----【1】偶然刷到大炮老师整了个fox36g2改120行程的视频，想问问这样搞会不会影响叉的寿命（现软xc一辆，对锁死无要求），后面也会计划换大行程的车，刚好可以无缝过渡
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----阿西：大多数前叉没有影响，如果用弹簧作为IFP支撑体的，那会有一点点影响弹簧寿命。
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----阿兰的大象：根据FOX官网描述，2018-20 36mm FLOAT 前叉可以通过更换气室组件来调节行程。36mm FLOAT NA2 前叉的行程可以降低到最低 100mm（831 气室）。
它有标准的气室配件，官方说可以更换说明是没问题的。
附官网链接：https://tech.ridefox.com/bike/service-procedures/849/2018-2020-36-float-na2-internally-adjusting-fork-travel
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----【2】硬尾279通过性好还是前后29通过性好？
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----赤酱：抛开非主流的27.5+（27.5轮径配合2.8甚至3.0外胎）通过性肯定自然还是29。
279更加适合“对后端灵活、低重心、悬挂空间和胎容占用大”的车型，279能给整个车架的后端让出部分功能，去兼容更宽的外胎和更复杂更强壮的悬挂连杆等，同时相对在下坡姿态降低后端的重心更低。
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----阿西：单纯说轮径，当然是前后29，279确实大大增加了通过性，但是更多是针对下坡的优化。
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----阿兰的大象：硬尾没必要搞279，果断全29，通过性好。
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----【3】瓜车适合谁，城市铺装和非铺装（不是越野，土路）占比多少适合选瓜车？
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----赤酱：Gravel适合以前山马需求的大多数用户，结合弯把带来的耐力属性（减少了直把长时间骑行的手腕弯折情况），以及旅行车的负载功能，做到了一车多吃且还较为水桶的表现，适合大多数人的大多数用车习惯和情况。
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----阿西：瓜车可以是更快的山马，也可以是更野的公路。只要你那路况不是很好，你就可以选择瓜车
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上面就是本期问答的内容！
-吧友们可以提出你这期的问题了！就回复在本贴即可。

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有没有第三方24mm轴心曲柄可以达成55mm链线的啊，找了一大圈，完全找不到

22款32管的sidult能不能改到110或120啊 看着官网给的是只有往短调的余量

+3，好久没水了

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我想请大家说说你们如何选择平踏的

镇楼图不错，我的了

有没有淘宝靠谱的店