回复：上车下车“滴”两下~这些线路改为上下车刷卡收费啦

大芬地铁站这段的大货车太多了，居然被挤到了，应该问题不大，下车看完就走了

322这么一截，平峰期至少得损失30%的客流量，今天华新村上车车上都有10多个人了

深业上城总站基本无人的状态，不然之前也不会那么多线路来了又跑了截短后华新村上车车上只有一人了，可能大多时候一个人也没有这客流变化不是一点点也不把没人的园心苑取消了改走笔架山公园和市二医院这么截短是不考虑拉客问题的?还好笋岗仓库运气好可以上几个

882这么一改就有点要来抢339的客了，不厚道啊

同比上个星期一，取消了拆分调整了一堆公交线路，地铁客流不增反降也是比较魔性了

末班车和小车刮擦了

那个人在站台犹豫了半晌，看着旁边的车又看着后面的车(前面2.5和后面2元)最终跑去后面977 2元年轻的有些对票价比较敏感，老一点的反正不用钱，随便哪台车来了能到就行就上车刷了

西部公汽都快要倒闭了，居然还有人2元都想逃票

2.5元一票制还要摇车摇得这么猛?让977,m589秒了还剩什么客流?后面一大段就等于浪费了一台车的运力想摇车还收什么2.5一票制?直接降成1元一票制随便摇车都肯定大部分时候不愁没人坐西部这些管理线路的都得反思一下

基本上很少遇到这个来无影去无踪的GF96车上还有一人，不错了

都开始涨价了，当初说搞上下车模式就是个错误，这年头什么都涨价公交还搞降级消费?还一堆人阴阳怪气的反正那堆人已经看不到了 无所谓西部的涨价还是有点腼腆的，不像sbg,东部那样有些直接涨50%

m287截短也不说受影响的可以换乘m302(其实他们松元厦地铁站=>文化广场总站(深圳书城龙华城)都是重合运营的)m302一堆摇车佬天天恶心人，这下连截短也只字不提竞争线路恶心回m302其实沿途四分的其他线路一直都是超了m302的，m302在观澜大道，龙华大道一直都是车速垫底，只有少数几个司机快其实他们m302这段一直车速被秒，一直都是摇车拉椅子的命可见他们四分不同车队还是竞争关系m391要是也走清湖地铁站，伍屋村，富士康西门，就没有m302这个摇车线路什么事了

平吉大道这条坑坑洼洼的破路终于开始养护了

上下车刷卡也有故障的时候，直接扣全程8元，太可怕了找他们退钱还要7个工作日