松江站前广场。

松江南站沪苏湖场和普速场施工现状

松江南站票房。

松江南站候车室。
咕咕咕这么久了还记得我吗

松江南站插播到此为止，下面回到正题。

继续③杭州枢纽其他。
2.关于宣杭线
宣杭线德清西以南经历过一次改线，宣杭老线沈家塘以西已经废弃，其余部分还在走客车。客车由城站进入宣杭线的路径为：由笕杭线行至艮山门，然后进入艮山门联络线（和去宁杭的动车一样），然后在杭州北线路所转入宣杭老线，经过杭州北站后与新宣杭货线汇合。《铁路客运运价里程表》中，宣杭线宣城-杭州为240km，是老线里程，改造后未修改数据，存在偷里程现象。

3.关于萧甬线（杭甬线）。
萧甬线实际上的正线起点为杭州南站（也就是原萧山站），而在《铁路客运运价里程表》中，将萧甬线与萧萧联络线（萧山西-杭州南普速场）和沪昆绕行线（萧山西-杭州）合并，称为杭甬线，起点改为城站。如T325等由城站往宁波方向的车如此走，里程维护171km。

4.关于宁杭-杭深通道
宁杭高铁与杭深线在杭州东站宁杭场对接。杭深线往沪昆高铁方向跨线车可在杭甬杭州南线路所转场，沪昆高铁往宁杭高铁方向跨线车可在杭长杭州南线路所跨线。

5.关于杭长杭州南线路所。
杭长杭州南线路所位于沪昆高铁和杭昌高铁的唯一交汇处，道岔位于绍兴市柯桥区与杭州市萧山区与铁路的南侧交界位置的隧道内，为一个典型的二线四向互通枢纽。知乎专业人士CR400AF-Z在分析重庆枢纽歌乐山站车流时提到杭长杭州南线路所作平行对照，并称此接线模式为“交织进路”。另外，据某些消息，在某一种说法上，杭长杭州南线路所是杭昌高铁起点，杭长杭州南至杭州南站的杭昌高铁段称为某联络线（具体名字我不记得了，但是就是联络杭长和杭州南杭深场的意思）。但目前我查到的较为可靠的消息是杭昌起点是杭州南杭深场，《铁路客运运价里程表》也是如此（甚至在《铁路客运运价里程表》中，杭长杭州南线路所被简化掉了，统一算至杭州南站跨线。）。
以下几楼借近日乘坐G7310（丽水-南京南，实际乘坐金华南-杭州东段，诸暨-杭州东全程走行沪昆高铁）时录的视频说一说这个比较神奇的线路所。

用网上找的杭州南，杭州东站场示意图和自己拍的杭州东顶楼主

我回来了
杭黄上行线并过来并与沪昆高速上行线并入同一座桥梁。

进入隧道。
杭长杭州南线路所的道岔就在这个隧道里 可以听到清晰的轮轨声。

出隧道，与杭黄上行线分离。

下穿杭黄下行线。