国庆搞事情，1.3T解除捕捉器GPF封印

之前就断开GPF压差传感器和温度传感器跑一段时间，车辆除了出现发动机黄灯以外没有其他状况。也就留下了操作空间，先做后想，干掉GPF颗粒捕捉器。
黄灯的事后面再处理它，先爽爽再说
第一是响应速度明显变快了，跟车可以比较贴，变线超车提速不会慢两拍
第二是低转速2k左右扭力提高了（车轻快了）
第三是变速箱更愿意让发动机拉转速高点再升档
之前就改了多功能方向盘，现在的普通模式＝之前的运动模式，现在的运动模式就有点鸡血味了
百公里加速提升不多，主要是油门跟随性好太多了而且可预期城区油耗有下降（最大价值还是在于最大限度降低动力迟滞感）
头段的三元密密麻麻的洞洞秀得我头皮发麻！！筛面粉级别的三元！！这个绝对不能动，车还是必须要有三元的。
头段的高钼三元+颗粒捕捉器+中段三元，国六肛塞真是形容十分贴切
对了，这个操作得就有心理准备4S以后不理我，慎重考虑
#颗粒捕捉器#