鹰梦(二)
　　无独有偶，红军时代，除了红四方面军拥有过一架“列宁”号战机外，红一方面军还曾经拥有过一架“马克思”号战机。
　　1932年4月，因意见不合，时任中华苏维埃共和国临时中央政府主席的******被撂在瑞金城郊东华山古庙休养。这时红军主力屡攻赣州不克，******临危受命，走出古庙，亲自指挥由红一军团和红五军团组成的东路军，避实击虚直扑福建漳州，向闽西敌军薄弱地带进军。
　　******弃攻赣州坚城、直取闽西战略收到奇效，东路军两万红军下龙岩，逼漳州，一路势如破竹。当时任“福建省剿匪司令部”司令的地方军阀张贞，通过横征暴敛，收飞机税七十余万，先后从国外购买了5架飞机，组建了一支小小的空军。眼见红军攻势如潮，漳州守军赶紧派出一架飞机侦察，根据台湾航空史家黄孝慈先生考证，这是一架德·哈维兰dh60式飞机。当这架飞机飞到距漳州六七十里的龙山时，碰到一个好射手，曾跟师政委刘亚楼比试过枪法的红军三十三团副团长陈冬生。听到机声后，陈冬生用数挺机枪布置了两个防空高射阵地，眼见敌机飞来，他亲自架起一挺机枪，取提前量精确瞄准后“嗒嗒嗒”就是一梭子，眼见那飞机翅膀一斜，摇摇晃晃地向漳州方向逃去。看着敌机中枪，红军部队顿时欢声雷动。
　　4月19日，红军冒大雨横扫漳州外围防线，直逼漳州市区，漳州守将张贞抱头鼠窜，弃城而走，红军胜利夺城。
　　漳州是福建名城，打下漳州，一直在穷山沟打转的红军开了眼界，见了大世面，许多战士第一次知道了什么是电灯和卫生设备，用灯泡点烟的笑话不止一个战士上演。不但见了大世面，红军还在漳州发了大财，意外地在漳州图书馆缴获了《资本论》、《两个策略》等马列著作和大批报刊资料。******命令全部搬回瑞金，后来中央教育部以此为基础成立了苏维埃中央图书馆。在漳州红军筹款百万，这笔钱以后成为苏维埃国家银行创办的基金。而且还缴枪5000支，火炮8门，此外还缴获了两架飞机。
　　占领漳州桥南机场后，打伤飞机的陈冬生副团长发现了两架飞机。正把肉松当烟丝出洋相的红十一师政委刘亚楼闻讯赶到现场，只见其中一架已经朽烂，另一架上还残留几个弹孔，机舱内一摊干涸的血迹。这就是被陈冬生击伤的那架飞机，当地老乡说飞行员腰部重伤，抬下飞机不久就死了。
　　缴获了飞机的消息迅速传遍了全军，往日在头顶耀武扬威、横冲直撞的铁鸟今天做了俘虏，红军各级将领纷纷赶来看稀奇。其实这些红军首长当时都还是小青年，瞧热闹的心情不比今天的年轻人差，不要说红十一师政委刘亚楼当时只有22岁，连军团长****都只有25岁呢。红军将领们纷纷与俘虏合影留念，****非常兴奋，他拉着聂荣臻的手说：“这是红军第一次缴获敌人的飞机，是一件值得纪念的事，我俩在飞机旁合个影吧！”
　　几十年后，时任红一军团政委的聂荣臻元帅回忆道：“在漳州缴获了两架国民党的飞机，我和****还在飞机前面照了一张照片。这两架飞机都是小型侦察机，一架缴获时就不能开，一架能开，由一位朝鲜同志把它开回瑞金。”
　　******则在与飞机合影后，以他特有的高瞻远瞩说了一句意味深长的话：“只要咱们脚踏实地地打下去，咱们也会有自己的空军！”
　　别看红军穷，那里面真是藏龙卧虎，什么人才都有，缴了飞机，立刻就有一位志愿参加中国革命的钱姓朝鲜籍红军站出来说自己会开飞机。这下红军不但有了飞机，还有了飞行员。
　　最激动的是刘亚楼，他一遍遍抚摸飞机，向红军中的钱姓朝鲜籍飞行员不停问东问西。这架蹲伏在地面上的铁鸟，深深地吸引了年轻的刘亚楼，也仿佛预示着这位年仅22岁的红军将领的宿命。刘亚楼不会知道，仅仅17年后，他将成为共和国的第一代开天人，担任中国人民解放军首任空军司令员，白手起家，仅用3年时间，就从零开始，创建起一支空战实力位居世界第三的强大空中力量。
　　缴获一架飞机对红军来说是件大事，红军很快动员一万多赤卫队和少先队员，在中央苏区首府瑞金叶坪铺设了一条简易的跑道。当时在修筑机场的大军中，有一位名叫吕黎平的红军战士，他以后将成为中国空军的开天英雄之一。这时，钱姓朝鲜籍红军战士自告奋勇，竟奇迹般地将飞机从漳州开回了瑞金。欢天喜地的锣鼓声和欢呼声中，这架德·哈维兰侦察机被红军命名为“马克思”号。
　　“马克思”号战机很快派上了用场，穷红军没有任何东西可以浪费，不管什么都得派上用场。
　　史料记载，这架飞机在红军庆祝节日时，升空播撒过传单鼓舞士气，甚至轰炸过卡在中央苏区地盘里的毒瘤——被红军恨之入骨的赣州城。此外它还在长汀公园对苏区军民进行过公开展示，但由于缺少备件，“马克思”号很快停飞，为了避免它再次落入国民党手中，红军不得不忍痛将其销毁。
　　由于极端恶劣的战争环境，红军被迫放弃了已经到手的两架飞机，但他们却从未放弃过组建一支现代化空军的梦想，历史记下了中国共产党人的远见卓识。
　　组建空中力量的努力，甚至早在共产党拥有自己的武装力量以前就已开始。

鹰梦(三)
　　“怒潮澎湃，党旗飞舞，这是革命的黄埔！”
　　1924年，这首广州当时最流行的歌曲将国共第一次合作带进了高潮，做个黄埔军校生成为当时追求进步的中国青年最向往的事。就在这时，革命先驱孙中山又亲自策划成立了一所航空学校——广东军事飞机学校。
　　孙中山一贯重视航空力量在军事上的应用，中国第一位飞行员冯如坠机身亡后，孙中山亲自批准按陆军少将阵亡例厚葬抚恤冯如，他还亲自送自己的夫人宋庆龄乘坐“乐士文”号飞机鼓舞军民士气。孙中山的航空理念非常先进，极具战略眼光———“应现代国防上之需要，非扩充空军力量不为功。”
　　正是因为理解了现代空军的重要性，所以孙中山大力倡导“航空救国”。
　　建军必先建校，孙中山要“以黄埔精神培养革命航空人员”。他以黄埔军校为样板筹建了广东军事飞机学校，开始大力培养空军人才，这所学校是继北洋军阀创办北京南苑航空学校后，中国历史上第二所航空学校。
　　黄埔军校号称国民党的“千军之源”，也是共产党军事人才的一个宝库，国共双方的第一批航空人才均出自黄埔军校。当时为培养高素质的航空人才，孙中山特谕黄埔军校校长蒋介石：“先派得力之黄埔军校毕业生加入飞机学校。”
　　这时，中国共产党诞生仅仅3年，手中还没有抓到一支自己的枪，但孙中山建立航空学校的号令一出，胸怀远大的共产党人立即意识到这是培养和储备自己航空人才的绝好时机。
　　孙中山要选飞行学员的消息传来，黄埔沸腾了，青年学子谁没有飞天梦？结果经过严格体检，一共选上十人，其中刘云、王翱、王勋、冯询4名共产党员被选上，他们成为****历史上最早从事航空事业的共产党员。
　　当时的广东军事飞行学校，全部家当只有4架木制寇蒂斯霍克飞机和5加仑桶装汽油。
　　4名共产党飞行学员中，刘云是最优秀的一个，他和黄埔三杰之首蒋先云一样，都是******的同乡，在黄埔军校一期曾任学员队队长，到广东军事飞机学校后，又任学校党代表。他的飞行专业成绩也极其优秀，一次，校长李糜抽查学员的飞行成绩，结果刘云得了满分，而另一名共产党学员王勋只勉强及格。值得一提的是，这位勉强及格的王勋后来背叛了自己的信仰，走上了另一条道路，成为国民党第一名空军一级上将，任职国民党空军司令，他就是国民党空军史上大名鼎鼎的“王老虎”王叔铭。
　　1925年3月，孙中山病倒在北京，他曾经最信任的学生、叛徒陈炯明试图借机进攻广州，于是，以黄埔学生军为主力的国民革命军进行了第一次东征。在这次非常著名的东征中，国共许多青年英才纷纷崭露头角：政治部主任周恩来的政治工作让全军团结一心﹑民众踊跃支持，棉湖之战，他还带头冲锋；叶剑英和何应钦淡水之役威震敌营，蒋鼎文重伤不退；初出茅庐的黄埔学生军开始威震天下，蒋介石初显独霸国民党的本钱；而东征之役中，广东军事飞机学校的全体学员则全部参加实战，天天驾机到陈炯明老巢东江惠州上空散发传单，进行军事侦察﹑投弹轰炸。
