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即使合宁二线通车,宁西普速也回不到老合宁线上。

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即使合宁二线通车,宁西普速也回不到老合宁线上。

看一下北沿江高铁图,即合宁二线图,合宁二线根本就没有直接接入南京南站,只是在滁州站并线京沪高铁,从川渝武汉过来的高铁要想去往南京南、苏锡常还必须依赖现在的老合宁城际铁路,南京大胜关长江大桥是六线,京沪高铁和沪汉蓉各两线,京沪高铁本身车就多,滁州~南京南之间段不可能给沪汉蓉过来的车太多借道,又不修滁州站~南京大胜关大桥连络线,那就意味着老合宁线还要跑动车,而且去往南京南、苏锡常动车还不少。
所以盼望合宁二线通车,老合宁还给宁西铁路跑普速绝无可能,不信立贴为证,宁西永远都是断头路。


1楼2020-07-19 00:50回复
    也就是说合宁二线不接入到南京南站,老合宁线就解放不出来,而现在开工的合宁二线根本不接入南京南,还需要在滁州站接道京沪高铁才能到南京南,京沪高铁不可能给沪汉蓉方向车留太多空间,那老合宁线还要继续跑沪汉蓉方向的动车,且数量不会少。
    很明显安徽合肥修这合宁二线就在故意卡。


    2楼2020-07-19 00:57
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      今晚又看了南京北站规划图,合宁二线不接入南京南,未来从南京北站通过上元门过江通道接入现在的南京站上沪宁城际铁路。而上元门过江通道在2026年不可能建好。金陵新村,金陵船厂太难拆迁了。


      16楼2020-07-22 20:18
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        话说回来,老的合宁城际铁路也是苏皖合资修的,票价上浮60%;凭什么交给国铁交给宁西铁路跑普速和客运,所以宁西就不要指望普速回归老合宁铁路了。


        20楼2020-07-26 10:45
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