这样清楚点

萌新的我这次拿高速桥又做了实验。

如图，在“分道”和“并道”上，左边正确，右边错误。不管是分道还是并道，都应该由1级逐次分2级、3级，而不应该1级分2级，再2级分3级。实验是在城中加条路，AI就会从边境进入“大流量”车队验证用户建路的可通行性。道路阻塞的最大功臣首属道路维护车，其会随时变道和边走边停。其次是敞篷货车以及出租车，都是经常变道。小车变道几率比前者要少，摩托车会在路口抢道。被诟病的大货车应该是最冤枉的，其路线一直很稳定。