　　作为航校成绩最优秀的学员，共产党员刘云的出动率最高。当时飞机上只有一挺普通步兵机枪，刘云驾机飞临叛军上空后，便用双手端住这挺普通机枪向地面敌军扫射。飞机也没有自动投弹装置，只能用手抓起堆放在座舱里的小炸弹，靠肉眼瞄准，一枚一枚往下扔。
　　为了提高战斗效率，刘云和航校的德国教官在飞机机翼下设计了一个炸弹架，当需要投弹轰炸时，飞行员只要从驾驶室把炸弹架拉开，弹架上的炸弹就会自行坠落，这可比用手投炸弹先进多了。东征的惠州之战中，学生军久攻坚城不下，刘云与飞行教官瓦尔特一起，驾着一架寇蒂斯霍克飞机接连向叛军投掷了5枚炸弹，叛军遂仓皇撤退。
　　这事传到蒋介石那里，蒋介石开始注意到刘云。黄埔时期的蒋介石，对于人才是非常重视的，这时他的本钱还不大。后来，刘云去苏联学习航空归国，蒋介石便千方百计拉拢他，但刘云根本不为所动，道不同不相为谋！对共产党中有过黄埔之缘的人才，蒋介石的立场是：站过来，肯为我所用，重用之，王叔铭就是如此；但一定要当共产党的，对不起，非杀不可，而且才干越大杀得越快，越能干杀得越狠，越聪明杀得越干脆。
　　特别是对从事现代技术兵种的共产党人，蒋介石绝不留情。于是恼羞成怒的蒋介石便毫不客气地亲自下令处决了搞空军的共产党员刘云。
　　除了刘云这一批黄埔飞行员开了共产党人航空事业先声外，从1925年7月到9月，****还先后从广东军事飞机学校、莫斯科中山大学里选调了4批数十名学员进入苏联空军各级航校学习航空。通过艰苦的学习，这数十名学员中走出了一批英才，常乾坤的航空理论和飞行技术都学得棒极了，一口地道的俄语，语音标准得连俄罗斯人都夸好，毕业后，曾任苏联红军独立航空队准校领航员，后来又入苏联茹科夫斯基空军学校航空工程系学习。常乾坤后来任****第一所航校——东北民主联军航空学校校长和中国空军副司令等职务，为中国空军作出了极其巨大的贡献。
　　与常乾坤齐名的还有王弼，后来，王弼曾任第十八集团军工程学校校长、空军副司令等职。
　　此外，还有徐介藩等人。徐介藩于1948年回国，长期参加中国军队摩托化部队建设，任装甲兵工程学校副院长。
　　不仅如此，****还为朝鲜培养了一名空军司令员王琏，王琏回国后曾在东北民主联军航空学校任教，以后回到朝鲜，任朝鲜民主主义人民共和国空军部长和朝鲜人民军空军司令员等职。
　　建立一支强大的现代化空军，是一项庞大的系统工程，决非朝夕之功，更不可能一蹴而成。共产党人历尽千辛万苦，穷全党之力，在长达十多年的时间里，靠利用国共合作的时机，和苏联友邦支援，才终于悄悄积攒了数十名宝贵的航空人才。按现在的编制，这数十人可以组成一个战斗飞行团的班子了，但这批人才没有捏成一个拳头，只是零零散散地孤立存在，各自独立战斗在自己的岗位上，绝大多数都分散在苏联空军各个部门工作。****真正拥有了一支自己成系统的航空队伍，那还是在抗战时期的新疆。这就是中国空军历史上大名鼎鼎的“新疆航空队”，它是中国共产党第一支系统化的空中力量。
　　新疆航空队的故事起始于一段极其惨烈的历史。

鹰梦(四)
　　1937年3月12日，浓云低垂，北风呼啸，烟尘四起，试图西进打通国际交通线的红军西路军终于征战到了山穷水尽的地步，迎来了最后最悲壮的一刻。
　　退入祁连山的西路军总部首长徐向前、陈昌浩、李先念等人在祁连山顶上往下看到，祁连山山势虽高，坡度却很小，完全无险可守，咬着红军穷追不放的青海马家骑兵，轻轻一个冲锋，马头一昂就冲上了山坡，然后冲进早已弹尽粮绝的红军队伍中，砍瓜切菜一般乱砍乱杀。步兵对骑兵处于天然不利的地位，骑兵居高临下，机动性强，借助战马的冲力，可以轻而易举地将步兵从头劈到脚！从古到今，步兵打白刃战从来赢不了骑兵，步兵想打败骑兵，只能靠密集的火力杀伤，但西路军早已无弹药可打。
　　山坡上的西路军首长和警卫战士看到，为掩护总部，西路军最后一支王牌部队，红四方面军最著名的“夜老虎团”一千多名战士，端着刺刀，迎着疯狂的马家骑兵冲了上去，展开了最后的殊死决战。
　　青海马家骑兵，以后在解放战争中被彭德怀评价为：“除了装备不如，战斗力一点不比日本人差。”这是一支极其野蛮的部队，马家骑兵马刀闪处，无弹无食、早已筋疲力尽的“夜老虎团”战士一倒一大片，一倒一大堆，头颅在山坡上乱滚，残碎的肢体一片狼藉。瞬间工夫，威震敌胆的“夜老虎团”就这样同敌人拼光了，一千多从鄂豫皖大别山区闯出来、个个身经百战的钢铁好汉就这样牺牲了。
　　看着“夜老虎团”最后的壮烈战斗，在山坡上观战的西路军首长和警卫战士们无不号啕痛哭。
　　最惨烈的一幕出现了，西路军一杆杆的军旗都跑到山顶上了，军旗的后面，却空无一人，部队全拼光了，光荣的军旗失去了自己所有的战士。
　　千疮百孔的军旗被孤身一人的掌旗兵掼到总部首长脚下，“呜呜”大哭的掌旗兵疯狂地撕扯着军旗：“人没了，还要军旗做什么！”
　　神圣的军旗，代表着军魂，军旗的毁灭展现着西路军军心的涣散，逃兵纷纷出现。在石窝会议中，西路军被迫做出了最后的决定，徐向前、陈昌浩离队回陕北向党中央汇报，成立以李卓然、李先念为核心的西路军工作委员会，率西路军余部3000人，分编为左支队、右支队和第三支队进入祁连山打游击，进行最后的战斗。
　　西路军往东走的右支队和第三支队很快被打散，只有向西走的左支队始终在冰天雪地中团结奋战。4月下旬，左支队终于在李先念、李卓然带领下走出了祁连山，行进到了甘肃和新疆交界处的星星峡。这时，经过安西血战后，整个左支队已精疲力竭，只剩四百余人，衣衫破烂得和叫化子一样，这是西路军两万大军余下的最后的建制部队。
　　前方新疆方向，黄尘滚滚，十余辆卡车迎头开来，左支队的战士握紧钢枪决定投入到最后的战斗中，车队却友好地停下来了，来的是援军！带队的是建国后长期主管中国经济的陈云！
　　在长征途中秘密离队、潜赴莫斯科汇报遵义会议情况的陈云，早在莫斯科就接到了****中央支援西路军的指示，他和滕代远等人组织了迎接西路军的代表团。斯大林告诉陈云，只要西路军打到新疆，苏联将无偿支援西路军90辆坦克和90门大炮。晚年陈云还专门回忆，在靠近新疆的苏联边界看到过那些大炮，但由于西路军一系列的战略战术失误，和青海马家骑兵的凶悍，2。1万人的西路军迅速失败，仅剩下李先念左支队冲到了新疆。得到中央关于左支队行踪的消息后，陈云利用当时新疆比较有利的大环境，从新疆临时督办盛世才那里搞到大批物资，装在十余辆汽车上，前往星星峡迎接左支队将士。
　　提到新疆航空队，就不能不提新疆国民党军阀盛世才。盛世才，人称新疆王，前后统治新疆12年，他的狡诈和狠毒，在当年国民党各路军阀中都是排在前列的，****后来吃了他的大亏。斯大林何等人物，一生从不吃亏，但也上过他的当，后来对其恨之入骨。
　　盛世才本是国民党参谋本部一个作战科科长，因为极强的野心和权力欲跑到新疆，趁新疆省主席金树仁与回族青年将领马仲英混战之际，伺机上台。巩固权力后，盛世才唯我独尊，他把新疆政府和共产党、国民党合称为“中国三大政治集团”，又以国共两党以外的“第三领袖”自居。最荒谬的是，他将自己与斯大林、罗斯福、丘吉尔、蒋介石、******一起并称为“世界反法西斯六大伟人”。由于鞭长莫及，蒋介石一时也奈何不得盛世才，再加上新疆战略地位重要，据于西北一隅的延安****也试图以新疆为可靠后方，斯大林则希望新疆成为苏联与国民党政权之间可靠的战略的缓冲区。而盛世才也装出信仰共产主义，对马列颇有研究的模样，甚至和斯大林建立了直接联系，骗取了斯大林大量的军事和其他方面的援助，一时左右逢源，春风得意。
