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去年8月和驾照一起拿的旷野版,到现在3千公里没跑过长途,没有摩托车经验。按开车经验来说个人觉得怠速行驶是有拖档的,还有低速的时候主要在1,2档从零油门加油有点冲,不过配合上离合然后油门控制细腻一点就没什么问题了。脱把也没感觉有跑偏(如果有可能也只是一点点但我没觉出来,本人体重125kg身高173cm),离合对我来说算松的,因为从以前骑自行车和电动车开始就一直是两指捏前后刹的,所以这个车的离合和前刹我也是两指就可以了。自己开车算是比较柔和的,雨雪天很少开两轮出去,半年也没洗过一次车哈哈,就是擦一擦油箱和大灯牌照。当初是打算国产adv车型的,但是考虑到短时间内也不会去长途而且adv又有点大,结果正好看到旷野版觉得配置很中意坐姿也舒服,观望了一段时间就下单了圆了自己档车梦。目前没有问题,配置跑长途也够用,就希望能耐开一点。天冷风吹胸口有点冷所以加了风挡,原装边框架➕自行车折叠筐买菜用,不怕鸡鸭鱼肉血流出来了。上个照切磋一下




IP属地:江苏1楼2021-04-23 02:56回复
    加了护杠。上护杠有点缺陷,水冷网下方的加强横管,在前减震压缩到底部的时候可能应该会碰到前挡泥和前轮,网上看到买这套护杠的朋友已经卡到前挡泥了,不过他的好像是攀爬版,我的装上后也没开过几次目前没问题,但是估计也会碰,慢点想办法移个位置。要买这种护杠的朋友请注意。下面的护杠是gsadv里500x的,右边可以直上左边差个两公分左右自己后来想办法固定就行。看中这套上护杠其实为了以后出去可以在上面绑点小行李然后还能挡一下吹到腿上得风。还真想装一套以前摩的上的那种护杠,太实用了!



    IP属地:江苏6楼2021-04-30 03:20
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      又来了,现在基本都装完了,好不好看已经不在乎了好用就行哈哈!加了500X单摇臂的大撑(直上),后不锈钢货架再加一个ogk自行车快拆底座,两个篮子可以换着用,前保险杠两侧加了自行车驮包架(单个承重10公斤),挂小的自行车驮包没问题,天冷挂上还能挡风,用弹力网绳绑一下就更牢固了。还有左右两个大小不同的不锈钢杯桶,大的可以放一个1.25升可乐。本来还想买块出入平安的挡腿板呢,想想算了已经很像摩的了哈哈!
      觉得500F旷野版是一辆被忽略的车,和同门同级比同样的性能更小的体型,和同级别国产比有那种西装暴徒的感觉,你能过得弯我也能过(就是慢点),但是我能过得路你不见得能过(当然人比车厉害的除外)。复古元素并不多更多的是攀爬。喜欢仿赛街车的不一定看得上他,喜欢adv的或许嫌他不够霸气,不过我就是喜欢这种看着普通其实不简单的车。想想既然官方给标配了蝎子拉力胎就表示他注定不走寻常路...





      IP属地:江苏9楼2021-10-31 11:55
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