注意:是直接建设6线而不是预留2线。
松滋西站从4线改为6线的时候,站址就应该移到了芭芒林子,增设了荆松接入的条件。不然你们谁能说明白改6线的依据是什么?不要告诉我是为所谓的宜岳预留的哟!且不说宜岳更是没影的事,就算是为了宜岳那为什么之前就没有预留呢?难道是“突发奇想”?!这种大型基础设施建设几乎没有“突发奇想”的可能性。站址在太阳红和柘树垸的时候都是可以满足宜岳顺直接入的,不存在线路条件的改变而满足了宜岳接入条件。再说荆松是不是“突发奇想”呢?当然不是,而是之前预留的是公澧连接当然就没有了荆松连接,而后经过多方比选和博弈最终选择了荆松,于是调整松滋站址为芭芒林增加站线为6线,线路也做了相应的东移(牛长岭移至芭芒林)调整。
松滋西站从4线改为6线的时候,站址就应该移到了芭芒林子,增设了荆松接入的条件。不然你们谁能说明白改6线的依据是什么?不要告诉我是为所谓的宜岳预留的哟!且不说宜岳更是没影的事,就算是为了宜岳那为什么之前就没有预留呢?难道是“突发奇想”?!这种大型基础设施建设几乎没有“突发奇想”的可能性。站址在太阳红和柘树垸的时候都是可以满足宜岳顺直接入的,不存在线路条件的改变而满足了宜岳接入条件。再说荆松是不是“突发奇想”呢?当然不是,而是之前预留的是公澧连接当然就没有了荆松连接,而后经过多方比选和博弈最终选择了荆松,于是调整松滋站址为芭芒林增加站线为6线,线路也做了相应的东移(牛长岭移至芭芒林)调整。