　　正是在当时这种特殊的历史背景下，****驻新疆第一任党代表陈云才能从盛世才那里搞到大批物资接济左支队，并借机组建了****有组织的第一支航空队——新疆航空队。
　　陈云、滕代远见到破衣烂衫、如同野人一般的左支队将士时，不禁和李先念等人搂抱着哭成一团。左支队这时已疲劳到极点，队员方子翼回忆说：“当时疲累之极，砰地放出一枪，脑袋一歪就睡着了。”
　　陈云将随车带来的物资分给“每人一套棉衣、一套单衣、一套衬衣、一双皮靴、一双祙子、一个瓷杯、一双筷子”，还有“大批的羊肉、苏联的纸烟和白糖”。同时，又请盛世才两次空投衣物、粮食、枪支、弹药，很快使左支队恢复了战斗力。
　　在“5·1”劳动节纪念大会上，陈云这位由上海商务图书馆一名学徒工自学成才的革命家，对左支队鼓励道：“革命斗争有胜利也有失败，胜败是兵家常事。你们在极端困难的条件下，团结一致，奋战到这里，是非常难能可贵的。俗话说：‘留得青山在，不怕没柴烧。’只要我们保存下革命的有生力量，我们就会发展壮大。你们是革命的精华，是红色的种子，你们的光荣是黄金也买不来的。今天你们是几百人，将来可能扩充到几千人、几万人和几十万人，它将会燃起燎原的烈火，夺取革命的最后胜利！”
　　做完鼓动，陈云将左支队带回迪化（今乌鲁木齐），对外以“新兵营”的名义安顿下来，对内则改编为西路军总支队，下设一、二、三、四大队和干部队。
　　被******称为“国难思良将，家贫念贤妻”的陈云，是一位眼光极其深远的大战略家，“新兵营”里四百多名身经百战、素质极高的老红军战士，和苏军当时正在援助盛世才军队搞现代化建设的情况，使陈云敏锐地意识到这是个难得的机会，完全可以借鸡孵蛋，派我们的战士去盛世才那里学现代化军兵种知识，为共产党军队将来的大发展打好人才基础。
　　一天早晨，“新兵营”的战士正在像往常一样训练，忽然一阵机器的隆隆声传来，接着十几辆拉着新式大炮的卡车和十几辆装甲车隆隆开过，然后天空又是一阵轰鸣，几架银灰色的战机从头顶一掠而过。原来，这是盛世才利用苏联军队援助搞起的炮兵、装甲兵和航空兵在训练。
　　就在“新兵营”的红军战士天天羡慕眼前这些现代化武器装备时，陈云告诉大家一个好消息：“我们也要学机械化！”
　　当时盛世才为扩大军事实力，在迪化办了一个军官学校，这个学校专门训练坦克、装甲、火炮等特种兵人员。为了扩建新疆督办公署边防航空队，学校还设了一个航空训练班，对外称“航空学校”，公开招生，培养飞机和机务人员。不用说了，盛世才这个军校的武器装备和教官都来自苏联，陈云就是抓住了盛世才必须依靠苏军援助这个弱点，取得了代培我军特种兵干部的机会，这是很巧妙的一步棋。
　　西路军进疆以前，斯大林就建议过中国共产党应建立具有现代化武器装备的独立部队。陈云抓着斯大林的尚方宝剑，拉住俄国援疆军事顾问巴宁中将，一起要求盛世才同意“新兵营”的红军进入盛世才的军官学校学习现代化军兵种知识，特别是要派些学员学航空。这时盛世才已有一个航空队，还有一批苏联援助的飞机，依靠苏联教官已办了两期飞行训练班。俄国顾问巴宁中将叽里咕噜地说：“合作很好，国民党、共产党都是一家人，都在一起抗日嘛！”盛世才这个狡猾的军阀无奈之下只好同意，没有苏联来的教官和大批武器装备，他的学校不过就有个大门牌子而已。盛世才知道胳膊是拗不过大腿的，苏联共产党，中国共产党，两家都姓共，骨子里的感情绝对比跟他这个军阀亲。
　　但是，唯利是图的盛世才也提出一个条件，又把球踢给陈云：一是要东西，给红军培训飞行员可以，但我的家伙太少，请苏联再援助一批飞机；二是你的人学出来，得先尽我使用，壮我的军威。陈云当即答应，因为红军学员学会了飞行，延安也没飞机开啊！学会了飞行就回延安，没地方派用场，技术很快就会荒废掉，给盛世才干活打工，刚好可以巩固飞行技术呢！陈云怎么会做蚀本的生意呢？
　　这样，经过多方面的努力，通过苏联共产党的帮助，****与盛世才当局于当年10月正式建立健全了新疆抗日民主统一战线，在迪化设立了八路军驻疆办事处，陈云担任第一任办事处主任。新疆抗日民主统一战线的主要成果之一，就是盛世才军官学校代培****的特种兵干部。10月23日，陈云、滕代远致电******：“今已商得新疆督办同意，下星期送150人入学学习汽车驾驶3个月，然后再学开装甲车、坦克。”电报还提出一个宏伟的战略计划，建议党中央利用新疆在3年内培养5000精通现代军事的新干部。
　　心里有了底，陈云抑制不住心中的兴奋，回来对“新兵营”的干部战士动员道：“日本侵略者有飞机、大炮、汽车、装甲车。他们仗着这些武器横行霸道，使我们吃了不少亏，多流了很多血！我们要战胜日本侵略者，不能光靠步枪、刺刀，也需要有飞机、大炮、汽车、装甲车对付侵略者，现在没有，将来总会有的！等有了再去学就晚了，我们从现在起，就要着手培养会驾驶飞机、汽车、装甲车的人才。如果我们这四百多号人，每人都会摆弄一两件机械化武器，将来回延安，一个人再带会十个八个人，这对建设我军的技术兵种，对夺取革命战争的胜利，将是多大的贡献呀！这可是一项有战略意义的任务呀！”
　　听到可以学机械化，红军学员高兴坏了，西路军要是有几辆装甲车，何至于让马家骑兵挥着马刀撵着打？就在大家兴奋不已的时候，陈云又推进来两辆崭新的自行车：“每个同志都要学会骑自行车，在学习复杂的机械前，先学会摆弄简单的机械，在学驾驶四个轮子前，先学学掌握两个轮子的。咱们就从学骑自行车开始学机械化！”
　　两辆自行车成了“新兵营”的明星，四百多名干部、战士轮流试骑。他们对自行车爱护极了，每当自行车要摔倒之前，都赶紧伸出手脚保护，当四百多人很快都学会了骑车时，自行车还跟新的一样！
　　人民军队自己的第一批飞行员和地勤人员就是这样从骑自行车开始学飞行的。

鹰梦(七)
　　夏日艰苦的耕耘后，收获的金秋终于到了。
　　继文化理论考试过关后，实际操作考核上，让教官们更加目瞪口呆的事发生了。
　　操场上，一架开车时转速上不去的飞机在冒着缕缕黑烟。
　　“为什么冒烟？原因在哪里？”
　　教官发问。
　　曾经因回答不出最简单的“物理三变态”被第一个罚站的学员汪新民果断回答：“这是发动机汽缸被划伤引起的！”
　　拆开发动机，果然是汽缸划伤！
　　“哈拉哨（好）！”苏联教官叫了一声。
　　五分！
　　盛世才的教官们，看着曾经被罚站的汪新民惊呆了。
　　铺着红桌布的大考场上，****的学员一个个摩拳擦掌，对答如流，理论考试与实际操作一气呵成。
　　盛世才部队机械班16名学员一个个满面汗珠、颓丧地退出考场，****的学员却在苏联教官一句又一句的“哈拉哨”声中神采飞扬，教官们目瞪口呆！
　　只有****党员清瘦的双颊和眼中激动的泪珠，才知道他们为这一天付出了怎样的代价。
　　1938年4月4日，天山脚下的欧亚机场，飞行班的****学员开始了第一次感觉飞行。
　　吕黎平由盛世才航空队三中队中队长黎焕章带飞，第一个冲上蓝天。他乘坐的是一架双翼“乌2”教练机，最大时速只有146公里，今天稍微上点档次的小车都可以把它抛在身后。吕黎平在空中瞪着眼睛兴奋地四处乱瞅，但连机场的轮廓都还没看清，20分钟的感觉飞行就结束了。
　　25名学员每人都在空中“感觉”了20分钟。
　　回到宿舍，个个都兴奋不已。
　　方子翼感慨：“长征路上，每逢敌机飞来，就命令不许说话，说飞机有顺风耳，大家连粗气都不敢喘，现在才知道，你就是喊破嗓子，吹破军号，飞行员也听不到呀！”
　　张毅从一个老资格的步兵军官的角度总结了空中的发现：“伪装还是管用的，头上顶一顶树枝编的伪装帽，在空中就不容易发现！”
