楼主加油，楼主现在还有力气说话，我都被层出不穷的留声机们烦得快不想说话了，一个个对线挡不住前赴后继这帮鬼

看你的观点，发现你和你指责的那些人没什么区别，都是一样的人

最后再聊几句吧，个人也不太想对线，如果有人开骂了我也不会回，总而言之，，，其实对于目前市场上很多的车型，无论是奔着外观去的所谓样子货，还是主打实用派的，都有存在的意义，为了外观去买，不丢人，为了外观造车，也不丢人，我觉得，java如今的臭名远扬，终究还是因为在java比较火的时候出现的很多无脑语言，从而把java的形象固定的很死，对此，我也不想多说，再就是质量问题。。。我其实说实话，大部分人真的没有这么高的使用强度，不说java了，你要是能把永久凤凰的架子骑断我都敬你是条汉子。。。其实大部分国产车质量不说没毛病，但是也至少不会脆弱不堪，再一个java最近也是做了不少改变的，几何有些新车也没有这么激进了，也比以前务实一些，大家除了缺点，也要看到品牌做得好的地方，希望国产品牌越来越好，走向世界

图穷匕见了属于是

什么圈子都是这样，成年人要有自己的判断明辨是非的能力，花自己的钱买正规生产的产品，有多大能力做多大事，我骑Java怎么了，骑车人不服拉爆呗

花多少钱办多大事，有谱就行了

不太懂水一下

告诉你个真事，我们有次骑游150km有个JAVA车主因为腰实在受不了在100km左右的地方放弃了，后来换了个舒适的车就能骑下来

挺正常的

说实话。。。我真没骑出铝架和碳架有啥明显的差别
不过铝把和碳把的差别还是挺大的

我破永久山地通勤骑了4年了，还是200买的二手的，每天3公里，虽然确实变速不准，制动力不足，那又如何，我还从来没保养，换链条呢，他不嫌弃我不保养不换零件，我不嫌弃他变速不行刹车不住。就凭爱好者不到40的巡航，不爬山不越野整天公路定速，我给你个凤凰架你不摔都骑不坏。

在国内，听风就是雨的一大堆，所以不用太在意，这种人俗称键盘侠

国内牌子有点啥问题就一棒子打死，外国牌子出问题就是车手问题————当代车圈

佳沃内个事，几千块装线碟我觉得没问题，毕竟预算就那些，要是装的圈刹我都想到各网友咋说了“诶亚内铝合金破风车架那么重，你装个圈刹刹的住吗”然后开始长篇大论的喷，再从百度上查制动力然后去杠