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回复:当今公路车碟刹后同质化严重来看看7年前的末代圈刹车型
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52m7100
Athena
8
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你可别吹了,在本吧这些玩意儿通通刹不住
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31楼
2023-12-21 18:15
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蓝波球HW
Chorus
9
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同质化原因很好理解,追求外观其实比追求数据省钱,数据是实实在在需要实验去测的。。。
IP属地:上海
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32楼
2023-12-21 18:28
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HediIn
Ath.EPS
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现在公路车油碟也越来越普及了,以前山地车也是V刹和油碟争论,后来碟刹价格下来了全是油碟了,价格差的不多,谁还用圈刹
IP属地:广东
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33楼
2023-12-21 18:33
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未知
Ath.EPS
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毕竟利润方面碟刹要高很多,商家都是逐利的,就碳刀来说圈刹的碳刀成本和工艺要求比碟刹的要高很多光这一块就能多赚不少钱
IP属地:浙江
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36楼
2023-12-21 19:12
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你是有多嚣张
Ath.EPS
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IP属地:江苏
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37楼
2023-12-21 19:30
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转身离开的时候
Ath.EPS
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狗屎不如的东西被淘汰了还拿出来吹?
IP属地:湖北
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39楼
2023-12-21 20:33
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呆鹅啊啊
Ath.EPS
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厂商如果不推碟刹全内走让你换车赚钱的话,去接着卷圈刹现在肯定全是崔克那样全内走的而且手感能做的很好,可惜这辈子可能都看不到了
IP属地:安徽
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40楼
2023-12-21 21:54
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呆鹅啊啊
Ath.EPS
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想想线芯如果能做软一点,把组或者一体把的手变位置,车架和把立交接处,都开个细孔,里面自带注油内管,线芯从手变直接一路穿到夹器,简洁轻量,维护换线也只需要一拉一穿
唉
IP属地:安徽
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41楼
2023-12-21 22:06
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牛车顶伤害
超越坎爷
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IP属地:广西
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42楼
2023-12-21 23:36
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贴吧用户_aRPPKaD
Centaur
7
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七年前怎么是***2017,我的第一反应以为是2010左右
IP属地:湖北
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43楼
2023-12-22 00:13
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ellienchen
Chorus
9
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我觉得最强的还是这个设计,就是品牌不对,喜德盛后面都在这个设计上吃老本
IP属地:福建
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44楼
2023-12-22 00:47
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去啊死亡分工
SR.EPS
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look当年就全内走了虽然手感惨不忍睹
IP属地:广东
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45楼
2023-12-22 01:05
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枝江幽默钻头
Centaur
7
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没有695?没有695?没有695?
IP属地:上海
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46楼
2023-12-22 01:08
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笙竹
Rec.EPS
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圈刹时代看来是要成为过去了…
IP属地:北京
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47楼
2023-12-22 01:28
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