　　方华则恨不得马上学以致用：“得赶紧想法把这些告诉前线打鬼子的战友！让他们少吃点亏少流点血！”
　　4年多的飞行生涯就这样开始了。
　　学飞行，首先要战胜自己。
　　25名学员沙场鏖战多年，习惯了大刀阔斧，动作凶猛，但这恰恰是飞行的大忌。飞行需要动作轻巧柔和，飞机的操作十分灵敏，动作一大，飞机姿态变化就十分猛烈，非常容易出事。吕黎平开始飞行时，一次着陆因动作过猛，结果使飞机尚有1米高度就失速坠地，右翼尖差点擦在草地上，因而他受到苏联教官的严厉训斥。这种险情在25人中时有发生，一连持续了十天左右，弄得好发脾气的苏联教官开始摔椅子骂人了。好在十天后，学员们突然开窍一样懂得了什么叫柔和，顺利地过了这一关。
　　航空队有四名苏联教官，他们内部都知道这批学员是中国的布尔什维克在学飞行，所以教起来尽心尽力，倾其所能。但苏联教官一向是十分严厉的（即使是20世纪90年代教飞苏27的教官照样在中国军官面前摔椅子），作风也十分简单粗暴，学员动作一有偏差，就在前舱晃动拳头破口大骂，甚至用前后舱连动的驾驶杆打得学员腿上青一块紫一块……还有一些无法预测、无法避免的牺牲。
　　曾发生过3起严重飞行事故，牺牲了汪德祥等2名飞行员和领航员、机械员、飞行学员、机械学员各一名。
　　不过，在蓝天的生死场上，学员们无所畏惧。
　　一次飞行中，胡子昆与盛世才的飞行员张实中两机相撞，张实中座机坠地焚毁，胡子昆带伤机迫降。飞行事故对飞行员的心理影响是很大的，即使在现在，发生坠机事故后，整个部队往往都要停飞。苏联教官李佐古布要派人驾机侦察现场，盛世才的飞行员打起了哆嗦，吕黎平站出来自告奋勇驾机前往，胡子昆回来后，李佐古布问他还敢不敢飞，胡子昆眼也不眨就说敢。
　　李佐古布啥也不说，用拳头狠狠擂了擂胡子昆的胸口。
　　在学习的过程中，还要随时用集体利益战胜个人利益。
　　1941年秋，新疆航空队以全优成绩毕业，完成了教学大纲所有科目的训练，按协议，学员毕业即可任盛世才飞行队飞行官，并授中尉军衔，每月可拿一百多元薪金，再加上飞行补助，相当于陆军上校的收入，还可以分到住房，可以结婚。但一当上飞行官，飞行就要减少，因为有限的飞机要保证新学员的训练。
　　学员们很快做出了决定，要技术，不要军衔。要蓝天，不要高薪。
　　于是航空队自己统一推迟毕业。
　　还要舍弃爱情。
　　哪个姑娘不爱蓝天骄子呢？
　　很多达官显贵的千金、迪化女中的学生都向这群身体棒、待遇高，能在蓝天上翱翔的小伙子伸出了爱的橄榄枝。
　　为了飞行，小伙子们咽咽口水，坚决不谈恋爱。
　　也有经不住考验的，学员龚延寿和邓明都栽在女色上后离队。
　　但这毕竟是极个别的现象。
　　经过非人的痛苦和勤奋的学习，这批从战场上走下来的勇士，写在蓝天上的是一串串奇迹和辉煌。
　　一位老兵回忆：“1938年3月上旬，航空训练班正式开课，经过一段共同的航空理论知识学习后，飞行班和机械班分开进行专业训练。飞行班从1938年4月4日开飞，到1942年4月毕业，先后飞过苏制乌2双翼初教教练机、埃及5双翼侦察轰炸机、伊15双翼歼击机和伊16单翼歼击机四种飞机，平均每人飞行约1000个起落，300个小时，飞行技术达到了作战水平。机械班经过一年半的学习和突击锻炼，于1939年9月毕业分配到盛世才的航空队任机械员，这些学员到飞行班毕业时已熟练地掌握上述几种飞机的维护技术。”
　　在这批学员学习过程中，有24名学员完成了初教机的全部单飞科目，创造了航空队历史上最好的成绩。盛世才航空队共办过三期飞行班，第一期10名学员淘汰2名，第二期16名学员淘汰4名，他们的文化程度全在中学毕业以上，单飞淘汰率都在20％以上。第三期飞行班25名共产党员，基本上都是小学没毕业，却只淘汰了1名，淘汰率仅4％。
　　飞行是一本知识的科学，更是一项勇者的事业。
　　这样，经过4年苦学，最终有21名爬过雪山草地的红军战士插上了钢铁的翅膀，每人都可驾驶侦察、轰炸、驱逐等四种机型，每人飞行时间达300多个小时，2000多个起落，16名地面机械人员也熟练掌握了四种机型的维护和修理。中国共产党终于史无前例地拥有了一支从空勤到地勤独立配套、完全能够履行战斗使命的航空兵队伍。
　　党没有忘记自己的蓝天骄子。
　　1939年8月，航空队两任支部书记吕黎平和严振刚迎来了赴苏治病的周恩来，在迪化一条小河边的树林里，因骑马摔伤、胳膊吊在胸前的周恩来和新任****驻疆代表陈潭秋一起，与前来汇报的吕黎平、严振刚在绿茵如毯的草地上席地而坐。
　　周恩来听说航空队每个人的成绩都在4分以上，而且已经能操作维修两种型号的战斗机时，高兴极了：
　　“陈云同志做了件大好事，将来建设我们自己的空军，有骨干，有种子了！”
　　当吕黎平、严振刚汇报，学航空的43名同志，都是从红军各个方面军挑出来的优秀干部时，周恩来连连点头：
　　“这很好，每一个方面军都有优点，应当互相学习，取长补短。继承各个方面军的优良传统，我们的航空队就会有很高的战斗力。现在国民党的空军人员，主要是江浙籍和两广籍组成的。以前，陈济棠倒戈反蒋介石时，他的空军被蒋介石用金钱引诱，用籍缘拉拢，最终倒向南京政府了，这是反面教训。将来我们党建立空军时，应从八路军、新四军，从各地的游击队、各解放区选调德才兼备的同志，要搞五湖四海，把各方面、各地的优点集中到空军里面去。”
　　周恩来加重语气：
　　“一个飞行员驾驶一架飞机单独行动，单独作战，没有好的思想作风和高超的技术、战术，是胜任不了的。”
　　吕黎平大胆要求：“能否请周副主席到苏联后，给斯大林反映一下，苏联给了国民党不少飞机打日本，我们共产党打日本最坚决，斯大林要是能给我们一些飞机，我们回到延安就能组建自己的空军！”
　　周恩来笑着点头应允。
　　以后，航校又到了8架伊15和伊16战斗机，但这些飞机属于盛世才航空队。
　　1940年3月，臂伤痊愈的周恩来从莫斯科返回，在迪化再次接见了吕黎平等人，他很委婉地告诉大家：“由于国共合作，八路军名义上属于国民政府统一领导，苏联方面不便将飞机直接给八路军，否则会有一些外交上的麻烦，但是，”周恩来加重语气，“我们党迟早要建设自己的空军。你们四十多名同志既有会飞行的，又有搞机械的，一有飞机就能形成战斗力。”
　　周恩来火热的眼光看着大家：“党中央对你们寄予很大的希望，你们要珍惜目前的学习机会，争取用更好的成绩向党中央汇报！”

鹰梦(八)
　　周恩来两次到迪化，很重要的一个原因，就是为了协调****与盛世才之间的关系。当时****第二任驻疆代表邓发与盛世才闹得水火不容。邓发在新疆把革命活动搞得轰轰烈烈，形成了声势浩大的新疆新文化运动，几乎要“****”新疆，这引起了一门心思要做新疆王的盛世才的极大戒备。
　　盛世才直截了当地向周恩来要求****从新疆撤走邓发，甚至不顾政治人物的身份用流氓口吻赤祼祼地威胁周恩来：
　　“如果邓发在乌鲁木齐，最好不要让我盛世才看见！”
　　鉴于邓发和盛世才的矛盾不可调和，周恩来答应****在新疆的代表将不再是邓发（后来周恩来说，盛世才对邓发既恨又怕，恰恰说明邓发在新疆干得不错）。
　　握着继任代表陈潭秋的手，邓发怀着对同志的一腔赤诚说：“盛世才就其出身来说是个野心军阀，就其思想来说是个土皇帝，就其行为来说就是个狼种猪！”
　　握着陈潭秋这位****一大代表和建党党员的手，即将离去的邓发久久不愿松开。
　　邓发走后，化名“徐杰”的陈潭秋对航空队关怀备至，人称航空队是陈潭秋的“眼珠子”。1940年以后，新疆物价飞涨，航空队学员的伙食极差，每餐副食都是啃咸菜疙瘩，飞行耗费体力又大，学员们个个面黄肌瘦，浑身无力，陈潭秋硬是从新疆党组织历年结余的党费中，每月拿出120元补助学员伙食。用党费补伙食，这无论在党史还是军史上都是一种极罕见的特殊照顾了。
