@ERKNY

总的来说，襄阳北向客流只能靠自身流量，能有如此数据，已经很不错了。

如下是发车前一天晚上统计，数据不是最终版，仅供参考。<仅统计襄阳东始发的二等座>
2022-8-13发车
G804-始发201人-CR400AF-Z
G1580-始发233人-CR400-AF
G1770-始发283人-CRH-380AL
G1134-始发262人-CRH-380AL
G3222-始发142人-CRH-380A
G3228-始发153人-CR400-AF
欢迎大家接力更新，楼主也会不定时更新。

如下是发车前一天晚上统计，数据不是最终版，仅供参考。<仅统计襄阳东始发的二等座>
2022-8-15发车
G804-始发225人-CR400AF-Z重联
G1580-始发286人-CR400-AF
G1770-始发266人-CRH-380AL
G1134-始发376人-CRH-380AL
G3222-始发138人-CRH-380A
G3228-始发150人-CR400-AF
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8－16发车前：
G804始发237(包含商务一等二等)

如下是发车前一天晚上统计，数据不是最终版，仅供参考。<仅统计襄阳东始发的二等座>
2022-8-18发车
G804-始发181人-CR400AF-Z
G1580-始发334人-CR400-AF
G1770-始发264人-CRH-380AL
G1134-始发287人-CRH-380AL
G3222-始发116人-CRH-380A
G3228-始发126人-CR400-AF
欢迎大家接力更新，楼主也会不定时更新。

如下是发车前一天晚上统计，数据不是最终版，仅供参考。<仅统计襄阳东始发的二等座>
2022-8-19发车
G804-始发202人-CR400AF-Z
G1580-始发237人-CR400-AF
G1770-始发294人-CRH-380AL
G1134-始发319人-CRH-380AL
G3222-始发121人-CRH-380A
G3228-始发131人-CR400-AF
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