操控好的城市车可以留一留，后期直接food。
323满改6.4 91，对比霍顿HSR的6.1 91简直拉垮

第七辆，哥伦比亚的相扑大奔E500
别看这车其貌不扬，他对得起那个“sleeper”标，MRA达到了惊人的88.58，跑一英里可以出其不意干掉许多跑车。但由于他的操控和车重，导致它跑城市有点拉垮，建议改332。
还有就是关于这车的获得。每日奖励14天会送一台，但是多拿一辆总是没坏处。这车的对战关卡我认为是前期最难的，一个办法是等到14天送一台，改111硬刚。不过如果你等不及，建议你先把后面的美国大皮卡拿到（最好改到110），然后想办法搞一个低RQ直线车（0-60要升到5.3以内），再找一个城市快车，一个1英里不至于太拉垮的C或D车（建议396，吉博力，实在不行之前送的生涯科迈罗也可），加一个弯道车（没有twizy的话，很多C车都可以打那个宝马），最后像我这样放就可以赢了。
这车我是两台都融给了ZL1，不过建议留一台，因为90年代这个要求总是不厌其烦地出，而且这样的相扑saloon毕竟也不多。
332满改167 4.6 80

第八台，雪佛兰trailblazer SS
绝对的好车，MRA74.98，在B里面爬山直线都是除了大G之外超强的存在，不过相比135作用小一些，前期改一个111就行，后期再332。
332满改154 4.5 67

第九台，第二个英国的莲花135
绝对的好车，即使被C49的sprint在某些图锤，但依旧不影响这是好车，同级小弯道顶尖的存在，拿到了赶紧改满，杯赛绝对有用。323或233都行，但是323胜率大，建议第一台改323，第二台再233。
323满改140 4.3 94，233满改137 4.3 94

第十台，意大利的宝马M3
那个意大利人也是抠门，那么多S车，最后只送这玩意。这车MRA比之前的E500差，但是跑城市和赛道更厉害，不过也有很多车可以碾压他。前期没有别的车可以代替着用用，后期可以food。
323满改4.3 85

第11台，德国斯图加特，宝马Z4（2016）
这辆车平平无奇，原来和2006款Z4同为C18时这一款就差很多，现在低一点RQ丝毫没有改变，甚至在长直线上还不如比他RQ低的850。如果你没有850或者06款Z4你可以改一改，但是的确有很多比这车更好的选择。
323满改168 4.5 85 MRA67.64
（对比一下：
C48 2006Z4 323满改4.4 89 MRA61.11
C45 850 323满改4.7 85 MRA77.94，就是比Z4少了一个在直线上毫无作用的TC）

第12台，迪拜的宝马X5
宝马在生涯送的三台全是平平无奇的车，不捞也不好，这是一个典型。在直线他比不过trailblazer，在弯道又被各种日本越野车吊打。不建议满改，如果你有别的B弯道越野车（最好一个high一个拉力），你完全可以把这个给融了。
323满改141 5.6 76，MRA68.48