　　果如邓发所言，盛世才很快暴露了“狼种猪”的军阀面目，他用特务恐怖手段统治新疆，是个极野蛮极原始的统治者，前后用恐怖手段杀了以汉族为主的新疆各界人士一万多人（新疆到1949年，汉族人也才25万）。为了巩固统治，他甚至将自己嫡系部队的骨干从师长一直杀到班长。到新疆搞艺术的电影明星赵丹差点在牢里关死，大作家茅盾被软禁了一年。
　　为了搬掉共产党这块投靠蒋介石的绊脚石，盛世才毫不犹豫地以“奸杀”假象枪杀了自己的亲弟弟、苏联红军大学毕业的机械化旅旅长盛世骐，又极其残忍地捏造了“通奸”的罪名虐杀了弟媳陈秀英。对自己的家人尚且能下如此毒手，****党员就更不在话下了。
　　1942年7月3日，国民党第八战区司令长官朱绍良携带蒋介石给盛世才的一封亲笔信，从兰州飞往迪化。
　　当晚的盛大欢迎宴会上，朱绍良即兴赋诗：“立马吴山忆旧时，相逢塞外鬓如丝。平生意气期无负，大好江山共扶持。”
　　盛世才从此彻底投靠蒋介石。
　　9月17日，盛世才突然动手，将中国共产党在新疆工作、学习和从苏联归国路过新疆的人员先分批软禁，然后全部关押。毛****、陈潭秋均被逮捕，迅即被杀害，抛尸于一口枯井。可叹陈潭秋身为中国共产党的一大代表和建党党员之一，是****真正的元老级人物，邓发之后，他为处理与盛世才的关系做了大量工作，关系一向不错。毛****长期主管红军后勤，对红军后勤系统和财务系统贡献之大无人能及。两位豪杰过草地爬雪山，多少艰险都过来了，一生何止千百战，英雄如此，未死于疆场拼杀，竟倒在一介宵小之手，真是让人扼腕长叹。
　　连陈潭秋和毛****都尚且如此，可想而知，被盛世才利用，作为向苏联讨要武器工具的****新疆航空队会遇到什么。航空队作为****在新疆人数最多、几乎是最公开的组织，首当其冲受到盛世才的残酷镇压。盛世才翻脸前，陈潭秋已经知道新疆待不下去了，在极度危险和恐怖的气氛中，陈潭秋尽了最大的努力保住航空队。
　　陈潭秋告诉航空队：“你们37名同志，是党千辛万苦培养出的第一支航空队，是我们党的宝贵财富，目前从陆路送你们回延安已不可能，我已跟党中央发电，请中央尽快和苏联联系，争取把你们送到苏联去，待国内条件成熟后，再回来建设我们自己的空军。”
　　1942年9月10日，陈潭秋召见了吕黎平，非常兴奋地说：“党中央已经回电，批准你们赴苏，在新疆工作的其他安了“通奸”罪名的同志也撤到苏联去。苏联领事馆正在准备汽车，大约10天后就可动身，由于人多车少，要分批行动，你们航空队第一批走，老弱病残第二批走，我最后走。你们现在就可以做出发准备了。”
　　就在吕黎平高兴万分时，陈潭秋握住吕黎平的手，充满诀别情绪地说：“盛世才阴险毒辣，我很可能离不开新疆，有坐牢的危险。一旦有突发事变，望你们继续坚持斗争，多加保重！”
　　陈潭秋的不祥预感果然没错，很快他就和毛****、林基路等人一起被捕，不久即被集体秘密处决。
　　陈潭秋和吕黎平谈话仅仅一个星期后，正在做紧张启程准备的航空队全体成员即被软禁。此时，吕黎平、陈熙等人前后五次利用深夜，冒着极大危险，搭人梯翻过3米高的围墙寻找陈潭秋等人，想得到党的指示。但陈潭秋这时已被捕，毫无音讯，后来还是秘密找到飞行总顾问、俄籍教官李佐古布，才知道陈潭秋和毛****均已被抓。
　　在被软禁在高墙里的一年多时间里，航空队成员在高墙内坚持复习航空理论，拿拖把扫帚当驾驶杆模拟飞行，队员们的心仍在蓝天上翱翔。
　　1944年11月6日，航空队迎来了更加残酷的考验，连软禁的待遇都没有了，他们被集体投进了乌鲁木齐第二监狱，作为正式的重囚犯开始了牢狱生活。航空队成员这时也知道了陈潭秋、毛****牺牲的消息，不禁悲痛万分。
　　此时盛世才众叛亲离，被蒋介石掏空了根基，被迫离开了新疆。当时斯大林在接见美国驻苏大使哈里曼时，甚至威胁说，中国国民政府撤掉盛世才在新疆的职务，对于改善苏中关系具有重要意义，可见其痛恨程度。
　　接任的国民党当局知道航空队里肯定都是共产党军队的骨干，但却丝毫不知他们的真实身份，于是大批特务出马，老虎凳、站炭火、压大杠，刑讯逼供步步升级。但令人惊喜的是，在漆黑的监狱里，航空队成员又同狱中党组织负责人方志纯、张子意、马明芳接上了关系，从此又取得不竭的动力之源。
　　在狱中党组织的统一安排下，航空队面对酷刑只字不吐，还两次绝食抗议，受刑之余则苦背航空数据，把牢房变成战场和课堂。他们死死抱住一个念头——“坚持下去，和牢房里一百多位同志一起回延安！”
　　这些蓝天骄子将要经历的，是两年艰苦卓绝的监狱岁月。

鹰梦(十)
　　工程学校开课以后，教员白天和学员一起在黄土高坡上清理场地，把废窑洞修整成校舍，还要砍柴烧水，开荒种田。晚上则点灯备课，整理教材，学员则先学语文、数学、物理和俄语，先打好文化基础以后，再准备上航空理论。学员按文化程度不同分高级班和初级班，高级班的学生还要给初级班的同学当老师。但正当大家学得热火朝天时，波折又起，开学仅仅六个月，工程学校就被迫解散了。因为这时，******连航校的小米都快供不上了。
　　经历过1938年、1939年的大发展后，国民党对共产党已经极为警惕和戒惧，开始对共产党领导的各抗日根据地和陕甘宁地区实行严密封锁围困。再加上日军的不断扫荡，共产党遭遇了前所未所的财政和物资困难，仅仅一年多点的时间里，八路军由40万锐减至30万，抗日根据地人口由9000多万减至5000多万，连从不把困难放在眼里的******都说：“我们曾经弄到几乎没有衣穿，没有油吃，没有纸，没有菜，战士没有鞋祙，工作人员在冬天没有被盖。国民党用停发经费和经济封锁来对待我们，企图把我们困死，我们的困难真是大极了。”
　　而当时边区人民为支持抗战，负担也已达到极限，怨声载道，不可能再作出更大的贡献。
　　面对极度的困难，******直截了当地告诉干部们，大家要么饿死，要么解散，要么自己动手，丰衣足食！
　　为了保证最基本的生存，渡过险恶的难关，中央决定精兵简政，开展大生产运动，自力更生。
　　当时的精兵简政运动开展得极为严厉，连前线八路军战斗部队的机关人员都至少缩减了三分之一，后方就压缩得更加厉害。而这时苏德战争已经爆发，德军一路长驱直入，苏军损兵折将，连连败退，大片领土变成敌占区，大批工业基地，包括航空工业基地弃于敌手。斯大林这时已经动员全民抵抗德国纳粹的全面侵略，根本就不可能兑现支援****办航空的承诺，于是刚成立六个月的延安航空工程学校被迫撤销，先是改组为工程队，后又改为延安军事学校炮兵分队，本来学航空的学员们，在轰轰烈烈的大生产运动中改行当起了木匠、铁匠、大车老板。
　　此刻，在二次大战战场上，欧、美、俄、日各国空军的王牌飞行员们正驾机纵横长空，创造着一个又一个震惊世人的战绩，而受条件所限，中国空军未来的二号王牌刘玉堤却在打铁学木匠。刘玉堤回忆当时边参加大生产边学习的情景时说：“苏德战争一开始，新疆的盛世才就叛变了，不再和共产党合作，又投靠了国民党，所以把我们当时派过去的一些人，有学坦克的、学飞机的，全部抓进了监狱。我们就不去了，我们三十多人就成了工程队，有的人学文化，学物理，以后又有学木工、钳工、铁匠的，都在学习。以后就上南泥湾开荒种地，那个年代的人都要去，都要在那个地方开荒种地，一个人每年要交一担三桶米，有指标的。所以我们那时候就开荒、种地，还烧木炭，最后我又到了抗大学校去学俄文，结果延安整风，1942年紧跟着又大生产，我就去了木工组，在那个地方当了三年木匠。我自己也学了很多文化，后来去了自然科学院，就是抗大的一个分校，我一去人家就说你是个木工出身的，就到木工组去吧，半工半读，然后我的一担三桶米，就公家帮我交了。我在这边是一边学习，一边工作，一边当木匠，给人做一些家具，我什么都能做，手艺好着呢！就这样一直做到了1945年，那时候我的物理、几何、三角、化学什么都学得不错了。”
