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为毛我没有从轮组减重中受益

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喜德盛的40铝刀,一对空轮组2333克重。46公里的起伏路段匀速21。觉得是轮组拖后腿,换了妇科龙的1777克轮组,净减重556克。同路段匀速21.7。基本上是容许误差了,为了准确性,还骑了另外的一条路段,居然和以前同样的21匀速。新轮组也没觉得爬坡厉害。难道腿菜到不能区分减重一斤多的轮组效果了?太不可思议了。为了寻找根源,觉得是新轮组不够润,拿去找车行技师,技师说非常润,除了陶瓷轮组可以超的感觉。这个这个......................


IP属地:四川1楼2023-03-21 10:33回复
    因为你速度太慢了,均速35才能体会出来


    IP属地:日本2楼2023-03-21 10:35
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      举个例子,人65公斤,车8公斤,共73公斤,现减重500克,好像不少了,但减重百分比只有0.7%,你觉得会有多大提升


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2023-03-21 10:39
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        均速有些低,差距不是很明显


        IP属地:山东来自Android客户端4楼2023-03-21 10:45
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          顺带说一下,以前原车的钢丝胎换成折叠胎,我是有感的,感觉不是很大,但是也很明显跟钢丝胎比有提升


          IP属地:四川5楼2023-03-21 10:50
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            你两队轮辐条张力一样吗。


            IP属地:四川6楼2023-03-21 10:53
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              这个匀速,是路上红绿灯太多了么


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2023-03-21 10:57
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                20多的均速,属实有点逛该了,换车可能都体验不出来


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2023-03-21 10:58
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                  加速的时候感觉明显


                  IP属地:辽宁9楼2023-03-21 11:04
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                    想起来了,是不是车架是破风大铝架子,前叉龙头都是铝的,牙盘也是原车超重钢牙盘。或许车辆的设定都不利于爬坡,单单减重不能体现。对吧。假设换的破风碳圈去冲刺平路肯定会立竿见影,对吗..................因为拿破风车改一样东西去爬坡本身就没对


                    IP属地:四川10楼2023-03-21 11:22
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                      那看来入门再换碳轮也不迟


                      IP属地:广东11楼2023-03-21 11:26
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                        换轮组更多的影响是起步加速和爬坡,更加轻快了,对巡航影响不大,特别是长时间的巡航更多的是看腿和风阻


                        IP属地:北京来自iPhone客户端12楼2023-03-21 11:31
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                          喜德盛的车本来就不行


                          IP属地:广东来自Android客户端13楼2023-03-21 11:37
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                            楼主功体比多少?单看匀速来说,的确有点低了,不太能骑出来区别的。


                            IP属地:辽宁14楼2023-03-21 11:45
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                              其实影响最大的就是外胎,换一对顶级外胎会直接起飞


                              IP属地:广东15楼2023-03-21 11:46
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