　　后来曾任昆明军区空军指挥所主任的马杰三将军对当时的艰苦情景感叹不已：“我们那时十八九岁，尽管活儿又重又累，但我们想到将来能飞上天，全身就有用不完的劲。我们能吃能干，有一次，我拉锯挥刨干了一上午，肚子几乎饿瘪了，中午开饭时，我来到开饭地点，到了铁匠铺一看，炊事班送来给我们改善生活的油条，刘玉堤快吃光了，只剩下瘪瘪的两根，我急忙赶过去抢过来往嘴里塞。光着油亮的粗膀子的刘玉堤，咂咂嘴，吃意未尽地说，你再不来，这两根我也都吃了……我看着刘玉堤粗壮的身体，那熊熊的炉火和煅砸的铁锤，我没有生气，我在心里说，打铁需要吃饱！”
　　就这样，在极其艰难的环境里，靠自己养活自己的大生产运动，这批搞航空的干部和学员总算是保存下来了，总算为空军的创建保存了一批宝贵的种子。
　　度过了漫长的严冬，春天的种子总是要发芽的。一天，刘玉堤正在锯木头，一位文工团员找到他，要他做把二胡。要知道当时远近闻名的“刘木匠”连小提琴都会做，刘玉堤开玩笑说不做，看到刘玉堤故意摆谱，文工团员一笑，说我用好消息跟你换，航空组成立了！
　　学校里谁都知道刘玉堤想学飞行想疯了，这下二胡更做不成了，只见刘玉堤扔了手里的家伙，蹦起来就往校部飞跑。
　　这时是1944年5月，根据军委的决定，由十八集团军总指挥部成立航空组，担负航空方面的调查研究工作和处理有关事宜，由王弼任组长，常乾坤任副组长。航空组成立，首先得解决延安机场的扩建，这在当时对延安来说是件大事，延安周边几个县的民兵都被动员起来了，连******、朱德、周恩来、刘少奇、任弼时、张闻天都亲自在机场上铺石子。
　　机场修好后，很快成立长安卫城司令部机场勤务股，油江任股长，任务是维护管理和警卫机场，调度在延安机场起降的飞机。
　　就这样，曾是一盘散沙的开天人，又悄悄地聚拢在了一起。当“八·一五”日本投降的惊雷响起，当欢庆抗战胜利的锣鼓鞭炮响彻了全中国，当喜庆的灯笼和篝火将延安照成了不夜城的时候，满怀壮志静静蛰伏着的****航空志士们，终于迎来了大发展的机遇。

第二章 天殇（二）
　　特别是在红军长征中，由于地面敌军不停地围追堵截，红军被迫在白天不断机动，所以遇敌空袭损失特别大。国民党空军借此良机倾巢出动，集中了全部力量，约200架战机，在整整一年时间里，以三机编队为主，每天出动多个编队轰炸，一路追着红军从江西炸到陕西，给各路红军造成了极为惨重的损失。
　　在湖南与广西交界的西延山区，一颗炸弹击伤了军委第一纵队司令兼政委叶剑英。叶帅非常侥幸地捡了一命，他当时正用右手拎着棉大衣，这件大衣被打得千疮百孔，替他挡住了绝大部分的弹片。如果不是这件棉大衣，叶帅恐怕有生命危险，但一块小弹片还是炸进叶帅右大腿好几公分深，这块弹片一直未能取出，与叶帅相伴终生。叶帅后来每当提起这块弹片，总是说：“留着它，好让我不忘过去！”
　　红军三大主力会师后，结婚不到一周的刘伯承与汪荣华夫妻，于行军途中遭遇空袭，两人双双负伤，汪荣华被炸伤小腿，一代军神刘伯承被炸伤臀部。汪荣华赶过来察看刘帅伤势，刘帅说：“干革命哪有不流血的呢？”
　　由于入肉太深，这块弹片也是未能取出，相伴刘帅终生。
　　连红军最高统帅******和夫人贺子珍都差点丧命空袭。
　　1935年4月23日，为掩护后来的开国少将、重伤员钟赤兵，******夫人贺子珍在敌机投弹时趴在钟赤兵担架上掩护，当即被敌机投下的炸弹炸伤十七处，顿时重伤昏迷，经全力抢救才保住性命。但这位女杰还是留下一身伤痛，红军一代叱咤风云的女将，从此与伤病为伍。
　　1935年6月2日，一架国民党飞机在荥经县三合乡茶合岗，对红军行军纵队投下了一颗险些改变历史的炸弹，这颗炸弹正好在******身边爆炸！
　　危急关头，警卫班长胡昌保扑倒******，用自己的身体挡住了炸向******的弹片。胡昌保以命换命，保住了******，自己却壮烈牺牲，死里逃生的******抚尸连连落泪。
　　连中央领袖和军队的高级统帅的生命安全都受到敌机如此之大的威胁，红军普通干部、战士就更不用说了。
　　红军战士专门留下过一篇名为《残酷的轰炸》的回忆文章，对空袭的血腥残酷，和对红军造成的可怕损失描述得淋漓尽致：
　　平素以飞机威胁和轰炸我们的敌人，在他受大挫折战争失败后，更是会以他的飞机来拼命，这是老练的红军战士们从斗争中得到的经验。在这样的情况下，在这样的天气下，为大家所痛恨的飞机，一定是要来的，因此，还在马路上就提防着那可恶的东西的到来，到小路后，虽然比马路上更好荫蔽了，沿途有些松林和树木，但是因为队伍的拥挤，也还很讨厌，万一飞机来时，发现了目标，那就更糟糕！
　　的确，在八点钟左右光景，为大家所痛恨和所预料的敌机，从辽远的空中，将嗡嗡的声音送来了，送到迈进着的战士们的耳鼓里。在响声传来的远空，隐约地看见三只乌鸦似的敌机，正向着我们的上空飞来。
　　“的的的达达达……”的飞机警戒号，从前后的队伍中发出来，大家的精神都紧张了。本来在路上走得整整齐齐的队伍，一会儿就荫蔽起来，挤满着人的小路上，一时就没有人迹了。藏在树林里，蹲在田江地里，伏在田坎下……大家都找着他的“保险公司”，希望敌机不要到自己的上空，到了不要在此盘旋，盘旋不要发现目标，发现目标不要掷炸弹，掷炸弹不要掷到自己的身旁

第二章 天殇（三）
　　当时我们正走到一个小松林旁边。在这平旷的田野里，有这松林来荫蔽，当然是好地方。队伍进入树林时，三个怪物就分散在上空盘旋了，只得在树林旁边的一个洼地卧了下来。虽然过去经验，飞机是注意打树林的，可是已来不及离开了，只得“听天由命”，任敌机所为。
　　战士们都哑口无声了，只是各人伏在各人的地方，都望敌机快点走开。血脉是急促地跳，怒愤是更加增高，最着急的是因为敌机的捣乱会妨碍我们胜利的取得，可是并没有别的办法，仍是忍耐着。
　　这时一切都是寂寞的，只是三只飞机的嗡嗡声音，噪得天轰地动。一切都是停的，只是三只飞机在上空狂乱地翱翔。
　　盘旋多回，大概已发现目标，“轰隆”的一声，在开始掷炸弹了。大家的精神更紧张了，脉搏更急促了，怒火更加上升了。这个炸弹是炸在前面的森林中，据旁人说，是在教导营的附近，并听到了被炸伤的同志的呻吟。接着又“轰隆！轰隆”的两个炸弹，就炸在我们自己的队伍中。在那附近的同志，因为感觉地位的不安，向别的地方奔跑了，受伤的同志，又在那里呻吟起来了，在飞机的噪声下，听得更觉凄惨。
　　姚同志弄得满身泥灰，面色灰白地匆忙跑来，细声而急促地说：“糟糕！两个炸弹都打在我们队伍中间，我们的班上已打到三个，队长也打到了，我因为卧下了，所以只打得一身泥土，真是……”话未说完，又“轰隆！轰隆！轰隆”的几声，稍抬头看时，又是在我们的队伍中。这时黑烟弥漫了整个松林，碎片，泥土，树枝，以致被炸战士的衣肉，均纷纷飞起来。“哎哟！救命！……”的声音，很凄惨地在受伤同志的口中唤出来，真是听了又伤心！又恼恨！
　　本来就感觉现在躲的地方并不保险，而且就在危险地带，但在这时候，大家都起来乱跑，反更使飞机发觉，大家站起来跑，目标更大，更能使碎片有效力打到跑的人。特别怕看飞机的我，飞机还在打圈时，总不敢抬头看它，因为看到它飞在自己的头上，特别是看到丢炸弹下来时，更加害怕，所以只紧紧地抱着头卧在地下，似乎要像穿山甲一样，立即向土里钻了进去。
　　……
　　走到被轰炸的地方，真是使人目不忍看，耳不忍闻，炸伤的同志是在辗转反侧地叫痛，是在可怜地哭啼，是在要求同志们对他的帮助。他们手足断裂了，头脸破烂了，身体炸伤了，他们的鲜血，仍在不断地流，然而在同志们安慰时，仍表现他们为革命的决心，不因负伤而稍减其坚决志气，相反的更加痛恨我们的阶级敌人。他们说：“不要紧，你们不要着急，万恶的敌人总有一天会消灭在我们的手下的！”牺牲的同志，则更是为革命而献身，为工农大众利益、为民族独立解放而粉身碎骨。他们的知觉失去了，身体破碎了，有些头颅已经破碎，脑浆流在地上；有的是手足已经炸断，残缺不堪：有的是身躯已经溃烂，五脏分裂；甚至有些炸得体无完肤，炸得骨肉碎裂，撒在地上，而肢体竟被挂在树枝上，鲜血淋漓，带着的破碎衣片，尚燃着火冒着烟：很多尸体，已认不得是谁了。战斗员的枪也打断了，子弹烧炸了，炊事员的铜锣打破了，菜盆子打烂了，运输员的公文担子也打碎了。地面是打的几个窟窿，松树也打得倒下很多，树枝、树叶也混着牺牲战士的血肉，武器、行李、泥土撒得满地，一丛绿森森的松林已经成为脱叶萎枝的枯柴一堆，很好憩息的荫地已成为血肉横飞、尸体狼藉的血腥场所了！到此的人，没有不痛心疾首的，禁不住地滴下泪来，巴不得立即捉住那飞机师，来千刀万剐，生咽其肉。
　　……
　　一次又一次，无数次望着倒在敌机空袭下的战友尸体，愤怒万分的东大G*D人做梦都想拥有一支自己的空军，为自己引以为豪的步兵部队撑起一处属于自己的安全的天空！
　　长空鹰梦，很早就已经开始……

第三章 鹰梦（一）
2
　　“列宁”号对红军来说，实在是一架“天赐良机”，这架侦察机因大雾迷航，迫降后被后来的开国中将钱钧率部缴获。时任鄂豫皖手枪队队长的钱钧，在红军里找了两个略通机械常识的战士做指挥，将其大卸八块，然后人抬车拖，四千多红军和根据地百姓花了半个多月，将人民军队拥有的第一架飞机运到了鄂豫皖军委所在地新集。
　　十分难得的是，随飞机一起被红军俘虏的飞行员龙文光不但是个思想十分进步的青年，而且和G*D有很深的渊源。龙文光毕业于国共合作时期的广东航校，思想受大GM影响很深，以后还与常乾坤等G*D员一起去苏联深造，在苏联第二航校学习飞行技术。1929年归国后，担任国民GM军第四队上尉分队长，并在南京ZY军校航空班兼任特种教官。这是一位十分优秀的老飞行员。方面军总指挥徐向前十分重视这件事，多次亲自做龙文光的思想工作，深受感动的龙文光决定参加红军，效命红色政权，并指挥红军战士重新组装好了这架飞机。视察了修复好的飞机后，徐向前命名这架飞机为“列宁”号，并当即任命龙文光为“鄂豫皖苏维埃ZF航空局局长”，缴获“列宁”号的红军手枪队队长钱钧被任命为航空局政委。航空局局址设在新集普济寺，这是我军历史上的第一个航空管理机构。
　　为一架飞机和一个飞行员成立航空局，这是多么深远的眼光和浩大的魄力。
　　为了让“列宁”号重上蓝天，红军费了九牛二虎之力，在新集修建了一个占地一百多亩的飞机场，当时牛都不多，这个机场几乎全是靠人力修起来的。完全靠人力修建一个机场，难度之大可想而知，何况在大别山区修机场，就是在今天也不容易。为了联通各处，红军还在紫云﹑英山修建了两处备降机场，可见红军对拥有自己空军的信念有多么坚决。
　　同时，红军又通过被俘敌军高级军官的关系从武汉搞到许多汽油。当时红军活捉了国民党第三十四师师长岳维峻，岳维峻的亲属托人与G*D联系，愿出几万银元赎人，徐向前说：“行！只要能搞来汽油，我们就可以保全岳维峻的性命！”
　　结果岳维峻的女婿很孝顺，忙不迭地往返苏区和汉口之间，运来了大批汽油和各种军需品，特别是医疗用品，这样，“列宁”号终于做好了试航的准备。
　　1930年7月10日，新集机场上人山人海，锣鼓喧天，旌旗招展，且不说附近根据地的老百姓都跑来看红军的铁鸟上天，连警卫的红军战士也瞪大了兴奋的眼睛。为防龙文光生变，方面军政委陈昌浩身佩手枪、手榴弹一起上机督阵。一阵滑跑后，“列宁”号直插蓝天，轻盈地盘旋在崇山之上，机场上顿时欢声雷动，红军第一架飞机的首航成功了！
　　严酷的战争环境迫使红军来不得半点花架子，9月8日“列宁”号第二次升空，就直飞华中重镇武汉上空进行军事侦察并播撒传单。此举果然极大地震慑了国民党当局，为防轰炸，武汉的一些军事目标被迫实行了灯火管制，当时的《武汉论坛报》惊呼：
　　“****‘列宁’号飞机近日连续骚扰潢川、固始、光山、汉口等地，现有关军方已通知各地严加防范。

第三章 鹰梦（一）
3
　　这时，面对黄安城下极为不利的僵持局面，为了攻破坚城，红军当即决定，将“列宁”号装载由迫击炮改制的航空炸弹，作为轰炸机使用，配合地面部队一起攻城。
　　12月21日，天色阴沉沉的，徐向前、陈昌浩等方面军总部首长和飞行员龙文光一起，来到黄安城南的一个高地上，勘察了黄安城的地形、敌六十九师司令部的位置，以及城内敌人的兵力部署。
　　侦察完毕后，方面军政委陈昌浩亲自荷枪实弹陪同驾驶员龙文光登机，直飞黄安城上空，红军高级将领的悍勇可见一斑。见有战机飞来，守城的国民党军兴奋不已，连连摇旗呐喊，以为是自己的空军前来助阵，空投物资，帮助守城。在冷笑着的陈昌浩亲自指挥下，龙文光将飞机翅膀一斜，准准地将两枚大炸弹扔进了六十九师的指挥所，敌军指挥部顿时房倒墙塌，一片狼藉。
　　红军有了轰炸机！
　　守城敌军顿时目瞪口呆，心惊胆战，军心大乱。
　　对于“列宁”号参加黄安战役，后来徐向前元帅回忆说：
　　“那天白天，陈昌浩坐上飞机到黄安上空扔炸弹，散发宣传品，骚扰敌军……这是红军拥有的第一架飞机，陈昌浩曾坐上它穿越白区，走过皖西根据地。他那时才二十七岁，干起来真行，也有办法。怕驾驶员不可靠，在白区降落，就带上手枪，拿着手榴弹，逼他听指挥。这次，飞机到达黄安上空后转了几圈，敌人以为是给他们空投物资来了，纷纷跑出工事，准备抢东西。万万没想到，来的却是红军的飞机。撒了些传单，还丢了两颗大炸弹，搞得敌军愈加慌乱不堪。我黄安独立团趁机猛攻得子山，守敌一个营大部分被歼……”
　　“列宁”号的轰炸极大地鼓舞了红军士气，而守城的国民党军士气更加低落，在红军随后发起的总攻下，敌六十九师师长赵冠英被迫开城出逃，结果当即连同部下五千余人一起被俘，红军大胜。
　　黄安一役，是工农红军第一次空地协同作战，一架飞机和两颗炸弹就攻破了敌军固守四十多天﹑几万地面部队奈何不得的坚城。人民军队第一次见识了空军的雄威，建立一支强大的空军，从此深深烙进了人民军队的战斗理念里。
　　令人遗憾的是，“列宁”号这架极具历史意义的飞机在红军中服役时间很短。1932年夏天，63万敌军直扑红军各根据地，发动了新的大围剿，其主力直逼鄂豫皖苏区。由于敌军连续疯狂进攻，处于极端劣势的红军不得不再次将“列宁”号拆散，在携带着庞大的飞机部件连续转移了好几处地方后，深感累赘的红军将士终于被迫将“列宁”号零部件深埋地下，然后踏上了从大别山区向陕南川北大转移的征程。飞行员龙文光也在因销毁资料、掩埋机件掉队后潜回武汉。因思念红军，终日闭门不出隐藏行迹的龙文光让妻子到电器行调整收音机频率，想得知红军行踪，结果被特务发现，当晚即被逮捕。龙文光在狱中受尽酷刑后对典狱长说：“好马不吃回头草，我龙某人既然投入G*D怀抱，决不再弃明投暗，当上违背意志的叛徒！”
　　1932年，龙文光在武汉被国民党杀害，刑场上龙文光赋绝命诗一首：“千秋风雨世间飘，死生一事付鸿毛。吾为自由空中飞，不算英雄亦自豪。”
　　这位人民军队的首位飞行员就这样英勇就义。
　　“列宁”号在地下一埋就是20年。直到1951年9月，当年的红四方面军副总指挥王树声大将，率ZY人民ZF南方老根据地访问团来到大别山区，当年掩埋飞机的根据地群众才披露了保守20年的秘密，激动地将“列宁”号零部件从大山沟里挖了出来，献给了新生的共和国。
　　今天，“列宁”号虽然已经不复存在，只剩下遗留在湖北省博物馆里的一块原机的蒙布，和空军航空博物馆大厅里的复制品，但这架飞机的巨大功勋已永远铭刻进了人民军队的军史。

第三章 鹰梦（五）
　　不久的一天，正忙着筹备“新兵营”学习机械化装备的陈云，忽然把曾在瑞金叶坪为红军第二架飞机“马克思”号修机场的吕黎平找去，陈云开口从无半句废话，劈头就问：“你对今后的工作，有什么打算啊！”
　　吕黎平时任“新兵营”干部队党支部书记，长征路上从红一方面军调到红四方面军后，任西路军总指挥部作战科科长，建国后任沈阳军区空军副司令，是一员标准的青年战将。听到陈云的提问，吕黎平毫不犹豫地回答：“希望上抗日前线，带兵打鬼子去！”
　　陈云笑笑：“把你留新疆学飞行怎么样？”
　　“学飞行？”吕黎平惊呆了。
　　“有这样的可能！我了解盛世才的航空队情况，这个航空队有6架初级教练机，9架轰炸机，曾办过两期飞行训练班和一期机械训练班，教官大都是苏联空军军官。眼下第二期飞行训练班和第一期机械训练班就要毕业了，我们一定要赶在第三期飞行训练班和第二期机械训练班开学前，把我们的人挤进去，不然，恐怕迟则生变。”
　　陈云目光炯炯地看着吕黎平：“空军是很复杂的技术兵种，要建立自己的空军，须及早培养人才。我想我们可以利用新疆的统战环境，借用盛世才的航空队，为我们党培养一支既会驾驶飞机，又会维护修理的航空技术队伍。只要有了人才，再想办法通过国际援助获得飞机，我们的空军不就可以建立起来了吗？”
　　陈云站了起来，深沉地说道：“我们在ZY根据地，在长征途中，吃了敌人空军多少苦头啊！多少英勇善战的好同志，没有倒在与敌人短兵相接的战场上，却惨死在敌人的轰炸扫射下。黄公略同志，那样优秀的指挥员，给敌机打死了。长征途中，贺子珍同志挨轰炸，身中九块弹片，炸成了个血人，多惨啊！王稼祥、叶剑英、刘伯承同去都被炸伤。现在，日本帝国主义又用飞机对我华北军民狂轰滥炸，制造了许多血案。如果我们能有一支空军，就能保护地面部队，从空中打击敌人！”
　　吕黎平听得又惊又喜，飞上天去打击侵略者，这可是做梦都不敢想的好事啊

第三章 鹰梦（六）
　　1938年1月8日，凛冽的寒风中，19名飞行学员洒泪挥别延安，先穿八路军军服经西安到兰州，然后换长袍、马褂、瓜皮小帽，装扮成东北流亡学生，佯称是盛世才远房亲戚投奔新疆。车过河西走廊，看着戈壁滩上的处处白骨，原西路军红三十军保卫局长方华失声痛哭，一年前，西路军多少兄弟姐妹倒在了这里，学员们一起摘下头上的帽子，对着荒原上的累累白骨集体致敬……这时接替陈云任****驻新疆代表的邓发，正指定吕黎平带领“新兵营”三十多名学航空的候选人员体检，进行体检的是苏联医生和盛世才医院的军医，他们可比马海德严厉得多，量身高，称体重，检查内、外科和五官科等，对视力和心脏查得特别仔细。
　　学员们在战场上纵横驰骋从不皱眉，却从未见过这样的场面，浓浓的来苏尔味道熏得大家心情都很紧张，量血压时普遍偏高。那时化验血一次要抽25cc血样，哪像现在的戳破中指就行？说来也怪，当穿着白大褂的医务人员用粗粗的针筒抽血时，这些在战场上见惯了鲜血的英雄，反而感到特别不自在。最难应付的是坐转椅检查平衡机能，左转八圈，右转八圈，立即停止后，要求身体站正不歪斜，还能辨别东南西北，结果好几个学员在抽血和坐转椅时晕倒，呕吐。
　　体检结果，25名合格，其余被淘汰。
　　除了体检外，还有入学文化考试。被斯诺称为“东大秘密警察头子”、蒋介石悬赏五万大洋买脑袋（******、朱德的价码是十万大洋）的邓发何等精明，马上意识到这批学员考文化肯定要糟。邓发当即找到盛世才和苏联航空总教官尤吉耶夫，直截了当地讲明：“我们这批学员，从小参军，没读过什么书，要是按照《新疆日报》登报时的招考中学毕业生的条件，都考不上，请免于文化考试。”
　　天下的布尔什维克都是一家，尤吉耶夫心领神会，当即同意。
　　盛世才也只好点头。
　　由于路途遥远，飞行班、机械班开学七天后，延安来的19名学员才赶到迪化。“新兵营”学员和延安学员趁星期天开了个联欢会，这是真正的军人之间的联欢，大家兴高采烈，热血沸腾，激情满怀，特别是北京军区副司令方子翼和方华，两人见面时几乎激动得抱头痛哭。原来，方华在西路军红三十军八十八师二六七团当政委，方子翼在红三十军政治部当青年科长。西路军最后的血战中，二六七团为掩护全军后撤，绝大多数指战员都与马家骑兵拼死，方华弹尽后跳崖，侥幸活命，历尽千辛万苦回到延安，方子翼则随李先念左支队千里跋涉到了新疆，两人都以为对方已经牺牲，现在塞外重逢，真是惊喜万分。
　　联欢会上，严振刚传达了陈云在延安窑洞时的指示：“你们是第一批红色飞机师，是红色空军第一批骨干，不要怕文化低，不要怕人家看不起，要有坚强的毅力，一定把技术学到手，要遵守纪律，搞好团结，保持党的荣誉。”
　　在这春寒料峭的早春，陈云的话像阵阵暖流一样涌动在学员的心中。

第三章 鹰梦（六）
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　　闻名东大空军史的新疆航空队就这样成立了，44名航空学员，来自红军的各个部队。其中，来自红一方面军16人，红二方面军2人，红四方面军24人，红二十五军1人。不久学员赖玉林因病返回延安。最后确定的学员为43人，分飞行班和机械班。
　　飞行班有吕黎平、安志敏、方子翼、袁彬、胡子昆、陈熙、刘忠惠、张毅、汪德祥、杨一德、方槐、方华、夏伯勋、黎明、赵群、李奎、谢奇光、王东汉、龚延寿、邓明、余天照、黄明煌、杨光瑶、王聚奎、彭浩25人。
　　机械班有严振刚、朱烨、周立范、金生、曹麟辉、丁园、王云清、黄思深、陈旭、云甫、周绍光、刘子立、陈御风、吴峰、刘子宁、彭任发、吴茂林、余志强18人。
　　这支43人的航空队后来走出了14名人民空军的将领，新东大建国时7所航校，有4所航校校长都由新疆航空队队员担任，他们中大部分队员建国后都担任了军以上领导职务，为东大空军建设作出了极其重要的贡献。
　　同班的还有盛世才从地方中学招收的学机械的16名学员。
　　艰苦的学习生活开始了。
　　国民党空军少校、《机械物理学》教官王膺祺穿着一身笔挺的藏青色制服走进了教室。
　　“这堂课叫做《机械物理学》。诸位都有中学以上的学历，《普通物理学》诸位在初中早已学过了，想必记忆犹新。现在我们先复习一下，请哪位同学说说什么叫‘物理三变态’。”
　　沉默。
　　无人回答。
　　“汪新民，谁是汪新民？”
　　化名汪新民的丁园站了起来，他答不出来什么叫“物理三变态”。
　　只好罚站。
　　很快，罚站的红军学员站成一排。
　　没人答得出什么叫“物理三变态”。
　　他们不可能回答得出。
　　这些老红军都是家里太苦才闹GM的，除了方子翼读过六年私塾，夏伯勋高小毕业外，多数只上过两三年小学，有的还是参军后才在扫盲班识过几个字，连加减乘除都不会。
　　王膺祺疑惑了，他一个个指着学员的鼻子：“你什么学历，还有你，你……”
　　“私塾。”
　　“高小。”
　　“小学。”
　　……
　　王膺祺终于勃然大怒，挥着拳头把讲台擂得“砰砰”直颤：“这堂课我没法上了！你们都是什么学历？花名册上都是初中毕业、高中毕业、师范毕业，这到底是怎么回事？像你们这样的文化程度，还想进入航空界？做梦！”
　　最后擂了一次桌子后，教官拂袖而去。
　　这样的情景天天上演